Sääliksi kävi autoa tänä aamuna pakkasella

[-Maukka-]

Audi myyntiin ja siirryt jenkkifoorumien puolelle, suosittelen.

[Mkurtti]

Kunnossa oleva auto kyllä lähtee käyntiin jos on vain akussa virtaa, varsinkin bensa vehje.

[hopsis]

Eiköhän se Audikin tulille lähde kun vaihdat syttyosat ja suodattimet. Jos ei lähe niin sitten puristusmittaus ja virtapuolen testaus. Ei oo rakettitiedettä.

[T.E.T]

AEL ei lähtenyt aamulla käyntiin kovinkaan hyvin, ei ollut roikassa. Pakkasta oli n.-20c ja yöllä vielä reilummin. Kolme pitkää hehkutusta van ei vaan starttaa muuten kuin jumalattoman vingutuksen jälkeen. Uudella pumpun hihnalla ajettu 1000km ja pitäisi olla mukamasti ajoitukset kunnossa. Pitää varmaan säätää ennakkoja uudestaan, koneen mukaan ne kyl on kartalla. Sitä en tiedä et vaikuttaako huonoon suuntaan jos on isommat suuttimet. Pienemmällä pakkasella kyl ihan suhkot hyvin käynnistyy verrattuna mitä oli ennen hihnan vaihtoo.

[Crash_]

Audi myyntiin ja siirryt jenkkifoorumien puolelle, suosittelen.

Kyllä yks jenkki vannoutunu riittää. Ja noita jenkkejä on mielest liikaa jo pihassa.Muttamyönnän kyllä että OD:ta tulee usein luettua...

[p0wer]

700+ tkm ajettu vanha hiacen rottelo lähti myös tänäaamuna kakistelematta kerrasta käyntiin 32 asteen pakkasilta ilman lohkaria. Sattuneista syistä ei käynyt edes sääliksi :)

[pasi_]

200 euron varapösön kävin täräyttämässä tulille lämmittämättä -25:ssä. Joo, ei säälittänyt. :) TU-moottori, niin uskaltaa käynnistellä ilman pelkoa öljyroiskeista...

[Nuijari]

Empähän tuo talvi A:ta raskinnut herätellä. Aamulla oli n. -37 ja nytkin alle -30. Saa lepäillä aamuun asti.

Oli muuten eilen pikkasen kylmä kasata reki pihalla. Onnex vieres Audi oli tulilla.

Talvi A = Arctic cat

[alpi]

Auto perjantaista asti "jäissä", tunti roikkaa ja lähti kuin palmun alta. Jarru/kytkinnesteen voisi tuntuman perusteella tosin vaihtaa tuoreempaan.

Ihan vähän olisi kiinnostanut lyödä kylmiltään käyntiin, mutta ei viitsinyt ehdoin tahdoin rääkätä.

[-Maukka-]

Hyvin lähti urssikin tulille kylmiltään, vaikka piuhan päässä sen piti olla. Jotain hämärää tuossa taloyhtiön ajastimessa... Mutta ei se kivan kuuloista ollut.

[Jusutus]

-27,5 ja tunti roikassa ei meinannut riittää. 3-4s piti jo miettiä että lähtiskö..

[gedu]

Sehän vasta kivalta kuulostaakin, kun lyö urssin esm lahden sunnuntai aamun lämmöistä käyntiin. 3" turbolta taakse herättää kivasti naapurit :>

[Joxuz]

Ei taida perus lohkolämmittimet riittää enään alle -20 pakkasilla. Äiten Fiestankottelon kun käynnistin vajaan 2 h lämmityksen jälkeen, oli tunne että oliko ajastin väärässä vai miksi ei ole kone lämmennyt.

[Drunkenmunky]

Tai sitten tuo lämmitysaika on liian lyhyt noille pakkasille:).. 4h on täällä riittäny lohkaria noissa -24asteen pakkasissa, ja lähtee mukisematta käyntiin..

[audiq]

-27,5 näytti mittari, kun mielenkiinnosta kävin kokeilemassa, lähteekö Audi ilman lämmitystä käyntiin. Neljännellä yrittämällä jäi käyntiin. Ihmeen kivuttomasti oikeastaan. Heti hörähti ja kävikin ensimmäisillä yrityskerroilla aina muutaman sekunnin, mutta ei jaksanut jäädä käymään. Seuraavana päivänä kaksi tuntia lohkossa ollut moottori tuntui ihan yhtä kohmeiselta. Vaikka vesiletkutkin oli lämpöisen tuntuisia. Se neljä tuntia olisi varmasti auttanut, mutta ei ollut aikaa odotella enempää.
Pitkään pähkäilin kylmäkäynnistystä, raaskiiko vai ei, mutta ajattelin, että joillekin koneille se on ihan arkipäivää. Jos omansa repii kerran kymmenessä vuodessa kovemmasta pakkasesta ilman esilämmitystä, niin ehkä se sen kestää.

