s2 coupe ilmamassamittarin sijoitus

[tonirah]

oisiko kenelläkään jakaa tietoa/kuvia miten viritetyissä koneessa on tuo maffin sijoitus tehty? kun tuota tilaa ei tuolla tunnu hirveästi olevan, itsellä tulossa master powerin puhallin kiinni

[Riku.J]

Mittarin siirto painepuolelle ja ohjelma sen mukaan.

[tonirah]

ahaa tämä helpottaa kummasti tilan kannalta kiitokset vastauksesta,

[VilleP]

Tuossakin ratkaisussa omat ongelmansa. Kannattaa kysyä myös mahdollisen säätäjän mielipidettä.

[tonirah]

mites kun porukka on näitä rakennellu, niin onko järkevää jättää laisinkaan tuota motronikkia tuonne jos lähdetään hakeen yli 400 hevosta, silloinhan ilmeisesti tuo massamittari / n75 ym jää kokonaan pois jos vaihdetaan moottorinohjaus? kumpi tässä nyt on sitten helpompi väylä?

[kessu74]

Vakio maffin raja jossain +400 hv,maf jää pois säädettävissä ohjaimissa.

[tonirah]

ok kiitoksia valaisevista vastauksista kaikille =)

[gedu]

MAFilla voi tosiaan heittää kuikkaa aftermarket ECUlla, vaan on siinä oma hommansa saada se järjestelmä toimimaan nätisti jokapäiväisessä käytössä ;)

N75 ei ole ollenkaan huono ahtopaineohjaukseen, vaikka sitten sillä aftermarket ECUlla.

[tonirah]

joo no kait se motronikki paikalleen jää, kun en ainakaan mitään huonoa ole kyseisestä laitoksesta kuullut vielä ja varmasti halvin vaihtoehto ehkä =)