vaihtohyvitys autostasi

[timi_67]

Jep jep... itsekin kävin ko liikkeessä tiedustelmassa omani vaihtoarvoa. Ja niin kävi etten edes koeajolle ehtinyt. Taisi juttu loppua juurikin siihen hetkeen kun numerot tupsahtivat suusta. Vaihtamatta on toistaiseksi jäänyt, eipä hätiä mitiä huoleton peli kun on ollut.

[Teukka]

Ja niin kävi etten edes koeajolle ehtinyt. Taisi juttu loppua juurikin siihen hetkeen kun numerot tupsahtivat suusta.

Just noin kävi mullekin veholla,Kävis Centerilläkin varmasti joten en edes vaivaudu paikalle.Olis niillä yksi kova peli mulle mutta oma pitäs saada ekaks lihoiksi.

[Audimann]

Paras tarjous oli että omastani olisin saanut "melkein" 12 tonttua

Paljonko Teukka tuossa sun autos oli kilsoja? Kyl on huonot hyvitykset näköjään nykyisin. Itse sain 26500 eur hintaisen A4 1,8T -02 86tkm maksamalla 15000 eur ja antamalla A4 1,8 -97 141tkm vaihdossa. Tää kauppa tehtiin Jyväskylän audiliikkeessä. Tuon kaupan tein maaliskuussa 2006. Eikös toi sun ole vielä turbokone, kun oma aiempi oli vapari ilman ilmastointia (oli tosin sporttipaketti! heh). Se meni kyllä kaupaksi vissiin alle kuukaudessa sieltä.

[Teukka]

Onhan tossa nyt 114tkm taulussa ja isot huollot yms just tehty.
Sain Audilta kanssa "hyvän" tarjouksen nettiauton ilmoitukseni perusteella.
Kohde olis ollut `03 A6 1.8TQ avantti hinta 30900...Väliraha 21 450?!
Edellisen Veho reissun takia en viitsinyt alkaa itseäni kiusaamaan menemällä paikan päälle.
Onhan se totta että katetta pitää olla, ei mikään muuten kannatta mutta
kaikki voi huvikseen laskea paljonko olisi eroa noiden tulevan myyntihinnan ja hyvityksen välillä.Aika monta tonnia vaikka mitenpäin laskisi.
Jees..Taidanpa pitää tuon itselläni jos ei ala kohta kellekään kelpaamaan.

[Lape]

Noo... Turun VV-Autosta olin jo lähdössä A4 1.8Tq S-Line -04:n kanssa kotiin, kun myyjä yhtäkkiä (tarjottuaan Cabriosta 7500,-) kertoi, että ylimmän johdon mukaan yhdestäkään tuontiautosta ei saa hyvittää mitään. En viitsinyt ruveta hankalaksi, totesin vaan myyjälle, että hankalaan paikkaan esimiehet sut laittaa, kun koko ajan tulee enemmän ja enemmän tuontiautoja tarjolle.

Yksityinen otti Cabrion vaihdossa Ässään ja maksoi vielä tonnin enemmänkin. Kertoi saaneensa siitä seuraavana päivänä liikkeessä tuon 7500.

[quattro]

Niin, parisen kuukautta yritin erittäin hyväkuntoista exautoa, eli s4 (b5) saada kaupaksi. Myös liikkeisiin tarjosin vaihdossa, erittäin heikoin tuloksin.

Liikkeessä lupasivat autostani 14-15ke vaihdossa n. 23-25ke autoon. Ei tullut vaihtokauppoja.

Sitten kuin salama kirkkaalta taivaalta eräs asiallinen nuorimies kiinnostui autostani, ja parin vkon kaupanhieromisen jälkeen sain suoran kaupan tehtyä autosta. Ja voin rehellisesti sanoa, että hinta oli kyllä jotain ihan muuta kuin tuo 14-15ke.

Eli liikkeisiin on ihan turha autoaan, varsinkaan tuontiautoa tyrkyttää. Pihat ovat pullollaan vaihtoautoja, ja hyvitykset naurettavia kun yrität johonkin vaihtaa.

Toki suorakauppa +20ke autosta on nykyään harvinaisempaa kuin lottovoitto.

[Teukka]

Joo toivotonta on liikkeeseen tarjota, vaikka Suomi-auto onkin.
No nyt ensimmäistä kertaa tilanne auton kanssa on se että sitä ei ole pakko vaihtaa.Perheelle olis kiva jos olis ekstra tilaa farkun muodossa mutta tälläkin pärjätään.
Aiemmat 3 autoa on ollut AINA pakko vaihtaa koska levisivät käsiin.
Eli kattelen varmaa vielä viikon verran ja jos ei tule kyselyitä,jää tuo rassi itselle.

