Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Missä q-kelit?

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    q-kelit taas täällä. Kouvolan seudulla vajaa 5-10cm lunta yön aikana.

    Comment


    • Nyt kun alkaa q-kelit pikkuhiljaa, niin onko foorumilaisilla tiedossa JKL-seudulta luvallista paikkaa nauttia quattrosta? Talvisin auki olevaa ajorataa tai jäärataa myöhemmin talven aikana?

      Comment


        Kuulisiko Savon turbopukki toiveeni tän... quattrokuskia masentaa, kunpa pian saisin Audin taas ahtamaan ;)
        Attached Files

        Comment


          Itäsuomessa kuulemma jossain 10cm jo lunta, Oulussa nurmikollakin jo sentin verran. Ei kyllä pysy kauaa mutta eiköhän tuossa pikkuluisut ota :)

          Comment


          • Kelithän alkoi jo viime viikon tiistaina

            Comment


            • Iltapulun mukaan Jämsässä Q-miehet on päässeet tänään vetelemään pitkää sladia kunnon kinoksissa. On siellä kuulemma suditelleet muutkin kuskit ja osa kohtalaisen huonolla menestyksellä.
              https://www.iltalehti.fi/kotimaa/4f9...d2dec_u0.shtml

              Comment


                Rovaniemellä on ihan hyvällä mallilla, tahtoo vaan kaikissa potentiaalisissa paikoissa olla jo penkoissa reikiä. Siis sellaisissa missä voi itsenäisesti harrastaa dynaamista talviajoa...

                Comment


                • Lumesta ei tietoa mutta Espoossa sopivasti pikitiet jäässä. Mitsulla jonkun verran revittelin...

                  Comment


                  • Nytpä revittelin töistä lähtiessä. Pysyi se lapasessa mutta olikin ihan vähän vaan liukkaampaa kun luulin. Ens kerralla malttia. Ei kyl latu riittäny mutta tyhjää oli. Tyhmä olin.

                    Comment


                    • Pirkkalassa, tosin alla 30tn pyöräkuormaaja ja piha meinasi käydä ahtaaksi. Ei paljoa pidä tuollainen ison lämmin slicksirengas lumella, tamppaa vaan kaiken liukkaaksi allensa.
                      Onneksi ohjautui vielä kaasulla ja selvittiin pelkästään hieman kohonneella sykkeellä, muuten ei pieni paikkamaalaus olisi ehkä riittänyt..

                      Comment


                        näyttäisi valkoista tulevan taivaalta...

                        Comment


                          Sähköisellä apuvedolla kokeilit jo, vai?

                          Comment


                            Alkuperäinen kirjoittaja teuska Näytä viesti
                            Pirkkalassa, tosin alla 30tn pyöräkuormaaja ja piha meinasi käydä ahtaaksi. Ei paljoa pidä tuollainen ison lämmin slicksirengas lumella, tamppaa vaan kaiken liukkaaksi allensa.
                            Onneksi ohjautui vielä kaasulla ja selvittiin pelkästään hieman kohonneella sykkeellä, muuten ei pieni paikkamaalaus olisi ehkä riittänyt..
                            Onhan se majesteettista vetää pitkää luisua tuollaisella isolla massalla, tilaahan se toki vaatii...

                            Comment


                            • Jep, onneksi ei löydy mitään luistonestoja, sitten olisi oltu ongelmissa. Vaatisi vaan tosiaan hieman hehtaaria ympärille, nyt meinasi kaivinkoneen puomi ottaa kolauksen.

                              Comment


                              • Eilen oikein radiossa (novalla) joku varoitti Lahdessa kärpäsenmäen päällä liukkaudesta. Tänään tuli tuosta ajettua, ja tosiaan siitä hollolaan päin messilän risteykseen asti oli ihan "täysi" talvikeli. Parista valoista oli hauska lähteä kun pitkän matkan pystyi vetämään pienessä sivuluisussa. Liikennettäkään ei paljoa ollut, joten en varmaan pahennustakaan aiheuttanut.

