audi 80 1,8 -85 takajarrut

[audi79]

pystyykö säätämään jarrukenkiä lähemmäksi rumpua vai pitääkö kiristää vaijeria?
mistä pystyy vaijeria kiristää,en löytänyt sitä ainakaan käsijarrukahvasta?
paljonko niihin laakereihin laitetaan rasvaa ja mikä olisi hyvä rasva käyttää?
oli toisen puolen stefa pettänyt ja ampunut rasvat rumpuun.
eikö nämä kyseiset laakerit ole takapyörän laakerit vai onko siellä niitä vielä enemmän jossain?

kiittäen vastauksista

[Sleepy2]

Siinä on semmoinen kiila systeemi jolla säädetään hihnat lähelle rumpua. Killaa alaspäin vetämällä hihnat menevät lähemmäksi rumpua.

Pyöränlaakereille on ihan oma rasva olemassa. Löytyy autotarvike liikkeistä. Rasvaa ei kannata tunkea joka paikkaa täyteen.

Ei siellä enää muita pyöränlaakereita ole.

[pasi]

niin tai niitä on 2kpl/rengas/puoli eli yht 4kpl
sisempi ja ulompi. ja molemmat kannattaa
rasvata.

[matrikkel]

Jos hihnat on kovin kuluneet, ei se automaattisäätö oikein jaksa pelata -> uudet kengät vain ja mahdollisesti sitten se rumpukin kaveriksi.

Enää ei harmi taida saada irtopintoja jarrukenkiin... :(

[jtlukkari]

Hieman kilometreistä riippuen, uusien jarrupalikoitten asentaminen vanhoihin rumpuihin ei välttämättä tuo jarruja takaisin. Rumpu voi olla niin kulunut, että kenkä ei ylety rumpuihin kiinni. Parissa VW -sukuisessa vehkeessä on näin käynyt, ensimmäisessä tapauksessa hitsattiin kengän alapäähän lisää tavaraa > ei suositeltavaa. Toisessa vaihdoin suosiolla uudet rummut > suositeltavaa.
Tuohon malliin näyttäisi esim. motonetissä maksavan 15-25?/kpl

Laakerien rasvauksessa olen itse käyttänyt mustaa molybdeenisulfidia. Rasvaa kannattaa käyttää säästeliäästi, lämmetessään se laajenee ja tulee ns. pihalle. Laakereihin jonkin verran, rasvakuppi täyteen ja kiinni.

Jos rasva on päässyt rumpuihin, ovat kengät tod.näk uusissa, koska rasva ei tahdo irrota kitkamateriaalista.