[wayne]

Kuulin tuossa että etelä-suomessa on annettu jo käsky olla ottamatta ranskalaisia autoja vaihdossa lainkaan. Ja näin jo käynyt pohjois-savonkin korkeudella

[8866]

Tuohan on hyvä uutinen--->menevät suoraan paaliin;) <--hymiö(vai tarviiko?)

[liki]

6 000 euroa tarjottu autosta kun sita yritan taas kaupitella, en siis antaa vaihdossa. Tieda pitaisiko itkea vai nauraa...

[ez-E]

Niin.
Ensin juhlitaan, että saksasta saa halvalla hyviä pelejä kun itse hakee..
Sitten niitä tuo vähän yks jos toinenkin. Sitten huomataan, ettei ne niin hyviä olekaan. Sitten tarjotaan liikkeeseen, kun halutaan suomiauto. No liikkeessä ei oteta. pallo pyörii hetken aikaa ja kas, suomiautojenkin arvo on tippunut vuodessa samaan kuin uittopelien.
Eli ylläripylläri, se säästöhuuma mikä tuli, kun uitettiin pelit saksasta tuli kuitenkin niiden samojen kuluttajien maksettavaksi..
DIDNT SEE THAT ONE COMING...

kai tässä osaltaan vaikuttaa uusien autojen verotuksen epävarmuus, eli liikkeet pelkää, että vaihtureiden hinnat tippuu vieläkin lisää jos uudet halpenee, siksi eivät uskalla ottaa kuin polkuhintaa vehkeitä sisään.
ja lisäksi liikkeissä vaihtuu vain halvat, ei sellaiset, missä on vuoden takainen hinta..
tällä hetkellä vaihtoautokaupassa on TÄYSIN ostajan markkinat.
hyvää saa kohtuuhintaan. toisin kuin vielä 5vuotta sitten kun kaiken maailman huusseista pyydettiin ihan älyttömiä, ja kauppa vieläpä kävi.

tämä on kai sitä siirtymäaikaa EU hintoihin autojen suhteen...
ehkäpä se tilanne muutamassa vuodessa rauhoittuu...

[liki]

Näinhän se on, monien suosittujen tuontiautojen kohdalla on nyt käytettyjen markkinoilla melkoinen ylitarjonta, ja se todellakin näkyy hinnoissa. Asiaa pahentaa vielä osaltaan puuttuva autoveron palautusjärjelmä, minkä takia hintaminimi markkinoilla on sitä luokkaa millä auton saisi myytyä esim. Itä-Eurooppaan tai Afrikkaan kun ei tämän tasoiset autot taida enää muualle kelvata.

Autoveron lama-aikaan aiheuttama markkinahäiriö alkaa vähitellen olla korjaantunut (muualla paitsi tullin verotusarvoissa) ja varsin odotetusti tilanne heilahtanut alitarjonnasta ylitarjontaan.

[niemmr]

just, onnea muiden merkkien kanssa....

[Ishtor]

Minulle tarjottiin merkkiliikkeestä vaihtoa niin että oma -00 A6 2.4 sedan ml. 104tkm olisi vaihtunut samanlaiseen ja ikäiseen mutta 10tkm enemmän ajettuun avantiin. Niin, se väliraha? Se oli niinkin "vaatimaton" kuin 13500?! Luulin vitsiksi mutta tiedustelu paljasti että tosissaan olivat. Toinen vastaava tarjous 11900 välirahastavaatimuksella tuli samasta kaupungista, Lahdesta. Jotain vikaa Lahdessa?!? Muualta Suomesta tarjoukset olivat sentään paljon inhimillisemmät ja mitä pidemmälle "maalle" mentiin niin aina vaan parani. Eli kannattaa mennä merta edemmäs kalaan.

Edit: Niin, kaupat tein sitten Joensuun Laakkosella. Suosittelen! Liekö muuten jonkun foorumilaisen entinen auto tuo -00 A6 BiTq...? Kuka tunnustaa? Alan harrastaja lienee ollut kun on lastu ja ABT:n putket perässä. ;)

[Teukka]

Melkoinen väliraha!
No kattelin just kun kävin joitain viikkoja sitten kattomassa erästä avanttia että ovat joutuneet tiputtamaan hintaa siitä:)
Oisivat alkaneet kaupoille perkele, mut ei:) No siinähän seisottavat vaan kun ei kaupan hierominen kerran kiinnostanut.

[-03 tq]

Autokuume taas yllätti ja käyttöauto tarjosi 17000e a4 1.8tq, kun pari kk sitten sama firma tarjos 24000e ja Kurikas mitsukaupas 27000! Vaihto kuitenki uuteen yli 40te autoon. Paras oli kuiteski kun kertoivat käyttiksellä että halvin vastaava esim nettiautos on n.25000. Jäi semmonen maku että siististi ehostettu(voisi jopa sanoa oem+) ei haluta ottaa vaihdossa kun ei kelpaa paapoille. Pitäis vissii laittaa kyljet lommolle valmiiksi niin kelpais?!

