Coupe GT5S vm -81

[Matts]

Kävin "pitkähkön" matkan päässä katsomassa pitkään seisonutta Audi Coupe Gt5S-85 autoa. Katsastettu viimeksi 2002.

1920 cc kone johon vaihdettu ruisku ja 5v laatikko. Sisusta homeessa ja aika säälittävässä kunnossa. Alustassa ei näkyviä reikiä mutta massattu lähivuosina paksulla massalla ainakin pohjan etuosasta. Varmasti hitsattavaakin löytyy, helmat oli jo aika kuoppaiset ja ohkasen tuntuiset.

Eipä tuosta sen enempää, omistaja odottaa siitä tuhansia mutta minusta enintään tonnin auto, jossa työtä on valtava määrä, että kehtaa edes ajaa päivällä.

[jta]

Ei kuvia olis?

Oma näkemys aika linjassa arvosta noilla tiedoilla.

[Matts]

Ei ollut kameraa mukana kun ei ollut tarkoitus kuvia ottaakaan. Toisaalta auto kun ei ole virallisesti myynnissä niin ei siitä kehtaisi kuvia jakaakaan.

[JPohja]

Ristiriitaisia ajatuksia tuosta mallista, olisko jopa ollut Giugiarolla sormensa muotoilussa. Monasti halunnut hankkia Urkin rinnalle saman värisenä...

[jta]

Kyllähän se sopivasti menisi UrQ:n rinnalle ihan muunkin värisenä :)

[Tolkkju]

Esim. tämmöisen värinen olisi tooosi hieno...

[Matts]

Tuon kuntoinen voisi olla kiva kesäautona.

[evinrude]

olisko jopa ollut Giugiarolla sormensa muotoilussa.

Virallisen tiedon mukaan olis :)

[Quattro_4]

Onko nelivalojen hilppeet tallella? Kerran on jo "pilattu" ja heivattu kaasuttajat yms mäkeen, niin pikku muullakin sipistelyllä siitähän saisi ihan oivan näköisen. Kapeakylkinen on hieno!

Ja sittenkun rakentelu lähtee lapasesta, nii seuraava vaihe onkin Gr2 replica, ja korkealta kiertävällä kymppivalve vitosella <3

https://www.youtube.com/watch?v=hgCteneHquM

[Matts]

Oli jotkut lamput paikoillaan mutta niiden alkuperäisyydestä ei ole tietoa. Tuohon koriin voisi hyvin laittaa esim. 2.0T koneen ym. ei se siitä huonommaksi menisi. 500hp liikuttaisi sitä jo mukavasti :)

[evinrude]

Coupe Gt5S-85

vm.85 on jo leveillä valoilla, nelivalot vain alkusarjan autoissa.

1920 cc kone johon vaihdettu ruisku

Kaasutinkoneeseen ei mene ruisku suoraan koska suuttimien paikat on kannessa, eli kone tai vähintään kansi vaihdettu samalla, ilmeisesti koko tekniikka jos 5-v.

[Matts]

1981 mallista oli kyse, trafin mukaan type 85.

[J-M Koopikka]

Valoista vielä sen verran, että eikö 84 ja alkupää 85:sta ole vielä ns Pystylasi-valoilla, kun taas loppupään tuplavaloissa lasi on jo viiston mallinen

[Heksi]

Olisko ollut niin että 81-82 nelivalot, 83-84 pystyt lasit, ja -85 eteenpäin tuli isot puskurit ja viistot lampun lasit. Urkin valot vaihtui samalla syklillä.