Bypass/blow of hybridi venttiili.

[Saul]

Onko kellään kokemusta tommosesta 2.7 biturbossa?
http://www.doc-power.fi/product/3539...t#.URJ-bGdORm0

[Metsässä]

Kun käyttää tuota maagista hakua ja kirjoittaa siihen split-r, niin löytyy jonkin verran viestejä.

http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...hlight=SPLIT-R

http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...hlight=SPLIT-R

Sekä voi kokeilla hakua myös "dumppi" sanalla....

[Saul]

Koitin käyttää hakua kyllä mutta mitään fiksua sieltä ei tullu oikeen. Täytyy opetella käyttämään paremmi sitä

[Ugemi]

Lyhyesti: Ei splittiä, eikä blow offia. Orkkis, tai ainakin takaisinkierrättävä pitää olla. Seokset hyppää muuten aina ahdoilta päästettäessä.

[Roni]

Yllä mainitusta ei ole mitään haittaa, jos näin edes tapahtuu, koska samalla kun nostat kaasun ecu vähentää tai kokonaan lopettaa bensansyötön. Se missä ajassa tämä tapahtuu ei ole itselleni selvää, mutta ei ole pyynnöistä huolimatta tätä kukaan edes lokilla todistanut. Asiallisesti säädetyllä ulospuhaltavalla ventiilillä ainakaan kattivauriota ei ensimmäisen 200tkm matkalla synny.
Kysymyksistä päätellen sitä en takaa että ymmärrys dumpin asialliseen säätämiseen kaikilla riittää ja silloin voi saada ongelmia aikaiseksi, ja tod näk jokatapauksessa jossain tilanteessa varsinkin sähkökaasullissa malleissa hieman kulmikasta käytöstä voi olla luvassa tietyllä kaasunasennolla ja kierrosalueella.

[Maastomato]

Kulmikasta käytöstä voi tapahtua siis täysin ulospuhaltavalla dumpilla, mutta kuten olen jo muutamassa topicissa todennut, ei ainakaan -04 vuosimallin 1.8T (siis sähkökaasullinen) tee mitään omituisuuksia Split-R:än kanssa. Minulla ei ole hajuakaan kuinka paljon tuo omani on säädetty ulos puhaltavaksi. Käyttäjä tunppi varmaan osaa vastata paremmin, kun sen aikoinaan lunastin itselleni hänen jäljiltään, mutta kummankaan A4sessa ei tuo bypass venttiili ei aiheuttanut mitään muuta kuin ääntä.

[tunppi]

Tais olla noin 1/3 ulospuhaltavana se split-r mulla. Ei tosiaan mitään toimintahäiriöitä seurannut, eikä edes vikakoodeja.