[Ipsi]

Offtopikkia merkin puolesta, mutta kuitenkin. Kaveri on haikaillut vaihtaa -98 Mondeon runsaasti kelattua kiisselifarkkua uudempaan. Löysi jossain liikkeessä tuoreen houkuttelevan yksilön. Olikohan -07 ja 20 tkm. Hinta 31900. Kyseli paljonko vaihdossa pitäisi laittaa. Tarjosivat 3000 hyvistystä vanhasta eli uudelle hintaa 28900. Kuulemma kuitenkin tuollainen yksilö on kaupassa uutena maksanut pyöreästi tuon 28900. Ei ottanut.

[A6tonen]

Nyt kun toi mun urssi on myynnissä, niin onhan sitä pitänyt mielenkiinnon vuoksi kysellä vaihtohyvityksiäkin.
Mielestäni ihan ok hyvitys oli kun kysäisin 2000 mallin 81kW farkku TDI Passattiin välejä. Ajettu sillä oli n. 280tkm, hintaa 9800, lähes kaikki mausteet ja ns. suomi-auto.
Olis hyvittäny urssista 7000e ja uusilla kesärenkailla lupas vähän enemmän, eli 2500e väleihin oli mahkut. Olis jo voinu vaihtaa mutta en kuitenkaan vaihtanu.

Äsken kävin Salon Traktoautossa... ;)
Kokeilin -98 T4 portteria, 2.5TDI 102hv, ajettu 291tkm, ilmastointi ja sen sellaista.
Pyyntiä 12490e.
Pystymme hyvittämään max. sellaisen 3500-4000e ja selitykset vanhoista erikoisautoista päälle...

[Puuhapete]

No näitä paskatteja on niin paljon, että ehkä se halus vaan siitä päästä eroon.

Farkkuna ehdottelisin vaihtoa tuohon mun Passattiin. Taannoin melkein tulikin vaihdettua s4 farkkuun tuo ihan suoralla kaupalla, mutta kaveri meni puihin. Ei keretty edes koeajolle asti.

[A6tonen]

Jaa!? Oliks tää Pasaatti vielä netissä myynnissä, speksejä nääs...

[Audimann]

^^^No tuo Traktoauto on ihan oma tapauksensa hyvitysten kanssa. Taitavat keskittyä vain uusien kauppaan ja ainakin käytettyjen hinnat siellä ovat aivan älyttömiä. Kaiken lisäksi käytetyt saattavat seisoa vuoden päivät ja hinta ei muutu. Niin monelta olen kuullut valituksia edes mitenkään järkevän kaupan teon käymisestä tuolla. Taitaa olla asiakasverkosto niin hyvä ettei tarvitse persaukisten kanssa kauppaa käydä. Aikaisemmasta kulkineesta arvioivat 8000e hyvitystä, kun muualla alin oli 9-10k ja missä kaupat tein se oli 11,5k. Aika kova 3,5k erotus tuon hintaisessa autossa...

[turbokiisseli]

Minulle olisivat antaneet merkkiliikkeessä 270tkm ajetusta -97 A4 1.9tdi:stä 4500e vaihdossa -03 A4:ään, sekin 1.9tdi ja quattro. Eipä paljon kiinnostanut vaihtaa, mutta tulipahan ainakin todettua että vaihto merkkiliikkeeseen ei kannata.

Ainakin henk.koht. näyttää siltä, että n. 10v vanhat autot kannattaa myydä itse ja tehdä kaupat uudesta käteisellä.

[ez-E]

turpokiisseli on asian ytimessä.
Se on just se viesti minkä ne liikkeet yrittää tehdä selväksi, kauniilla kiertoilmaisulla.
Myy ite, kanna rahat tänne.

Kysymys herää, miksi sotkea liikettä väliin jos kauppaa käydään ~15K? autoista? ai niin, se TAKUU(eli virhevastuu) tarvitaan maksaja yllättäville kuluille..
-> FINNTAKUU, Eikös nämä kauppaa "takuuta" vanhoihinkin autoihin..
Saattaa säästyä jokunen tonni...?
Onko kokemuksia FINNTAKUUsta? toimiiko vai onko rahastusta?

[jiisimula]

MUN mielestä jos ostaa käytettyä, pitää hyväksyä se ettei se ole uusi. Jos ne viat jännittää niin julmetusti niin uusia autoja saa kaupasta. 6kk virhevastuu on 10v vanhassa autossa helvetin pitkä aika, johon mahtuu paljon vikoja, osa voi olla ihan pieniä, mutta voi olla isompiakin. Uudemmissa esim. automaattiaskit, dieseleissä syöttöpumput sun muut lienevät niitä kalleimpia. - Tähän kun vielä lisää sen, että suuri osa autoilijoista vie autonsa sinne liikkeeseen, kun alkaa olla sellanen tunne että joku hajoaa. Ei paljoa tarvitse ihmetellä miksi vaihtohyvitykset on perseestä.

