S Q5

[Jari Tikka]

Tuli hommattua otsikon mukainen auto, ensivaikutelma hyvä, ajettu Espoon Audi Centeristä kotiin.
Espoosta löytyi hyvillä varusteilla suoraan marmorin vierestä, ja vanhatkin sai vaihdettua.
Loppusuoralla oli Porschen Macan, toimitusaika puoli vuotta ja hyvitys A6:sta ei ollut mairetteleva. 650 NM saa kyllä hymyn korviin :)

Talvivanteet ja renkaat täytyy vielä hommata, tosin Audin sivuillla luki jokaisen kohdalla "ei S Q5"

[Zeronine]

Kyllä kelpaa. Hieno peli on, kun muutaman kerran nähnyt SQ-5 rekkarilla olevan liikenteessä. Minkälainen äänimaailma on, sitä en ole päässyt kuuntelemaan? Lienee kuitenkin samaan suuntaan kuin normi biturbo 3.0tdi?

[TeroPee]

Pelimiehen liike. Onnittelut!

[Jari Tikka]

Kiitos! Äänissä on valinnanvaraa, kun vaihtaa moden asentoon dynamic, äänet muuttuvat hieman kasikonetta muistuttavaksi, äänet tulee kuulemma kaiuttimista :)

[Monster]

eBaystä löytyy hyvin SQ5:n vanteita...

[tumu]

Ja tuolta Vanteet

[Sammakko]

Kiitos! Äänissä on valinnanvaraa, kun vaihtaa moden asentoon dynamic, äänet muuttuvat hieman kasikonetta muistuttavaksi, äänet tulee kuulemma kaiuttimista :)

Eikös tämän päivän autoja ole arvosteltu siitä, että ääni syötetään kaiuttimista. Ei taida siis olla kovin harvinaista nykyään.

[-03 tq]

Äänet vaan syötetään ulospäin takapöntöistä. Sound moduleja taitaa saada retrofittinäkin n1500e?!

[Matts]

Hieno auto ja hieno valinta päivittäiseen ajoon!

Kuvia sitten kun olet vannevalinnan tehnyt.

[sallinen]

Eikös tämän päivän autoja ole arvosteltu siitä, että ääni syötetään kaiuttimista

Arvostellaan. Minusta tuo uusi aktiivinen äänenvaimennin on aivan mahtava keksintö. Virtausominaisuudet ovat lähes suoran putken luokkaa ja teoriassa ääntä voidaan vaimentaa juuri, kuten halutaan (osataan).

[GaIIe]

Jotenkin vaan ei omaan mieleen uppoa tuommoinen systeemi. Jotenkin tuo tuntuu itsensä huijaamiselta. :)
Tuo SQ5 on kyllä mahtava peli. Tuli koeajettua sellainen tuolla quattro -tourilla.

[sallinen]

Ääntä vaimennetaan vastamelulla ja jätetään äänestä jäljelle se nuotti, mikä halutaan. Iän kaiken tuota tehty passiivisena, kun on asennettu Remus- ynnä muita vaimentimia alkuperäisten tilalle.

[Vieras]

Sillä erotuksella että useimmissa joko äänet ei kasva kunnolla tai jää kuminaa jollain kierrosalueella. Ei toki kaikissa mutta useissa, etenkin kun otetaan resonoimaton versio. Ja pönttöjä on matkalla kuitenkin jotka ei ole aina läpivirtaavia.

[vaaltone]

Missä Audeissa ko. systeemi on käytössä?

[Vieras]

SQ5, A6/7 BiTDI ainakin.

[mremonen]

Kävin tiistaina ajamassa maahantuojan SQ5:n (se SQ-5 -rekkarilla varustettu valkoinen mörkö). Viikonloppuna olin ajanut Q5:n ja täytyy sanoa, että eri autosta on kyse. Q5 ei aiheuttanut mitään omistamisen halua, tosin osasyynä siinä oli koeajoauton 2-litran diisseli, kun omassa a-femmassa on tuo 180kW V6 TDI. Mutta kuitenkin: SQ5 oli Auto, kun Q5 oli vain auto.

Q5:stä jäi jotenkin sellainen vaikutelma, ettei se oikein anna rahalle vastinetta, jos vaihtaa 180kW A5:stä. Maksaa muutaman kympin siitä ilosta, että maavara nousee jonkun kymmenen milliä.

Sen sijaan SQ5:n äänimaaailma ja käyttäytyminen olivat kyllä ihen eri planeetalta. Auto vastaa kaasuun pirteästi, vaihteet toimii juoheasti ja muutenkin oli tukeva olo. Korkeallahan siinä istutaan, mutta olo ei ole kuin soutuveneellä myrskyssä.

Sain aika hyvä vaihtotarjouksen nykyisestä ja nyt vähän kahden vaiheella... mutta yleensä kun tässä pisteessä ollaan, niin on vain yksi suunta.

Tuo maahantuojan auto oli jo myyty siinä vaiheessa, kun minä ajoin sitä. Luovutus oli seuraavana päivänä, joten piti sen verran olla tarkkana, ettei koeajolla vetänyt sitä paaliin. Vähän olis ollu noloa...