                                Comment


                                  Kävin tänään päiväselti Porissa Helsingistä käsin. Jännästi tiet oli liukkaita vain ja ainoastan hyvin pienellä matkalla Nummelan kohdalla sekä aamulla että illalla.

                                  Comment


                                    Todella erikoinen keli. Aamulla vähän ennen kasia kun lähdin hallille autoa pesemään niin näytti -5,5 pakkasta ja samalla satoi vettä. Kaikki tiet ainakin Tikkurilan alueella aivan jäässä. Vajaavedolla ja kitkoilla kesti melko pitkään kelata vauhtia valoista.

                                    Comment


                                      Tuli itse todettua sama, pakkasta oli -6.5 astetta ja vettä satoi. Enpä muista koskaan ennen törmänneeni tuollaiseen keliin. Oli aika perhanan liukasta, ja traileri perässä.

                                      Comment


                                        Silloin kun pääkaupuinkiseudulla oli isot kolarisumat oli sama juttu. Pakkasta 7 astetta ja lännestä tuli vesisade. Länäri ja Turunväylä ei ainoatakaan kolaria, hämenlinnanväylä, tuusulanväylä, lahdenväylä ja itäväylä oli sitten enemmän. Keli muuttui pöllyävästä pakkaslumesta kuivalla asvaltilla muutaman sadan metrin matkalla peilijääksi (ja näkyvyys pöllyävän lumen vuoksi heikko). Onnettomuustutkinta ei antanut säälle mitään merkitystä, nopeudet ja turvavälit oli syy. Lännessä oli jo pihasta lähtiessä tiet peilijäässä- osattiin varoa poikkeuksellista keliä. itse joudin kolme kertaa krapaamaan lasit C4:sesta ja kaikki neljä jauhoi tyhjää samantien kun koski kaasuun, vaikka tie näytti ihan kuivalta

                                        Comment


                                          No ei kai se kelin vika olekaan, jos kuskit eivät älyä sovittaa nopeuttansa kelin mukaan.

                                          Comment


                                          • Nykytekniikalla ei luulisi olevan kovin vaikeaa lisätä autoihin ainakin suuntaa antavaa näyttämää kitkakertoimesta renkaan ja tienpinnan välillä ja samansuuntaista varoitusta kuin on +4C lämpötilasta monessa autossa. Aika vaikea sitä on perstuntumalla sanoa jos ajaa väylällä tasaista vauhtia suoraan että milloin on pitoa ja milloin liukasta. Pitäis kävelyvauhtia ajaa koko ajan ettei tule yllätystä.

                                            Kuopiossa on nyt paikka paikoin ihan sopivan liukasta ;).

                                            Comment


                                              Ei oo kelin vika, mutta jos on vaikka Tampereelta asti ajanut pöllyävän lumen seassa kuiva asvaltti alla ja 100 metrin matkalla vaihtuu peilijääksi niin saattaa se yllättää. Jo jos mietitään miten tällaisessa tilanteessa vältetään onnettomuudet saattais olla paikalla miettiä muitakin asioita kuin nopeuksia ja turvavälejä- esim antureita millä saa teitoa kitkakertoimesta, autot jotka kertovat toisilleen automaattisesti että nyt tulee liukasta etc. Laskin että kun se satojen autojen kasa tuli Lahdenväylälle niin aikaa meni alusta loppuun ehkä 5 minuuttia, eli siitä kun alkoi rytistä siihen kun liikenne seisoi täysin
                                              Eilen oli ihan sama Turunväylällä, Veikkolaan asti oli sula tie mutta lunta ajo-urien vieressä, sitten alkoi sade ja ajourat peilijäässä, eli tarkkana saa olla.

                                              Comment


                                                Pakkoko siinä lumipöllyssä on silti ajaa 15 metrin päässä edelläajavasta vaikka olis miten kuivaa. Ei se auta vaikka olis +25 astetta, kesäkeli ja auringonpaiste jos ei yksinkertaisesti ole aikaa reagoida kun edessä kolahtaa.