Noi takuut on edelleenkin hauskoja, ihmiset maksaa autosta vaikka 20ke (vaikka yksityiseltä saisi samanlaisen, ehkä paremmankin 15ke) jotta saa sen virhevastuun.

[ez-E]

HAHAHAH!!
Ai ettäkö käytetyn auton ostajan pitäisi hyväksyä, ettei auto ole uusi??
Kun 15vuotiasta 1000?:n autoakin myydessä tulee naukumista jostain yhdentekevistä.... ei kai nyt ruostetta voi olla 15v vanhassa autossa?
ja klommokin on, ja penkissä tupakin polttama, eikä huoltohistoriaa?! ja kolaroitukin on joskus? ei herranen aika..
Yritä siinä selittää, että tässä hintaluokassa ratkaisee tekniikka, ei kosmetiikka...

Virhevastuu on se taikasana, millä 1%käsirahan ja 1% koron lisäksi tänä päivänä autoja myydään. En ymmärrä miten Delta-Auto selviää niiden vaihtareidensa kanssa, ne ei edes ole kovin kusipäitä, vaan tuntevat vastuunsa...

[quattro]

Tänään kävin tuota profiilin autoa merkkiliikkeessä tarjoamassa vaihtoon. Kaupan kohde oli a6 2.5 tdi quattro farkku, -03, suomiauto. Autossa oli kattoluukkua, nahkasisustaa ja lisälämmitintä lukuunottamatta kaikki varusteet. Ajettu 220tkm. Hintalapussa "huikea" 33900e.

Myyjä teki tarjousta, ja halusi välirahaa 17900e!!!!??? En voinut kuin monttu auki kysyä, että oletko nyt ihan tosissasi. Hän halusi sitten kuulla oman mielipiteeni kauppaan, johon sanoin, et halua, hyvästi.

Eli myyjän laskujen mukaan, tuo hänen vaihtoautonsa on 2 x arvokkaampi kuin tuo oma biturboni kaikilla herkuilla. (joka on muuten huomattavasti vähemmän ajettu kuin tuo 2.5tdi).

Noo, hullu ei ole se joka pyytää, vaan se joka maksaa.

Onneksi on muitakin liikkeitä, ja merkkejä......

[Teukka]

Tuo on aivan hanurista! Ei taida kauppa enää niilläkään käydä, ei ainakaan kauaa.
Tuolla aiemmin kerroin kanssa eräästä Vehon reissusta ja kohde mitä katselin on edelleen siellä.About 3kk nyt maannut ja hintakin siinä on tippunut jo about 3 tonttua.
No pitäköön. Mun vaihdokkia eivät varmaan enää ottaisi edes vastaan, kun katetta pitää olla.

Mitähän isojen liikkeiden tilojen ylläpito maksaa?Veholla ja Audilla molemmilla on hienot paikat ja nekin maksaa varmaan hunajaa.Jostain se ylläpitoonkin pitää se raha repiä.

[Jami]

Yllätyin positiivisesti käydessäni "jobbarilla" tänään uutta autoa katsastamassa. A4 3.0q oli kiikarissa ja profiilin autoa tarjosin mukaan. Tarjosivat 13k€ tuosta aakkosesta vaihdossa. Mielestäni ihan järkevä tarjous, kun toiset palstalaiset on saaneet uudemmista/isommista/tehokkaammista huonompaa tarjousta. Tuon vaihdon kohteen hinta oli kyllä ehkä hieman yläkanttiin, joten se syö sitten sen hyvän hyvityksen hyödyn.

Oli muuten outo kokemus ajaa vähän isommalla vaparilla pienen turbokoneen sijaan. Tuntui, että auto lähti heti kiitämään, kun käski, mutta sitten turbon potkua odotellessa tuli survottua sitä oikealla olevaa pedaalia aika voimalla lattiaa vasten. Eikä sitä tullut siltikään :)

Helppo ajaa, mutta tylsä.

[ommiK]

OT: turbokoneesta kutosvapariin siirtyminen tosiaan tuottaa tollaisen fiiliksen. Oppii sitten ajamaan sillä alaväännöllä ja kadunkulmat kolmosella eikä töki ykkösen ja kakkosen välillä siinä turbon heräämisen alarajalla :)

Audin kutosia onneksi saa kierrättää ja ääni on aina yhtä mukava.

[T.Hell]

Lisää OT: Ja kun on tottunut tuohon Kutoskoneen alavääntöön, niin tehokkaamman turbon kokeilusta saattaa tulla pettymys kun tehot tulee vasta siellä ylhäällä...