Ulinaa matalilla kierroksilla 1500-2200 rpm?

[MHE]

Tunnistaisiko joku mistä moinen vaimea ulina / ujellus johtuu? Ensin se kuului vain kylmällä koneella, mutta nyt lähipäivät ulinaa esiintynyt myös lämpimänä. Konehuoneen puolelta kuuluu, mutta mistä sieltä en ole saanut paikallistettua. Profiilin kulkine kyseessä.

Kulkupuoleen / käyntiin muuten en ole huomannut vaikutusta.

Kiire on siinä mielessä, koska tänään on viimeinen päivä kun vaihtoturva voimassa..

[mikmoila]

Kuuluuko joka vaihteella? Entäs moottorijarrutuksessa? Ainakin vastikään koeajamassani B7 1.8TQ:ssa (ajettu n. 3tkm) voimansiirrossa oli joku ulina kolmosella 1500-1900 välillä, nelosellakin kuului mutta vaimeammin.

[whyayeman]

Muuttuuko kierroksien mukaan?
Entäs veto päällä?

Mulla löytyi äänen aiheuttaja apulaitehihnasta (tai sen kiristäjästä). Kuului erityisesti pikku pakkasella ja kylmällä autolla. Alkoi pikku vingahtelusta vaihtamisen yhteydessä. Ilmeisesti vaihtaminen aiheutti kireysheittoja hihnaan? Ääni ei ollut paha missään vaiheessa...

[MHE]

kuuluu joka vaihteella, mutta suuremmilla vaihteilla häviää rengasäänten alle vauhdin kasvaessa.

Ei kuulosta mielstäni hihnan vingunnalta vaan viittaisi ahtimeen tai by-pässiin, mutta nykimistä tai käyntihäiriöitä ei ole niin kummastuttaa.

[whyayeman]

Tietysti vois kokeilla, että saako ääntä esille vapaalla.

Eli päätä pellin alle ja kaveri kaasulle. Tarpeeksi rajua kaasuttelua ja samalla yritystä äänen lähteen paikallistamiseksi. Vaimeatkin äänet voivat konepelti auki olla vähemmän vaimeita.

[MHE]

Testataan.

[MHE]

Ei kuulu vapaaalla kaasuteltaessa. Ääni kuulu selkeimmin ykkösellä ja kakkosella ja ulina muuttaa "taajuutta" kierrosten noustessa, mutta yli 3000rpm jälkeen ääntä ei kuulu eikä myöskään moottorijarrutuksessa.

En tiedä voiko olla yhteyttä tähän ulinaan, mutta kirjoitin toisen threadin "ohjaustehostimesta kysymys" kun auto täristää esim. parkiksella pyöritettäessä veto päällä. Vapaalla rullatessa parkkiin ei tärinää esiinny.