Missä q-kelit?

[jarituru]

Upeet säät. Oli kiire heittää vaimo töihin niin jäi lumityöt tekemättä. Vaimo vähän epäili pääseekö pihasta pois mutta ei se quattro pienintäkään epäröintiä osottanu...

Vähä uskoinen :D

Vähän sama täällä, vajaavetoiset jumissa pihalla, mutta q:lla ei mitään ongelmia :)

[nufan]

Olen valaistunut! En olisi ikinä uskonut, miten hauskaa voi olla talviautoilu, kun alla on siihen sopiva peli. :D Vielä kun olisi alavääntöä enempi. Musta tuntuu, että minusta tulee tästälähin quattro uskollinen.

[Ilkka L]

Musta tuntuu, että minusta tulee tästälähin quattro uskollinen.

Quattrolla on vahva addiktoiva vaikutus. Koukkuun jää melko helposti.

[amalin]

Quattrolla on vahva addiktoiva vaikutus. Koukkuun jää melko helposti.

Eli se on siis hyvin paheksuttavaa ja kiellettävä välittömästi.

[Juha E]

eka oma Q ja kyllä on tästä lähtien kaikki Q (ei audi välttämättä) ;)

[hildebad]

Heh, helposti nousi quattro kesärenkailla mäen ylös autotallille. Ei mitään ongelmia, vaikka samassa paikassa jäin aiemmin päivällä vajakki kutosella 2 kertaa kiinni (työntöavulla irti).

[Nikke_]

Vähän meinas tulla ikävä q:ta tänään. Vaikka itte en pääse sellasella ajamaan niin rupes harmittaa kun valoista hyökkäs nelonen quattro liikenteeseen kun kesällä. Noo vajokilla pääsee kun ei tarjookkaan ykkösellä liikeelle vaan suoraan kakkosella, monta kertaa jäi esp:llä oleviä vehkeitä valoihin kun polkivat ykkösellä kaasua.. =)

[bonus]

Onkohan se teidän myräkkä tulossa tänne meille päin? :)

[Nikke_]

Ei taija ihan näin pahana sinne ylettää.. http://www.fmi.fi/saa/sadejapi.html

[Metsässä]

Kaveri kiros tänään pajalla kun farkku-meisseli ei meinannut liikkua :)
Pakkohan sille oli kuittailla "et sitten ostanut nelikkoa." Parastahan tuossa kuittailussa on se että mies suunnitteli ostavansa nelikko meisselin mutta jätti ostamatta koska on kalliimmat varaosat jne. pientä kivaa. Tosin helppoahan se sille oli, kaveri ratissa ja minä työntämässä mersua...

Omat ajot meni mukavasti tänään(kin), ei ollut yksienkään valojen jälkeen ketään rinnalla ;)

[viinikka]

Tänään sai kyllä quattroilla oikein kunnolla, kun oli yön ja aamupäivän aikana tullu melki 20cm lunta :) Näitä kelejä on odotettu hartaudella :)

[Kotzi]

Yöllä oli tullu kyllä aika mukavasti lunta ja aamupäivällä tuli vaan lisää. Siitä sitten ruokikselle lähettiin monella autolla ja joukossahan tyhmyys tiivistyy. Ei autot pysyny kovin paljoa suorassa tiehen nähden, itekki piti sitten ruveta leikkimään kun muutkin. Puolessa välissä matkaa sitten olikin jo työkaveri vanhalla mondeollaan penkassa keula tulosuuntaan päin. Harmi kun oli yks auto välissä niin ei nähny pyörähdystä. Pääsi vielä omin voiminki pois penkasta, varsinainen ihme kun sen verran hyvin sinne oli uponnut. Kivaa oli ja safkakin oli hyvää. :)

[LarPPaa]

Tästä lähettiin:
http://s577.photobucket.com/albums/s...t=IMG_0013.jpg

Tuntia myöhemmin:
http://s577.photobucket.com/albums/s...t=IMG_0014.jpg
http://s577.photobucket.com/albums/s...t=IMG_0015.jpg

Näin siis täällä pohojoseessa. :D Luntakin tuli mukavat ~20-25cm.

[Bones]

Ite olin kanssa tossa pari iltaa sitten ajelemassa niin ajoa n.10-15min niin ei näkyny takavaloja tai kilpeä ollenkaan..Joutu pari kertaan putsaamaan illan aikana.
Sivulasit kanssa jostain kumman syystä tuppas keräämään tota lunta siihen tahtiin että ei pihalle nähny.

[Kenda]

Kivoja kuukelejä on ollut tarjolla viimeiset pari viikkoa, ja lähiaikoina on tulossa lisää q-kivaa -> http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.s...009/12/1023758

Sinänsä mukavaa et täälläkin on pitkästä aikaa talvi, mut harmi et noi pahimmat myräkät osuu just joulun aikaan, toivottavasti paluuliikennekkin sujuu hyvin.

