Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

By-pass asennuksesta

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • By-pass asennuksesta

    Eli vaihdoin viimein Boschilaisen pois tuollaiseen huollettavaan Forgen valmisteeseen. Tuntuu olevan aika yleinen täällä audipiireissä, joten kertokaapa onko teillä painepuoli missä? Itse laitoin kokeeksi paineen "alas" eli mäntää vasten. Toimii, mutta a) pitää hassua ääntä eli kilahtaa pohjaan tms kaasun nostossa ja b) päästää ilmeisesti liian aikaisin paineen pois, koska rauhallisessa (mutta reippaassa) kiihdytyksessä nostaessa kaasun tulee nykäys ennen moottorijarrulle siirtymistä. Ei hyvä.

    Koitan huomenna kääntää sen siten, että painepuoli on sivulähdössä. Ehkäpä auttaisi?

    Kysymys kuuluukin onko kaikilla asennettuna painepuoli sivuun?

    Onko kukaan hankkinut jousisarjaa, jolla voi hienovirittää tuota vempelettä? Ymmärtääkseni mukana tuleva vihreä jousi on löysin vaihtoehto. Varmaankin voisi alalähtöä käyttää painepuolella himpan jäykemmällä jousella, mutta ollako siitä sitten mitään iloa?

  • #2
    Mulla tuo on "oikein" päin, eli paine sivusta. Toimii hyvin.

    Joskus aikoinaan mittailin tuota omaa venttiiliäni ja kirjoitin jonkinlaisen yhteenvedon s2forumille:

    http://www.s2forum.com/forum/showthread.php?t=2678

    Comment


    • #3
      Noita voi myös "virittää" asentamalla sopivia prikkoja tai vastaavia esineitä jousen alle.

      Comment


      • #4
        Kysyin aikoinaan Forgelta noista jousista:

        Is the green spring sufficient for my S2 which currently is stock and
        running 1,1 bar boost? Sometime in the near future I'm thinking of
        raising the boost to atleast 1,4 bar. Do you have any recommended
        springs for different boost pressures?

        Markus
        The green spring should be just fine for that amount of boost. You
        could run the next spring up which would be the yellow spring if you had
        an issue with the green one. I would not recommend anything stiffer
        than the yellow spring under you current boost levels. You can purchase
        our valve tuning kit which includes all 4 springs in our line as well as
        shims for "fine tuning" This will allow you to adjust the valves
        performance to keep up with any future modifications and additional
        boost you might undertake.

        Comment


        • #5
          No käänsinpä sen ja nyt pelaa mainiosti. Ei kilkuttele pohjaan eikä aiheuta nykäisyä himmaillessa.

          Comment

          Working...
          X