Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Nyhtää ahdoilla?

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • #31
    Ehkä kannattaisi käyttää jossain pajalla päästömittauksessa ennemmin kuin konttorille suoraan yrittää. Ei kuitenkaan ole montaa euroa ja saa varmuuden noihin päästöihin.

    Comment


    • #32
      Ainakin dieselissä ahdoilla nyhtämistä aiheutti vioittunut pumppusuutinten sähkösarja. Ei jättänyt vikakoodia, selvisi laakkosella kun ajoi testeri kytkettynä.

      Comment


      • #33
        Lakkasiko viimein nykimästä lambdan vaihdon jälkeen ?

        Taistelen saman sorttisten ongelmien kanssa jo toista vuotta.

        Comment


        • #34
          Missähän tuo N75 venttiili on tässä 200 2.2tq 20venasessa? Välillä kyllä täyskaasulla tökkii niin paljon että meinaa pää irtoa, toisinaan taas toimii hyvin. Kuulemma N75 oireilee juurikin noin.

          Comment


            #35
            Siellähän se on lähellä turboa imupuolta, Maf:lta tulevassa imuletkussa kiinni (jos on orginaali). Myös seuraamalla hukkikselta lähtevää letkua päätyy ko. venttiiliin. Kolmas yhde letkusta menee turboon.

            Comment


            • #36
              No millanen homma se on ottaa irti ja puhdistaa. Vaikea ja aikaa vievä? Turbojen kanssa ku räplänny yhtään tätä autoa ennen joten viittis lähtee pilkkomaan tota suin päin.

              Comment


              • #37
                Tiedätkö edes mikä tuo N75 venttiili on? Kokeileppas vaikka googlen kuvahakua josta varmaan saat vihiä tuon toiminnasta ja siitä millainen kapistus on? Puhdistu vaikka ensin jotain rasvanpuhdistus ainetta esim. bräk cleanerillä ja sen jälkeen pieni suihkautus jotain aseöljyn tapaista voiteluöljyä hieman sisään. Kelalle 12vdc (akulta) jolloin kuulet vetääkö kela.

                http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=33155

                Comment


                • #38
                  Jep ja ne 20 vuotiaat muovioksat ovat sitten hauraita. Klemmarit ruostuneet jumiin. Helpointa ottaa ehjänä irti kun purkaa MAF ja ahtimen ympäristöstä kaikki imupuolen letkut pois jos ei aiemmin avattu.

                  Kelaa voi testata myös vagcomin output-testillä.

                  Comment

                  Working...
                  X