Kyllä on huonot vaihtohyvitykset liikkeissä

[TN]

No jopas on

Tuosta mun Audista hyvitettiin 17500? vaihdossa Swiftiin. Liikkeessä tuo tuli vaihtoautomyyntiin 23900? hintalappu ikkunassa. Tänään huomasin et auto poistunut liikkeen vaihtoautolistalta mutta ilmestynyt erään Tuusulalaisen autoliikkeen listoille nyt 19900? pyyntihinnalla. Tuo pyynti on jo alhaisempi kuin oma pyyntini nettiautossa aikaisemmin. Nyt tuntuu jo et tuo hyvitys oli kohtuullinen...

[Puuhapete]

Vaasan Käyttöautolla näytti olevan -99 155tkm ajettu A6 biturbo 22500e

Yllättävän halpa jo, mutta onhan ikää 8 vuotta.

[quattro]

Juuri tuosta autosta oli Petri kysymys.....

[Puuhapete]

Ilmeisesti A6 on helpompi myydä kuin S4, vaikka kustannukset lienee ylläpidon kannalta lähes samat.
No aika nuivaa kohtelua siellä aina on saanut, huoltoa myöden.

[Ishtor]

Minulle tehtiin niin hyvä tarjous itä-helsinkiläisestä liikkeestä että tuntui suorastaan kusetukselta. Mutta nyt on autolla ajettu puoli vuotta eikä mitään hämärää ole ilmennyt, eli kaipa sitten tein hyvät kaupat.

Profiilin auto, 91tkm mittarissa, hintalappu oli muistaakseni 18700. Sanoin myyjälle suoraan ja maalaisen rehellisesti, että "rahaa on 15000 eikä yhtään enempää, joten siirrytään seuraavaan kohteeseen". Myyjä sanoi, että voihan sitä yrittää, ja kävi johtajan pakeilla. Palattuaan hän sanoi että kyllä vaihto voisi onnistua, hän voisi käydä kokeilemassa vaihdokkia ensin ja me koeajolla tuolla uudella. Vaihto onnistui ja tarjoamani väliraha riitti.

Niin, vaihdossa meni Saab 9000i 2.0 vapari automaatti, vm. -89, mittarissa 325tkm. Ei sikäli, auto oli teknisesti tosi hyvässä kunnossa, vaikka fyysisesti vähemmän. Mutta että 3700e hyvitystä... aika hyvin! Ja vaikka olisi alennusta Audistakin, niin noin reilusti on joka tapauskessa aika hyvin. Alunperin ei ollut edes tarkoitus antaa Saabia vaihdossa kun arvelin, ettei kyseinen ruostepesä kelpaa kellekään. Lappeenrannan Auto-Killassa tarjosivat siitä 800? vaihdossa 17k?:n S60 Volvoon. :)

[liki]

Ja pistetään sitten vähän vastapainoksi liikkeiden/yksityisten järjettömiä hintapyyntöjä:

Pohjat heittää mielestäni Heltta-auto

Ilmoitus ollut verkossa lähes vuoden

Ei tule tuokaan menemään ihan heti

HP väärällä kymmenluvulla

Yritin itse pitkään kaupitella noiden kaltaista profiilin kulkinetta (nyt yli 296Mm ajettu) eikä siitä olisi tänä keväänä ihan heti kymppiäkään maksettu, joten jäi sitten lopulta myymättä, jos pitäisi myydä niin 8000-9000 euroa saattaisi todellisuudessa irrota tällä hetkellä. Mutta jos pistäisi tavoitteeksi kerätä tällä itse 500Mm mittariin ja menkööt sen jälkeen vaikka Kuusankoskelle.

