20VT (AEB) Ahto-ongelma

[Tapsa Tre]

Oireet:
- Kun täydet ahdot on saavutettu niin konepeiton alta alkaa kuulua ihmeellinen lussuttava ääni (aivan kun ahtoletku menisi lyttyyn), tätä kestää vaihtelevan aikaa (1-5s.) ja sen jälkeen ahdot katoavat, jos tämän jälkeen käyttää kaasupetaalin ylhäällä ja lyö takaisin pohjaan, niin sama sekvenssi toistuu.
- Kapeakaista seossuhdemittari näyttää välillä vetävän laihan puolelle

Tsekatut kohdat:
- Ahtoputket/-letkut näyttäisivät olevan kunnossa
- Mekaaninen ahtopaineensäädin (N75 ohitettu) putsattu
- By pass venttiili putsattu

Setup:
- AEB (-98)
- KKK26
- 550cc -suuttimet
- 3" DP, 2,5" loppuun, decat (katti kiinni tällä hetkellä)
- Vv -suodatin
- Karalan softa
- 300hv/ 330Nm @ 0,85bar


Ahtoputkethan olisi hyvä koeponnistaa, mutta tuleeko arvon velhoilla muita mietteitä/ ideoita ongelman selvittämiseksi kotikonstein?

Kiitoksia jo etukäteen! :)

[Tapsa Tre]

Olisiko vinkkejä kenelläkään?

[Roni]

Ahtoputkethan olisi hyvä koeponnistaa

Jos kerta sivuäänetkin siihen viittaa niin tuosta se olisi viisain aloittaa ja mitä todennäklisintä että vika sitäkautta löytyy.

[Maastomato]

Jos imuputki on halki niin vetää helposti laihalle ahdoilla (ja ilmankin) kun ilmaa siirtyy järjestelmään maffin ohi (painevuodossahan ilmaa karkaa joten seos pitäisi olla rikkaalla). On vielä suht helppo tarkistaa ainakin pitkittäisessä. Suht samanoloisia ääniä tuli minullakin kun letku oli halki, mutta ei kyllä pysynyt käynnissä niin lainkaan. Toki minulla oli turbon juuresta haljennut jo melkein puoli letkua.

Jos painetestin tekee jo heti maffin jälkeen niin tämäkin selviää suht helposti.

[Tapsa Tre]

By passin ja imuputken väliseen letkuun oli nirhautunut viilto, tämän luulisi selittävät suhinan kyllä.
Huomenna uutta letkua tilalle.
Saapi nähdä miten vaikuttaa ahtojen käyttäytymiseen.

[Tapsa Tre]

Homma klar, kiitos jeesistä! :)