[Jakke_]

Pakko oli eräs aamu tuossa minunkin testata, -32,5 ilman lämmitystä ja noin vuorokauden seisomisen jälkeen napista tulille normaalisti. Tehostimen pumppu kyllä herätti varmasti naapurit mouruamisellaan. sääliksi kävi sen verran kotteroa että kyllä varsinkin noilla kovilla pakkasilla pysyy auto vähintään 3-4h roikassa sisälämppärin kanssa =)

[hopsis]

Tehostin mouruaa minulla jo melkein lämpimänäkin, saati kovemmilla pakkasilla. Pakoputken ääniä ei kuule varttiin sen jollotuksen yli.

[tumpsi]

Audi Center särki Webaston puskurin vaihdon yhteydessä, ja kohta saa nyppästä pulkan kylmänä tulille että pääsee pojat korjaamaan sen minkä rikkoivat. Mittari näyttää -31C...

[ee-2]

Tehostin mouruaa minulla jo melkein lämpimänäkin, saati kovemmilla pakkasilla. Pakoputken ääniä ei kuule varttiin sen jollotuksen yli.

Vaihtele litkut sinne? Mulla ainakin loppui mouruaminen kun vanhat kermaviilin näköiset muussit valutti pois ja laittoi uutta smurf-juomaa tilalle.

[hopsis]

Vaihdettu ~1000km sitten RVS-käsittelyn kera. Kai se on hyväksyttävä että 260tkm on pumpulle riittävä suorite ja saa jo vähän metelöidäkin.

[tumpsi]

Audi Center särki Webaston puskurin vaihdon yhteydessä, ja kohta saa nyppästä pulkan kylmänä tulille että pääsee pojat korjaamaan sen minkä rikkoivat. Mittari näyttää -31C...

Audi lähti, mutta hinausauton kyydissä kohti Rovaniemen Pörhöä. Huoh.

[audiq]

Traktorin kanssa on vuosien saatossa oppinut oikeat temput, millä sen saa houkuteltua käyntiin. Kesälaatua tankissa ja ilman hehkutusta. :)
[ame]www.youtube.com/watch?v=Ge6uKpVo-Yw[/ame]

[WezH]

Hehe, tuli muistoja mieleen wanhasta Volvo BM:stä.

Ainakin toimiva öljypohjan säteilylämmittin, toisin kuin nykyajan tekniikat :)

[Jari74]

=) Nuo vanhat traktorit vaan tahtoo vuotaa öljyä/dieseliä sen verran, että joka paikka tahmassa. Saa olla melko varovainen tuon lämmitysmuodon kanssa tai palaa koko vehje.

[Kenda]

Ukkivainaa onnistu juttujen mukaan polttamaan traktorin just tolla tyylillä lämmittäessä. Ite en sen tarinan paikkaansapitävyydestä mitään tiiä ku olin sillon vielä siittiön asteella jos sitäkään...

[haraldh]

Joskus piti vanhaa asconaa lämmitellä tuolla tavalla. Tein silloin vanhaan tiskialtaan kulhoon hiilloksen, ja pistin vain sen auton alle. Lämpöä sellaisesta nousee kyllä. Kertakäyttögrillikin voisi olla kova sana, matala vielä?

[Jusutus]

Kait se pitäis melkein tuohon talonyhtiön tolppaan keksiä joku tulitikkutemppu, notta olisi virtaa 24h saatavilla. Ei tuo pari tuntia oikein tahdo riittää yli -20 asteen pakkasilla tuolla säteilylämmittimellä. Paras olisi kun jättäis koko yöksi päälle..

[hopsis]

Bro-tip: Ei tarvi tulitikkuja jos on perinteinen kierrettävällä kellokytkimellä oleva tolppa. Itsehän olen kuullut isoilta pojilta että jos kiekot kääntää siihen asentoon että virta kulkee ja sitten ruuvaa keskiruuvia sen verran auki että kiekot putoaa rattaalta niin virta kulkee aina ja iankaikkisesti aamen.

On muuten auto ollut joka aamu tänäkin talvena lämmin :)

[jabis]

Sämpy kyllä tuntuu lähtevän pakkasilla ko palmun alta, tuli roikasta virtaa tai ei (parina yönä sähköt ollu koko tolppakentältä hukassa viereisen työmaan takia, prkl). Pakkasta 26 pahimmillaan mittarissa yöaikaan, juur kun pirssi eniten käytössä. Tosin ilkeetä tekee joka kerta :(

Rupeaa olemaan toi sisäänajokin (300tkm) pikkuhiljaa tehtynä, ni keväthuolloksi suunnitelmissa vähän kokonaisvaltaisempaa läpikäyntiä.

[audiq]

=) Nuo vanhat traktorit vaan tahtoo vuotaa öljyä/dieseliä sen verran, että joka paikka tahmassa. Saa olla melko varovainen tuon lämmitysmuodon kanssa tai palaa koko vehje.

Tuo on aika kuiva kone, kun ei sillä tuntejakaan ole paljoa takana ja ilmajäähdytyksen takia tulee muutenkin pidettyä paikat puhtaana, niin ei siinä käytännössä palovaaraa juuri ole. -Rautaahan se vain on. :)
Ainoa kun koppiin suunnittelin nuotiota, niin totesin, että penkki saattaa kärähtää. Piti se notski tehdä sitten kopin alle maahan, niin ei pala penkki, mutta saa ikkunat suliksi ja lämpeäähän siinä vaihdelaatikkokin silloin samalla. :)