[Liucas]

Kyllähän tuon autokaupan tilanteen näkee kun esim. katsoo Autopörssiä (sitä lehteä), käytettyjä autoja on joka liikkeen nurkat täynnä joten sen vuoksi on hyvityshinnatkin tulleet alas...tuskin ne tuosta enää nousevatkaan ellei kaikki ala ostaa ainoastaan käytettyjä kiesejä ;)

[jiisimula]

Jos kerran muiden ihmisten myynti-ilmoituksia on pakko torpedoida ja kritisoida, mikä esim. tämän http://www.
nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1175479
"Oikea" hinta olisi?

edit: jos alle 10k on V6 TDI q:n hinta, niin olisi hauskaa nähdä minkä kuntoisia vekottimia sillä saa. Kuitenkin sen auton ylläpito maksaa. Ilmeisesti kehitys on se, että kun nokat tms. kallista menee, kiikutetaan auto romikselle.

[liki]

os kerran muiden ihmisten myynti-ilmoituksia on pakko torpedoida ja kritisoida, mikä esim. tämän "Oikea" hinta olisi?

Oikea hintahan on se, mihin lopulta seka ostaja etta myyja ovat tyytyvaisia, taytyy vain toivottaa onnea sen ostajan loytamiseen. 8000-10000 euroa veroineen on se hintataso milla tuollaisen hankkii veroineen Saksasta, ilman kuluja, nailla kilsoilla eika juurikaan korkeampi hinta realisoidu kaupoiksi kuin tuurilla.

Ja tuo kommentti hintatasosta perustuu taysiin omiin kokemuksiin vastaanotetuista tarjouksista.

[Kema]

Mobilessa nuo maksavat yli 9keur? Tuotko tuollaisen kahdeksalla tontulla sitten verojen ja tuontikustannusten kanssa?

[quattro]

Jos tosiaan noin on, niin minäkin voisin ottaa yhden, tai hetkinen, laitetaan kaksi. (sori, menee vähän leveäksi otsikosta)

[liki]

Mobilessa nuo maksavat yli 9keur?

Ei maksa EZ98 päälle 250Mm ajettuna, vähemmän ajetusta toki köyhtyykin jotain 8000-10000 euron väliltä. Eikä Tullikaan rokota tuollaisesta enää mahdottomasti ... Ja ostajahan tietenkin katsoo sitä hyväksyttävää hintaa aina halvimman vaihtoehdon mukaan ja toimintatonni hakukuluja ynnä toinen talvirenkaita unohtuvat nopeasti laskuista.

Pahasti kyllä vaikuttaa siltä että MB-Audi-BMW-Volvo -akselilla käytettyjä on tuotu maahan huomattavasti enemmän kuin täällä riittäisi kysyntää ja hintataso on romahtanut.

[jannekk]

Kävin tuossa hiljattain Tampereella volkkariliikkeessä tutkiskelemassa uutta GTI Golffia, profiilin A6:sta liike olisi siltä seisomalta hyvittänyt 26 k?. GTI:llä oli niillä varusteilla hintaa 42 k?. Silti tuo välirahan suuruus hirvitti, vaikka itse pidin liikkeen tarjousta kutvosesta varsin hyvänä.

[marklain]

Olispa pakettiautojen hinnat kans yhtä alhaalla kuin henkilöautojen.

tuntuu että niistä pyydetään ihan hulluja summia...

Taitaa mun kriteerit sittenkin olla aika kovat.

[ville]

Noniin, kun aiemmin kerroin olleeni yllättyneen tyytyväinen Golfista tarjottuihin hyvityksiin, niin nyt tulikin sitten oikein kunnon pohjanoteeraus eräältä pienemmältä eteläsuomalaiselta autoliikkeeltä. Nelivetopassattiin ehdoteltiin sellaista välirahaa, jolla Golfin arvoksi jäisi alle 8 ke, joten ilmeisesti asiakkaita on riittävästi ilman minuakin.

Liekö hyvityksissä sitten eroa yleisestikin liikkeen koon mukaan, aiemmat tarjoukset ovat olleet ns. tunnetuilta liikkeiltä. Tällä kertaa tosin mainitsin myös Eberistä, ehkä sen läsnäolo pudottaa auton arvoa 4 ke verran ;)

[TN]

Onkohan clubilaisia

Vanha Audini näyttää poistuneen Autoplaneetan listoilta. Onkohan kenties joku clubilainen ostanut? Rekkari oli TYM-864.