[JM]

Voi pojjaat, kyllä on kelvannut takavedollakin ajella ;) Kakkosauto e36 318i M-sport on kyllä ollut varsin viihdyttävä peli talvikeleillä. Sitä on pitänyt taas opetella tuo takavedolla ajaminen aivan uusiksi kun ei oo DSC:tä ei ASC:tä mutta absit sentään löytyy. Tuolla kun kalibroi ajotavan kohdalleen ei uudemmilla peleillä voi mennä metsään.

Mitä rajoituksiin tulee, niin ei voi kuin ihmetellä noita muuttuvia nopeusrajoituksia. Viime viikolla Hesasta Turkuun päin ajellessa koko motari oli Lohjan seutua lukuun ottamatta 80km/h. Keli oli tosi paha: -7c kirkas taivas ja aurinko paistoi. Eihän tosta enää talvikeli parane. Ihme holhoamista. Sitten kun tylsistyneenä poistuin vanhalle ykköstielle sai sielläkin ajaa sen 80km/h. Toisaalta syksyllä kun talvinopeudet tuli, ei taulut koskaan vaihtuneet 120km/h lukemaan vaikka oli +10c ja kuivaa. Sais työntää noi vaihtuvat kyltit jonnekin niin syvälle, mistä ne ei edes valaistuna paista.

Lisäksi ihmetyttää ajonopeudet ja ajotapa talvella. Heti kun on yksi hiutale ilmassa tipahtaa nopeudet 70/90km/h luokkaan. No ei siitä haittaa ole, mutta joku raja sentään... Hesan suunnalla tuntuu siltä, että edes hurrikaani ei pysty aiheuttamaan samanlaista kaaosta, kuin normaali lumisade talvipäivänä. Ajellaan toisten perseet ruttuun ja kohta kaikki kehätiet seisoo... 22. päivä, kun tuli sitten reippaammin lunta, kesti Katajanokalta ajaa yli tunnin verran Munkkiniemeen, eikä ollut edes normaalia enempää liikennettä (joskus 10.30 aikoihin). Onneks ei tartte päivittäin työmatkaansa ajella siellä suunnalla.

[PaSilba]

Sivulasit kanssa jostain kumman syystä tuppas keräämään tota lunta siihen tahtiin että ei pihalle nähny.

Tuulilasikin tuntuu välillä menevän ihan peittoon xD

Voi pojjaat, kyllä on kelvannut takavedollakin ajella ;)

Tähän asti tullut aina voivoteltua, kun taka tuuppari kuskit menee suoralla tiellä 10km/h linkussa puolelta toiselle. Etenemis kyky muutenkin hieman rajoittunut.
Nim. nelikolla viimme talvena ekan talven q-neitsyyden menettäneenä ja paikallisen pikku kylän teillä takavedon takana ajaneena (ne oli toki paikallisia amiksia mut kumminkin)

Yleisellä tiellä toki pienellä vauhdilla pystyy hieman kikkaileen, nelikolla tuntuu vauhti nousevan liian korkeeksi, että suosiolla jätettävä se kikkailu jääradoille mitä odottaa jo kuin kuuta nousevaa. Parkkipaikal voi vähän kikkailla mut jäällä se on vaan niin paljon mukavempaa, kun kalustovaurioitakaan ei hirmusti tarvi pelätä.

Tuli sit jätettyä joulun pyhiksi käsijarru päälle, kun oli vielä leikkinyt vanteet täyteen lunta. Vanteet kyl putsasin, mut eihän kaikkea saa millään. Kiva rysäys, kun lähti liikkeelle parin päivän jälkeen, kun pakkastakin oli -20 astetta :(

[WezH]

Quattrolla on vahva addiktoiva vaikutus. Koukkuun jää melko helposti.

Tämän voisi todeta kaverini. Vähätteli quattron (nelivedon) tarpeellisuutta Suomen talvessa, "kyllähän noi luistonestot pelaa". Eräänä päivänä lähdimme syömään, tökkäsin avaimet käteen "Aja sää ny ekan kerran quattrolla", profiilin auto Hakkapeliitta RSi kitkoilla.

Takaisin tultiin lounaalta usean liukkaaksi hioutuneen risteyksen jälkeen. Kaveri antoi avaimet takaisin lausuen: "Haista v*tt*, mä haluun nyt nelivedon"

Eli koukkuun jää melko helposti, jopa 5km ajon jälkeen :)

[(HD)]

Niinpä se riitti itsellekin kun tuli erehdyksissään eräs talvi kokeiltua kaverin nelivetoa, riitti Järvenpää-Tuusula-väli. Ja heti keväällä oli jo pakko lähteä Saksaan omaa quattroa ostamaan.

[Weskuu]

Täällä turussakin on q-kelit..... osu eturengas reunakiveen ja kolahti "ei niin kivasti"..... seuraus vanteesta pala pois ja ratti väpättää..... ja kuskia vituttaa ja ennenkaikkea hävettää....