                                                Comment


                                                  Kyllä täällä Joensuussa jonkunlaiset q-kelit alkaa olla. Luvassa mukava päivä kiskoessa pumppukärrillä tavaraa pihalle. Onneksi näyttäisi enimmäkseen trukkipurku ja laituripaikkoja olevan.
                                                  Attached Files
                                                  Viimeksi muokannut Japi; 2.1.2019, 08:36.

                                                  Comment


                                                  • Vaikka jokapuolella varoitellaan huonosta ajokelistä, niin omassa perus työmatkassa tuo on vaan positiivinen asia. Voi vähän leikitellä joka mutkassa :D
                                                    Nyt on just semmonen keli kun vajaavetosella vain yrittää pärjätä...

                                                    Joskus aikoinaan huomasin miten A6 C5:sta oli tosi helppo viedä kahva edellä, ja tämän hetkinen 3B passatti on kovasti yhtä mukava vietävä. Olettaisin että pitkä akseliväli tekee tämän.
                                                    Omaan makuun paljon hauskempi kuin A4 B5...

                                                    Comment


                                                      Lahdessa tosiaan hyvät q-kelit, tosin tien tukkoja tuntuu olevan, kun vajaavetoiset eivät pääse vilkkaissa risteyksissä liittymään liikennevirtaan.

                                                      Allekirjoitan väitteen C5:n helposta vietävyydestä. Nykyisessä B7:ssa on sellainen ominaisuus, että rullatessa (ei vetoa tai moottorijarrua) ja varsinkin moottorijarrulla perää alkaa pyrkimään todella aktiivisesti sivulle, joka saattaa välillä jopa hieman yllättää. Tehtaallahan auton käytös pyritään luonnollisesti saamaan juuri päinvastaiseksi. Vedossakin käytös on pääosin yliohjaava, kun kaasua uskaltaa enemmän annostella. Tähän lienee vaikuttaa iso keulapaino, ja (suht) matala ja jämäkkä alusta.

                                                      Hetki sitten tuli ajeltua BMW 530xd:llä (F11), joka tuntui yllätyksekseni todella aliohjaavalta vastaavissa tilanteissa, kaasullakin. Varmasti tuonkin saa taittumaan kun kunnolla polkee, mutta siihen ei tällä erää ollut mahdollisuuksia.

                                                      Comment


                                                        Kehittyy kehittyy.... Kehä 1 ja itä Helsinki.

                                                        Comment


                                                          Piti varta vasten lähteä normaalia aikaisemmin liikenteeseen, että välttää mahdollisen liikenteen lumikaaoksen. Helsinkiin ajellessa Vihdintie oli muuten aika jännässä kunnossa. Taitaa tulla kallis päivä vakuutusyhtiöille.

                                                          Pakko myöntää, että A5:sen painoisessa autossa 245 leveät kitkatassut ei ole parhaat mahdolliset renkaat, kun tiellä on paljon lunta.

                                                          Comment


                                                          • Huono ajokelihän tarkoittaa, että liikenteessä on paljon huonosti eteneviä autoja joiden takia matkasta ei tule mitään. Kelihän sinänsä oli ihan mukava. Olen edelleen sitä mieltä että A3/Golf V Haldexilla on paremmin käteenkäypä nurkka-ajossa kuin joku quattro-lossi joista myös on kokemusta. Tosin omassa on sinänsä aika hyvältä näyttävien nastarenkaiden pito hiipunut sille tasolle että perheen ykkösautoon tänä talvena hankitut uudet Goodyn kitkat pesevät ne pidossa lähes joka tilanteessa. Ei vaan viitsisi satsata 25% auton arvosta uusiin renkaisiin...

                                                            Comment


                                                              Quattro-kelit kyllä. Mersun 2Matic-kelit ei ollenkaan. Tulis jo kevät.

                                                              Comment

                                                              Working...
                                                              X