[jtlukkari]

Olispa pakettiautojen hinnat kans yhtä alhaalla kuin henkilöautojen. tuntuu että niistä pyydetään ihan hulluja summia...

Jonkin aikaa olen seurannut T4 Tranporter/Caravelle -mallien hintoja ja tuo väite täytyy kyllä allekirjoittaa: puoli miljoonaa ajetusta lohmoisesta, viisitoista vuotta vanhasta pakusta saatetaan pyytää viisikin tonnia.

[Jorma Niemi]

"Pahasti kyllä vaikuttaa siltä että MB-Audi-BMW-Volvo -akselilla käytettyjä on tuotu maahan huomattavasti enemmän kuin täällä riittäisi kysyntää ja hintataso on romahtanut."

Vähän samanlainen "mutu" on minulla.

Ps Kuulin eilen yhdeltä "tuontiautojen tuojalta", että sakemannin hinnat ovat korkeat. Se kuulemma johtuu kovasta kysynnästä? Hankkii nykyään Italiasta.

[rabbit]

Tuosta vaihtoauton hyvityksestä eri paikkakunnilla. Profiilin autoa tilatessa tarjottiin vaihdossa 325 -01 100t ajettua coupea. Kumpaankin pk-seudun audicenteriin verrattuna saatiin Lahden Laakkoselta 4000 euroa parempi tarjous, että näin... kannatti melkein ajella pariinkin kertaan tuo väli :)

Moni muuten puhuu aina että 50000 autosta saa "helposti" monta tonnia hinnasta pois, joku näytti tässäkin ketjussa puhuvan jostain 4-5 tonnista. Sanoisin että joku 2 tonniakin on jo hyvin.

[pantealex]

Kokemukseni A5 ostaessani

Annoin tulevaan A vitoseeni vaihdossa vajaan vuoden vanhan 325xiA farmari bemun, hyvityshinnan vaihtelu eri Audiliikkeiden välillä oli peräti 14500?, Laakkosenkin "Sisä-Suomen" liikkeet tarjosivat peräti 7000? erolla toisiinsa, luulin että toisen yksikön tarjous näkyy toisissakin yksiköissä, ehkä näin onkin, mutta eivät vaan välittäneet siitä, vaan antoivat joka paikasta erilaisen tarjouksen. (edit.Tarjous parani laakkoselta toiseen matkatessa) Hieman yllättävää oli myöskin se että bemarista sai Audiin vaihdettaessa enemmän, kun mitä olisin saanut vaihtaessani bemarin coupebemariin!

[jf]

Tänään lähti kuutosen farkku tilaukseen ja parhaan ja huonoimman rinkeli tarjouksen ero oli reilut 4k?. Volvo veti sitten pohjat 6k? heikommalla tarjouksella. Köyhän kannattaa kyllä vähän ajellakin... :D

[liki]

Laakkosenkin "Sisä-Suomen" liikkeet tarjosivat peräti 7000? erolla toisiinsa, luulin että toisen yksikön tarjous näkyy toisissakin yksiköissä, ehkä näin onkin, mutta eivät vaan välittäneet siitä, vaan antoivat joka paikasta erilaisen tarjouksen.

Eri liikkeiden vaihtoautotilanne vaikuttaa myös luvattuihin hyvityksiin - Sekä liikkeen/myyjän provisiotilanne yms. Mutta karkeasti jos piha on jo täynnä ja kauppa käynyt muutenkin mukavasti, niin se myös näkyy luvatuissa hyvityksissä.

Hieman yllättävää oli myöskin se että bemarista sai Audiin vaihdettaessa enemmän, kun mitä olisin saanut vaihtaessani bemarin coupebemariin!

Merkkiuskollisuudesta ei välttämättä palkita rahallisesti, mutta markkinaosuuksia tavoiteltaessa kilpailevista merkeistä siirtyviä saatetaan hyvinkin houkutella edullisilla tarjouksilla.