[JM]

Auts. Toivottavasti ei vääntynyt mitään isommin. Kun takavedossa on hyvät renkaat sillä on suht turvallista kikkailla. Vauhdit kyllä nousee takavedollakin, jos ei ihan peilijäällä vetele. Semmosta kevyttä kikkailua kolmosella on hauska harrastaa :D Pikku lumipöperössä menee aika mukavasti. Etupyörissä kun pito säilyy aika mukavasti. Kyllä Q silti on oma lukunsa, mutta on lukollisela takavedolla aika maukas vedellä semmosia pitkiä ja rauhallisia liippejä. Miten paljon tommonen A4 B5 Q tykkää puskea? Joutuuko sitä oikein rankomaan että sen saa kivaan nelipyöräluisuun? Semmonen facelift B5 1.8TQ sedan täytyy kyllä joskus laittaa. Mietityttää vaan se puskeminen. Sitä on alkanut monien takavetovuosien jälkeen vähän vierastamaan...

[nufan]

Tänään tuli ajeltua auraamattomilla teillä ja täytyy ihmetellä miks keskelle tietä oli tullut ajourat, kun siinä omalla kaistallakin pystyi ajamaan ihan normaalisti :D

[haraldh]

Jollain ykköskopan escortilla ja B-asconalla oli kyllä paljon hauskempaa leikkiä kun vauhtiakaan ei tarvinnut kuin 40 km/h. Kakkosvaihteella sai pintakaasullakin perän irti. Näillä quattroilla vaatii kyllä vähän enemmän reikää tai uskallusta ja siltikin vauhti kasvaa äkkiä huimiin lukemiin aivan tappoliukkaillakin. Noista kaikista 11:sta takavetoisesta on kuitenkin aika paljon apua kun tätä opettelee.

[PaSilba]

Miten paljon tommonen A4 B5 Q tykkää puskea?

Ennen kuin jääradalle pääsi niin sanoin et eihän tää puske, vaikka kovaa kaikki väittää. Eli riittävän liukkaalla tykkää puskea enemmänkin, mutta lumella tähän asti mennyt sinne minne pitääkin.

[toni.ahonen]

Ylläksellä oli hyvät quattrokelit ny joulun pyhinä =)

[Pitkänen]

Ketkäs Lahdessa kisailivat valoista hotelli salpauksen kohdalta Vesijärvenkatua alaspäin? Kaksi valkoista quattro-audia, toinen coupe tai S2 ja toinen uus farkku A6?

Ja kyllä, quattroilua on tullut harrastettua. Säästin vaan väärässä paikassa kun ostin Hankookin kitkat, eteenpäin pääsee ja jotenkin pysähtyykin mutta sivupito on ihan olematon. Puskee ihan saatanasti ja ohjattavuutta ei ole yhtään. Pitkää luisua voi vetää mutkassa kun kerran polkasee pidon irtin niin koko mutka meneekin liu'ussa vaikka ottaa jalan kaasulta.

[Kotzi]

Mahtaakohan missään kitkoissa olla oikeen minkäänlaista sivupitoa. Ei noilla Hakkapeliitta R:öilläkään tarvi olla vauhtia paljon mitään kun ne luisuu jo sivuttain mutkassa.

[Metsässä]

Ei kai niissä kovin suuret pidot voi olla, kun kerran kitkojen toiminta perustuu niihin ihme "viiltoihin" (?miksi-niitä-sitten-kutsuttiinkaan?), ja nehän ovat vaakaan vedetty. Jos niitä olisi renkaan pyörimis-suuntaisesti myös reippaammin niin silloin ne onnistuis pitämään sivuttainkin.

Itse olen nastan kannalla, oli sitten miten paljon kaupunki ajoa tai ei.

[vayne]

Itsellä alla vielä nuo vuoden 2003 Nokian WR:t, kun ei saanut aikaiseksi hankkia uusia.

Aivan tuoreella lumella ja kosteallajäällä nuo on liukkaat ja pitoa ei juuri ole. Ensilumilla pidon puute säikäytti melkein rengas kauppaan asti mutta illan kun sillä veivasi niin taas oppi ajamaan. Nyt vanhalla pakkaslumella tarvii jo aikamoista yrittämistä ja vauhtia pieni leikkiminen. Toki sivuluisussa pito ei tule herkästi takaisin, ohjaamalla/kaasulla saa kuitenkin oikaistua tarvittaessa tai sitten pidettyä pitkää luistoa.

Ässässä kolmosvaihde on mukavin harrastaa ala-alueen väännöllä, kakkosella huutaa liikaa mutta kakkosen kautta tulee usein aloitettua luisto päälle.

[Erska]

Joo on se kyllä aina talven alussa opeteltava viemään nelivetoa, muuten ollaan hyvin nopeasti pöpelikössä.

On se quattro siitä kiva, kun voi 30cm umpihangessa pyöriä :)