Ohituskiihtyvyys 80-120 km/h ja 100-200 km/h

[Mikse]

Nastarengaskauden päätteeksi kävin gps:llä kalibroimassa kierrokset eli ajat suuntaa antavia. 3-vaihteella:
80-120kmh 1,65s
100-150kmh 2,3s

[teemu85]

Jumaskeuta mitä vehkeitä! :O

[hattis]

Eihän tänne enää kehtaa mitään perus kansanautojen lukemia postailla noiden jälkeen.. :)

[eske]

100-150 2.21s
100-200 5.44s

Vähän vertailupohjaa ennen dynosäätöä kolmos-ja nelosvaihteella.

[kenax]

Nää vois nää trollivehkeet ottaa omaksi ketjukseen :P

[Weskuu]

En mä muista tiiä mut , jos mult kysytään "ohituskiihtyvyydestä" niin se on tasa nopeudesta tavoite nopeuteen, ei "lentävä" väli jostain kiihdytyksestä.... ei muuta

[VilleP]

Voihan sen ohituksenkin tosi tilanteessa ottaa "lentävänä" ns. ennakoiden.

[hopsis]

Joo ja eiköhän näillä esimerkkien vehkeillä nyt juuri ja juuri ohi pääse vaikkei niin paljon ottaisi ennakkoakaan.

[Repo/promo]

jos mult kysytään "ohituskiihtyvyydestä" niin se on tasa nopeudesta tavoite nopeuteen, ei "lentävä" väli jostain kiihdytyksestä

Vapaastihengittävässä ei ole mitään eroa, onko lähtö tasanopeudesta vai alkaako kiihdytys alle lähtönopeuden, kunhan älyää lähteä kiihdyttämään samalla vaihteella, jolla "yli vetäessäkin".

Isolla turbolla, jossa reilusti viivettä, voi eroja syntyä. Mailimiehet vois asiaa tutkia.

Mutta jos tollasen jonkun 600-800hp turbopelin tiputtaa vaihteella pelialueelle, niin eron pitäisi olla kymmenyksen-kaksi, jos peli on missään määrin järkevästi balanssissa.

500hv KilipaTurpoilla tälläsessä vitoskoneessa paine nousee 3500 kierroksen yläpuolella vakuumilta kahteen kiloon aina alta puolen sekunnin kun läppää raottaa, ja eteenpäinhän tollanen alkaa pyrkiä jo ennen sitä kuin paine on ihan tapissa...

[Vieras]

Laitetaan väliin "normaalitehoinen" kulkine:
https://www.youtube.com/watch?v=O8QNw6S1274

[eske]

Ennakoita käyty hieromassa rullilla. Suorituskyky parani ihan mukavasti.

80-120kmh 1.14s
100-150kmh 1.88s
100-200kmh 4.92s

http://youtu.be/Lwlzb-xUwrc

[porkkis]

Voi moro. Pysyykö nipussa mailin? :)

[Roni]

Erittäin hienosti kipittää

[Mikse]

Minkälaisesta tehopainosuhteesta puhutaan esken vehkeessä? Kulku on ihan järjetöntä! Mennäänkö viinalla vai bensalla?

[Mik4--]

Kylläkai tuo sen puoli heppaa per kilo vaatii. Viinakone tais olla.

Hierottu melko hyvin kun vielä sai puoli sekkaa pois 100-200 ajasta.

[kenax]

Hyvin sysää!

[eske]

Voi moro. Pysyykö nipussa mailin? :)

Ainakin näillä parin asteen keleillä pysyy. En viitti videoo laittaa :)

Kesähelteillä taitaa imulämmöt nousta liiaksi koska nytkin katsoin tuosta yhdestä kilsan logista että 57astetta ollut vedon lopussa. Ja siis pihalla +2. Mailin vedosta ei ole logia.

Minkälaisesta tehopainosuhteesta puhutaan esken vehkeessä? Kulku on ihan järjetöntä! Mennäänkö viinalla vai bensalla?

Mitäs se tommonen evolötkö painaa, joku 1700kg ja mitattua tehoa on pyöriltä 750hp viinalla.

[steffu]

KATEELLINEN! hyvällä tavalla... :)

[Samira91]

eske videota vaan kehiin, saa pojat kunnolla kateellisiksi..

[RS2]

Kyllä. Vaadimme videoo.

[Jusaberg]

The force is strong with this one...
Näitä ~kilohevosia on Suomessa kohta enemmän, kuin vakioita :D

[hono]

Vuoden ensimmäiset säätövedot vedetty ja aivan turhaan kun ei minkäänlaista pitoa kylmällä asfaltilla.

Renkaina R888. Tavote katukunnossa 0-300km/h alle 15s. Odotellaan parempia kelejä..

100-200km/h 4,26s.
Alku täysin sutien siten myös aivan p*#ska alkukiihtyvyys.

Auto siis Audi Coupe quattro IMSA Sipoo H1019R.

[eske]

Nyt kyllä joutuu vaihtamaan ahtimen ku tulee noin reilusti takkiin. :D

[hono]

Ja toi oli vielä aivan kädetön veto :D
On tää loputon suo :)

[kontio]

takaisin tavallisten autojen joukkoon:

etuveto B6 AVF findieselin säätämänä palikoiden kestävyyttä priorisoiden:
4. vaihteella racechronolla mitattuna 5,4-5,8s, tasanopeudesta 80km/h kaasu pohjaan mitaten. Varmaan olis lähellä 5s jos ottais kaiken irti vakiokaluista.

Softaus tais parantaa pari sekuntia ja ennen sitä saksassa jälkiasennetun dpf-pöntön hukkaaminen 1sec.

[diffas]

Viimeaikaisten lastuvirien jälkeen alkanut osittan vehkeet taas toimimaan vähä parempaan suuntaan. Tiettyihin autoihin täällä turha verrata, mut noin perus työautoksi ihan jo ok. :)
60-120 4.4s / 80-120 2.9s (2-3 vaihteella, miedompi softa) ja 4.6s / 2.6s (3. vaihteella jyrkempi softa)
100-180 8.5s (ei kehdannu enempi silloin :) tjeu

[hono]

Tuli vedettyä leikkimielinen kisa vähän laitettua -08 gsxr 1000:sta vastaan.

Veto vedetty YLÄMÄKEEN, alku rankasti sutien (siksi taas huono), 2:lla vaihdolla ja "miedoilla" katupaineilla :)

100-200km/h 4,11s. Kolmoset kohta tullaan :D

[Repo/promo]

Mä voisin viskata Sipooseen vähä paremman loggerin (rt ax22), jos kiinnostaa testailla.

[hono]

Enpä oo perehtyny aiheeseen. Mitä eroa Pboxiin?

[hono]

GSXR vedosta:
120-220km/h 3.70s