Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Audi 80 s2 aby -94 hukkiksen jousi

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    Audi 80 s2 aby -94 hukkiksen jousi

    Mistäs noita sais tilattua? Tällä hetkellä kiinni liian jäykkä jousi turbo ahtaa liika eli suojaohjelma menee päälle n75 venttili vaihdettu ja myös bypass.Ahdot ykköseltä nelosvaihteelle normit eli
    1-1.2 bar(lastu on kiinni merkki oli ldr).Vika koodit katottu ilmoitti jotain overboostista eli ihan niin kuin piti jos ahdot menee liian ylös eli vaikka kahteen kiloon omassa tällä hetkellä on jos lintaa kaasunpohjaan vitos ja kutosvaihteella. Eli ei muuta mutta jos joku vinkkais mistä noita jousia vois saada.
    ps.voi kai siellä olla muutakin vikaa kun on s2:nen oon vaan huomannut sen kun on tässä joutunut vähän huoltamaan.
    KIITOS VASTAUKSISTA!!

  • #2
    Onhan molemmat lastut vaihdettu? Ja ahtovuodotkin tarkisteltu.. ? Omaan oli joku insinööri italiassa asentanut vain toisen virilastun, aiheutti mukavia ongelmia, juurikin yliahtoa yms rötäämistä ja pätkimistä. Uudet ohjelmat sisässä, eikä enää vastaavia ongelmia.

    Comment


      #3
      Molemmat vaihdettu orkkikset oli mukana.Auto kulkee muuten ihan hyvin mutta kun kutosellakin painaa ton pedalin pohjaa jossain satasen nopeudessa niin ahdot nous aika huimiin lukemiin.
      Vakio jousella ahdot oli piikissä 1.0bar sit laski 0.8-0.6bar.
      Vaihdoin ton anturin uuteen mikä on tossa moottorin oikealla pulella tossa mistä jäähdytysvesi jakautuu osan nimi oli 3 pin temp sender jos sanoo mitään
      ei kyllä tolla pitäis olla mitään tekemistä noitten ahtojen kanssa vaikka rupes sen jälkeen temppuilee.Ei kyllä pitäis olla vuotoja kun muuten pysyy ahdot kurissa.

      Comment


      • #4
        Jos tuo lämpöanturi (joka on melko yleistä sen vikaantuessa) on antanut boksille ylilämpösignaalia, niin ahtopaineohjaus ei ole ollut käytössä. Voisiko olla, että ennen anturin vaihtoa on jousella koitettu saada lisää ahtoja ja kun anturin vaihdoit ehjään, niin ahto-ohjauksen toimiessa paineet nousee liiankin hyvin.

        Paljon auto ahtaa, jos n75:n johdon irrottaa ja käy ajamassa?

        Comment


        • #5
          Kokeile: löysää hukkaportin jousen peruskireyttä ruuvaamalla kuusioruuvia 2-3mm löysemmälle. Mahdollisesti liian jäykkä jousi kiinni.

          Hukkaportti (WG) / JOUSI / Säätäminen:

          Koodi:
          Mitatut voimat  [N] määritellyllä puristetun jousen mittauspituudella
                         72,5mm          62,5mm         52,5mm          42,5mm
          
          Alkuperäinen jousi (ABY, AAN, 3B, ADU; kaikissa siis sama jousi)     
                  2,8 x 38,5 x 82,5       
                          27              54,5         84,5            113,7
          
          Jousi 1 3,2 x 43,5 x 81         
                         32              74,5          115,9           158,5
          
          Jousi 2 3,2 x 35 x 90           
                         88              140             191              244
          
          Jousi 3 3,2 x 35,2  x 88,7      
                         91,4            147,8           209               272
          Eli jos laitatte kireämpiä jousia, niin yllä mittaushaarukkaa sopivista etsittävistä jousista:
          - mittaaminen jousivaakaa käyttäen ym. puristetuilla jousipituuksilla
          - jousi 1 tai 2 OK verrattuna alkuperäiseen
          - jousi 3 on raju
          - yhdistelmäjousipaketit myös mahdollisia
          - herkkyyslisäykset tulevat siitä, että kahdella ensimmäisellä mitapisteellä kireys N:ssa isompi
          - hienosäätö hukkaportin sinetin alla olevan kuusiokoloruuvin säädöllä maun/nakutuksen mukaan (säätö omalla vastuulla)

          Comment


            #6
            Toi pitää testata et ottaa ton n75 venttiilin piuhan irti(eikö boxi mee silloin vika modiin)
            Oisin löysännyt tota hukkiksen ruuvia joka on kai tossa hukkiksen kotelon päällä mutta ei ole mitään siinä.Kotelo umpinainen ei oo muuta kun noi 8mm mutterit sivuilla.
            Hukkiksen oon avannut siellä oli jousi viri viri eli tupla vakio jouset rautalangalla yhdessä(se on jo pois.)
            Oon ittekin meinannut tota ahtojen ohjaus juttua että siinäkin vois olla perää.
            Noi vika koodit löyty: maximum boost pressure exceeded
            27-10 -implausible signal- intermittent
            maximum boost pressure exceeded
            35-10---intermittent
            eli tämmöistä.

            Comment


            • #7
              Niin, saako noita portin alkuperäisiä jousia jostain (varaosanumero ???)

              Tampereen Laakkoselta kun kyselin jousta, niin taas sama vanha vastaus kun kyselin portinkalvoa.
              - Ei siihen erikseen mitään osia saa, sun täytyy ostaa koko uus portti (1200?)

              Sit vasta rupes löytyyn kalvoja, kun sain varaosanumeron !

              Comment


              • #8
                Jousia ei saa erikseen tehtaalta. Ohessa kuvia avatusta portista:
                http://www.sjmautotechnik.com/parts_...ts/wginst.html

                Comment


                • #9
                  Siinä hukkiksen kotelossa on sinetti, joka pitää porata pois...
                  Sieltä alta löytyy kuusiokolo ruuvi...

                  Ootko putsannu/ vaihtanu by pässin?

                  Itsellä anto samaa koodia, ja kun putsasin n75 venan ja pässin, ni loppu koodit...

                  Comment


                    #10
                    No n75 on uus ja toi by pässi on myös poraaminen on kyllä yx vaihtoehto mut katotaan nyt.

                    Comment

                    Working...
                    X