[Chocoeye]

Autokaupoilla

Tuossa velipoika tiedusteli huvikseen vaihtoa halvempaan kulkineeseen.
Tällä hetkellä 1.8Tq Avant -03. 160tkm, erittäin siisti suomiauto. Rahoituksella.
16k? vessaan pyysivät väliä 6.000?, 12k? autoonkin olisi pitänyt reilu tonni laittaa. Kolmessa liikkeessä sanoivat Audin arvoksi 10k? ja, että "noita on myyty siinä kahdentoista tonnin paikkeilla". Että näin. Kertokaa mullekin mistä noita saa 12.000?!

[Rubu]

Ei taida olla kellään kiinnostusta ottaa kalliimpaa pihaan seisomaan...
Olisihan tuo reilua tosin sanoa, että ei kiinnosta kuin pistää mitä sattuu hyvityshintoja.

[Chocoeye]

En edes haluaisi kuulla, kuinka vähän omasta ässästä hyvitetään..

[Zl-1]

21.300 sain kohta 3v vanhasta 1.8 Avensis farkusta vaihdossa uuteen A6seen...tein kaupat jo monta kuukautta sitten...taitaisi nyt saada paljon vähempi...

[Audiowille]

Kaikki nuo autoliikkeet kuitenkin kilpailevat keskenään ja markkinatalouden säännön mukaan ei suuria katteita saada pitkän aikaa missään liiketoiminnassa... Kyllä siellä autoliikkeessä on vaikka millasia kuluja...

Mutta silti jos itse osaa myydä autonsa paremmalla hinnalla ja ostaa halvemmalla hinnalle niin eihän sinne autoliikkeeseen kannata mennä...

[haraldh]

Olisiko niin, että kaupat dumppaavat varastoja ulos autoveron poiston tieltä? Hintaero uuden
ja käytetyn välillä ei ole koskaan ollut näin suuri;

http://www.autoalantiedotuskeskus.fi...+passenger+car



Kun vielä myynti on aaltoilevaa, ja valtiontalouden suunnitelmat siitä kärsivät, mutta käyttö
ei muutu samalla haitarilla niin on vain ajan kysymys ennen kuin siirrytään oston verotuksesta
käytön verotukseen. Tämä siis minun arvauksena.

Ainakaan nykytilanne ei voi jatkua, että käytettyjen hinnat vain laskevat koko ajan,
hyvityshinnatkin ovat enää vain samoja millä auton saa ruotsista/saksasta verotta.

[quattro]

Pari kk sitten ex autostani, -03vm. a4 1.8tq avant suomiauto, olisi hyvitetty merkkiliikkeessä 19,9ke vaihdossa uuteen 1.8t passat cc-malliin.

Eli vielä tuolloin oli hyvityshinta ihan kohdallaan. Toki riippuu hyvin pitkälti siitä, mihin, ja minkä hintaluokan autoon on vaihtamassa.

[Tombu]

Kysymys voi olla myös ihan heikentyneiden talousnäkymien aiheuttamasta varastontyhjennyksestä, ei haluta jättää autoja nurkkiin arvoa laskemaan kun myyntimäärät lähtevät laskuun. Halutaan myös vapauttaa varastoon sidottua rahaa.

Vastaavasti on varmaan vihdoin herätty taistelemaan saksantuontiongelmaa vastaan sillä ainoalla toimivalla tavalla, hinnalla.

Nyt olisi varmaan hemmetin hyvä aika ostaa (erityisesti tehokkaita ja isomottisia autoja), mutta vastaavasti hemmetin huono aika tarjota vaihtoautoa väliin, kun kauppiaat ei halua yhtään lisää autoja nurkkiin. Onneksi tämän hetkinen oma auto on niin halpa paska ettei tekis pahaa edes paalata sitä, vielä kun keksisi jostain ne rahatukot jotka lyödä pöytään siitä A4 3.0 quattrosta.