Vertailuja A8 vs. BMW 740

[audi V8]

Ja huoltotoimenpiteiden kannalta Bmw on volkkaria parempi. Bemarissa kaikki on paremmin esillä, volsua joutuu purkamaan aina puolet autoa jotta saa jotain tehtyä.

[Puuhapete]

Me puhutaan Audista, ei Volkkareista. Jos omalla kohdalla V8 ei ollut parhaasta päästä, niin ei se A8:sta volkkaria tee.

Volsulla kun ei ko aikana ole kilpailijaa ko autoille juuri ollut niin kaikki on audi specific.

[sampoman]

Bemun nelivedolla yhden talven leikkineenä voin todeta että se nyt vaan on kesäauto ja sillä siisti. Pidän todellakin Baijerilaisen jousitusta audin vastaavaa parempana mutta silloin kuin pitää taittaa satoja kilometrejä mukavasti ja turvallisesti ja ennen kaikkea rentona ei isolle quattrolle ole oikeasti vaihtoehtoa. Niiden vakaus on jotain sellaista mitä ei löydy Bemun, Volvon eikä monen muunkaan nelikon ominaisuuksista.
Iso bemu audin nelivedolla olisi ehkä liian lähellä ihannetta.
A8:lla en ole ajanut kuin vasta kympin verran mutta olen edelleen aivan myyty ja aika paljon kiusaa lupaan kärsiä ennenkuin ajokki vaihtuu muuksi. Mulle se kunnon neliveto on mielenrauhaa ja turvallisuutta. Kelissä kuin kelissä.

[Teemu H]

A8:ssa ei ole ajoltaan muuta huonoa, kuin löysä etupää.
Ja sitten ehkä alimittaiset jarrut.
Sama ominaisuus on kaikissa tehokkaissa vakioalustaisissa VAG-tuotteissa. Raskas (vaikkakin alumiinia, ja A8 alkaa4,2L>) kone, ja mukavuus/löysä-keula, ei sovi yhteen.
Ainoastaan jos ajot ovat hiipivää edustusajoa.

A8 ja 740 voivat olla lähekkäin jonkun tunteita,
S8 alustallaan ja jarruillaan painaa ohi.

[HJP]

Ulkonäkö: BMW; Edestä wanhentuneen näköinen, onnistunut perästä VS Audi vielä nykyaikaisen näköinen edestä ja takaa. = +1 Audi

Tuokin on täysin mielipidekysymys. Omasta mielestäni samanikäisistä autoista kun puhutaan, on bmw edestä reilusti paremman näköinen, ja takaapäinkin vie voiton.

Vertailukuvat:
http://www.sxw.fi/KUVAT/asauto/audi_20.jpg
http://2cars.cz/files/images/BMW_7_S...05.preview.jpg

Vaihteisto: BMW; Autom, steptronic VS Audi; Autom, Tiptronic. Kuullut monasti Bimmerin laatikosta huonoa. Mutu tuntumalla Audi voittaa

BMW Steptronic-laatikko (eli vuosimallista 97 eteenpäin kaikissa e38 malleissa, aikaisemmin jo ainakin 750 mallissa) on kyllä kestävää laatua, aikaisempi laatikko ei kestä 740 mallin tehoja ellei aja todella maltillisesti. Laatikkoremppoja tuossa vanhan laatikon kohdalla tapahtuu todella usein, kulut yleensä vähintään 2800e. Mutta Steptronicista mistä nyt puhuit en ole itse pahaa sanaa kuullut, tosin audinkaan osalta ei itselläni tietoa.

Sisusta on aina vaikea kohde, niitä kun saa niin erilaisia. Molemmissa autoissa löytyy todella hienoja sisustoja, tässä yksi BMW:n sisusta josta en pahaa sanottavaa keksi:

[COLOR=#22229c]http://services.netwheels.fi/NWAutok...6/MUC551_4.jpg[/COLOR]

[sampoman]

Millä alustasarjalla saisi parhaiten muutettua A8:n jousituksen tukevammaksi menettämättä "mukavuutta"?
Ja Audihan on aina osannut tuon jarrujen alimitoittamisen erityisen hyvin.

[Puuhapete]

Täysin mielipide asioita tietty nuo ulkonäköasiat. Nuo ylempien linkkien kuvat kun ottaa pohjaksi niin A8 (vai S8?) vei niistä 100-0 voiton :)

[J-M Koopikka]

Tuosta buimurin muotoilusta tulee ekana mieleen: http://www.innfusion.com/blogimages/Brick.jpg

eli toi on aivan mitä silmä tykkää kattoa, harvoilla on sama maku