[tumu]

Pariin otteeseen ollut tuollainen nyt Saksassa alla vuokralla. Kaikin puolin loistopeli, tehoa on ja mukava matkustaa. Ajo-ominaisuudet kohdillaan korkeaksi möhköksi.
Ikähän tuossa alkaa paikaa ja se näkyy sisustassa mielestäni eniten. Uusihan on jo lähellä tulossa...

[mremonen]

Ikähän tuossa alkaa paikaa ja se näkyy sisustassa mielestäni eniten. Uusihan on jo lähellä tulossa...

Ikä näkyy kun tuo on vanhaa arkkitehtuuria kaikin puolin. Ehkä pahiten ikä näkyy mittaristossa / kojetaulussa. Sellainen TT:n kokonaan LCD-tekniikalla toteutettu mittaristo olisi aika päheä.

Uusi Q5 on mun käsityksen mukaan tulossa vasta MY 2017. Eli n. kahden vuoden päästä niitä alkaa olemaan kaupoissa. SQ5:n aikataulusta ei ole tietoa, mutta julkistettaneen tuon jälkeen.

Ja ainahan niitä uusia on tulossa, auton osto ei ole mikään sijoitus, vaan harrastus joka maksaa aika per... paljon.

[tumu]

Totta joka sana. Eli kaupoille mars? :)

[mremonen]

Totta joka sana. Eli kaupoille mars? :)

Kuten kirjoitin:

mutta yleensä kun tässä pisteessä ollaan, niin on vain yksi suunta.

Yleensä se suunta ei ole ollut autokaupan ovesta ulos... :P

[QHad]

Itseasiassa mä en varmaan muita malleja ole ajananutkaan ja mielestäni tossa on aika hyvä pöhinä. Lisäksi on otettu yksi "puolikasmaili +satasen nopedessa" yhden SQ:n kanssa, ihan himpun verran tuntui kulkevan paremmin, kuin oma kevyesti viritetty öljynpoltin. Ero oli todella minimaalinen, ohi ei kumminkaan tullut, kun omat refleksit pelas himpun verran paremmin ja pykälä oli kohdallaan - paikaltaan olis varmaan tullut hyvin pataan :) Tossa oli aiemmin kuva tosta akustisesta moottorisoundijärjestelmästä, sitä saa muuten nykyään ymmärtääkseni lähes kaikkiin 4/6 mukisiin öljypolttimiiin lähtien B8/C7.

[Ville.P]

Moottorisoundijärjestelmän saa tosiaan jälkikäteen. Saksassa näyttää olevan hintaa 950€. Ei minusta kovinkaan paha verrattuna Milltekin catback-putkeen.

[GaIIe]

Mutta onhan se nyt vähän itsensä huijaamista. ;)

[mremonen]

Eipä oikeastaan, jos toimii tuolla vastamelutekniikalla. Ihan sama periaate, kuin "mekaanisessakin" pakoäänien tehostamisessa. Itse aina kuvittelin, että ääni syötetään vain auton sisään kaiuttimista.

Ilmeisesti tuossa mun Cuprassakin on vastaava systeemi. Ainakin sportilla äänet on terävämmät, vaikkei se 1.4-litrainen nelikko nyt mitään sinfoniaa laulakaan.

[QHad]

Moottorisoundijärjestelmän saa tosiaan jälkikäteen. Saksassa näyttää olevan hintaa 950€. Ei minusta kovinkaan paha verrattuna Milltekin catback-putkeen.

Tota:
http://www.martelius.com/verkkokaupp...roduct=530032B
sekä vielä tota:
http://www.martelius.com/verkkokaupp...roduct=530033A
ja vielä ymppäis motorsoundmodulin messiin

= todennäköisesti extra hyvät soundit :)

https://www.youtube.com/watch?v=yk7MyF-qn8s

Alkaahan tämänkin pikkuhiljaa rönsyilemään :)

[Redown]

Cuprassa sama systeemi kun esim. rs octaviassa ja uudessa tt:ssä.. "Äänenvahvistaja" on jossain vesikaukalossa/tuulilasin alareunassa ja tätä kautta heijastaa cabiiniin sporttisempaa soundia...?

[mremonen]

Olen nyt pyytänyt tarjoukset yhteensä viideltä valtuutetulta Audi-liikkeltä vaihdosta vm. 2013 A5 sportback 180kw, ajettu 27 tkm -> SQ5 + n. kympin varusteet. Hyvitykset välillä 48k€ - 67k€... Paras hyvitys paikasta, josta olen ostanut kaksi edellistäkin Audiani. Jos vielä neljäs vaihto tulee, taidan säästää kaikkien aikaa ja vaivaa ja ostaa suoraan Hyvinkään Laakkoselta...

[Vinsu]

Hintahaarukkaa tarjouksissa kuin haitarin palkeilla...
Kannattaa nähdä vaivaa....

[tumu]

Toi 67k€ on jo aika kiva hyvitys kun uuden saa samalla hinnalla :-) (varusteita kun harvoin sen kummemmin hyvitellään).
Huonoin tuli varmaan Espoon AC:lta? Siellä on niin hilpeä vaihtoautojumala hinnoittelemassa, että torppaa tehokkaasti kaikki muut kuin suorat kaupat. Tarjosi omastani 17k€ pienemmän hyvityksen kun seuraava, että jos veikkaus osuu oikeaan niin linja pitää.

[mremonen]

Huonoin vaihtohyvitys tuli maakunnista. Herttoniemen AC oli keskellä.