S4 B5 ahtopaineensäädin (MBC/EBC)

[Lupe-81]

En löytänyt oikein sopivaa ketjua tälle aiheelle joten ajattelin aloittaa uuden. Itsellä ei ole mitään kokemusta ahtopaineensäätimistä (manuaalinen MBC tai elektroninen EBC). Tiedän, että asiasta täytyy keskustella softaajan kanssa, mutta ensin ajattelin kysyä kokemuksia täältä.

Mitä hyötyjä tuollaisesta ahtopaineensäätimestä on, muuta kuin voi säädellä paineita? Seokset ilmeisesti menee perseelleen jos säätelee?

Luin, että ahtopaineensäädintä käytettäessä spoolaus olisi nopeampi. Pitääkö paikkaansa? Voisiko ahtopaineensäätimen laittaa N75:n rinnalle niin, että saadaan mahdollisimman nopeasti ahdot tappiin ilman yliahtoja? Vai onko järkeä edes pitää N75:sta jos laittaa ahtopainesäätimen?

Kertokaa biturbomiehet kokemuksia, lisäksi suositelkaa EBC vai MBC, merkkejä jne. Ilmeisesti JHM:n myymä Hallman MBC on hyvä ainakin?

Kiitos.

[pv]

Ei kait siitä muuta hyötyä ole kuin että paineita voi säätää helposti (jos esim. tämän tästä vaihtaa turboa yms.). Ja ei haittaakaan ole, jos paineita on yli mapin alueen jolloin ecun omakin säädin toimii pelkällä solenoidikartalla ilman takaisinkytkentää.