A4 turbo-ongelma?

[Hjaurus]

Ujellusta alko kuulumaan ja moottorihäiriövalo palaa. Ja nyt ujellusta ei enää kuulunu kun ajelin äsken. Hieman ehkä laiskempi meno on kyllä.
Oisko mahdollisesti vain hieman jäätä turbossa vai olisiko jo loppu koko osa?

Oisko apukaapelilla toisen auton käynnistämimen voinu aiheuttaa turbon hajoamista, epäilen kyllä ettei se mitenkää siihen liittyisi.

Ja saako vikakoodilla selville jos turbo on rikki?

[J.S.P]

Apukäynnistys ei turboa voi hajottaa, mutta "Hieman jäätä" voi taas tuhota turbon hetkessä ja ujellus on kyllä se ensimmäinen oire mistä huomaa...:
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=87194.

Mutta ujellus voi nyt tulla myös vaikka mistä muusta esim. ahtovuodosta ja tehottomuus voi johtua tästä myös - tutki letkut ja vaikka by-passi myös.
Vikakoodia ei suoranaisesti turbosta voi tulla, mutta välillisesti mahdollisesti jos esim. pyydetyt ahdot ei toteudu. Vikakoodit kannatta kyllä lukea voi auttaa selvittämään syytä jos ei turbossa.

Jos turboa nyt kummiskin alkaa epäilemään niin on suht helppo ja nopea homma tarkistaa siipien kunto.

[Vieras]

Eipä se siipien solmuunmeno moottorivikavaloa sytytä, ellei ole niin silppuna että ahdot jää todella reilusti pyynneistä. Kuten tuossa ylempänä todettiin, oireista ei paljon voi päätellä - vika voi olla melkein missä vain. Itse en kyllä autolla ajaisi jos pitää pahaa ääntä ja/tai moottorin vikavalo palaa, eikä syy näihin ole tiedossa.

[Hjaurus]

Nyt on 0llu hiljasempaa tuo vinkuminen ja ujellus, hyvä kun kuulluu mitään kun ajaa.
Tosiaan 1 ja 2 vaihteilla o vain kuulunut ääntä. Ja noin 2000-3000 kierroksilla.
Oiskoha apukäynnistys sitte tuhonnu jotain muuta tuosta autosta. Jarruja herjas pariin otteeseen ja sen jälkeen alkoi palamaan moottorihäiriövalo.

Joo ja eihä se tietenkää ole viisasta ajaa jos palaa tuo valo. Tiiä millo tekee isomman rempa etee.
Mutta pitänee tutkituttaa asia tarkemmin torstaina.
Kiitosta vinkeistä.

[mjkorhonen]

Kannattaa varmistaa ettei vinkuminen tule stereoista... Kun jos ongelma alkoi siitä apukäynnistyksestä, niin vois jopa liittyä sähköihin?

[Hjaurus]

Ei kyllä se vinku muutamaan otteeseen viime talvenaki. Mutta tänä talvena enempi ja varsinki nyt ku enempi pakkasta.
Kyl se vähä viittais tohon siipien menoon tai ahtovuotoihin.
Minkä hintasta hommaa muuten on jos turbon joutuu vaihtamaan tai korjaamaan. Ja pitääkö purkaa kui paljo konetta?

[Hjaurus]

koodi löytyi:

p1297 yhteys turboahtimeen, kaasuläppä paineen pudotus

Jos joku tietää miten korjataan ja kuka osaa niin saa kertoa.

Toinen vikakoodi
p1136 Additiivinen seoksen korjaus( syl. rivi 1) Järjestelmä liian laiha.

Ovatko nuo toisiinsa jollai lailla yhteyksissä?

[porkkis]

Vuoto ahtoputkissa ja/tai huohottimissa.

[Hjaurus]

Jepo. Lienee uudet putket ja huohottimet laitettava. Mitähä kustantaa n. arvio töineen päineen??
Ei hajuakaan millanen remppa!

[Vieras]

Työt kympeistä satasiin, riippuen mihin viet ja missä vika on. Osat kympeistä satasiin, riippuen missä vika on.

[Hjaurus]

No ei ois tarvinnu tuotakaa ongelmaa ressata näemmä sen enempää.
Näköjää ei oteta vakavasti noita vikakoodeja jos auto käy normaalisti ja ei ulise. Kun korjaamolla sanovat vaa että ajele menemää ja kattele jos ei toimi niin sitte huolestu uudestaa.

Täytyy ihmetellä että pakkanen tekee noinki paljon että alkaa koodia tulemaa ja vikavalot vilkkuu.
Ei taia olla mikää talviauto tämä a4-

[MikaSS]

Kait se on niin että vika korostuu kovalla pakkasella.

[Hjaurus]

Nii ja mentävä kovalla pakkasella purnaamaa auton kuntoa.

[amalin]

Ei taia olla mikää talviauto tämä a4

Sehän on ainoastaan riippuvainen vetävien pyörien määrästä :)

Mutta jos tosissaan ollaan, niin katsoisin läpi ne kumiletkut yms potentiaaliset vuotokohdat, ei oo välttämättä iso vika.

[Vieras]

Oli muuten TM:n "vuoden talviauto" v 2001. Huonompiakin tuon ikäisistä löytynee, vaikka ikä ja kilometrit tekevät tehtävänsä. Ja asiaan: ehjä auto ei ulise tai sytytä vikavaloja, edes pakkasella. Jos ei korjaamoa kiinnosta niin kannattanee vaihtaa pajaa. Ihan alkuun painetestit ja huohotinsysteemin purku, putsaus ja tarkastus. Ajoa, vikakoodit + lokit, ja mahdollista muuta osaa vaihtoon.

[Hjaurus]

Juu ei oikee napannu autofitin palvelutiskin jätkää ottaa tosissaa ku näytin vikakoodilappua.
No ei se auta ku ettiä joku pulju jossa kiinnostaa enempi rassata noita vehkeitä.
Kyllähä tuo ajossa pikkasen meinaa olla semmonen normikoneen tuntunen, ei meinaa oikee pirteyttä löytyä koneesta.

[mstr]

Oulun seudulla kun vaikutat, niin kontaktoi seuraavaksi esim. Autokorjaamo Vepsäläistä tai Autokorjaamo Nikusta. Nikunen löytyy Limingantullista ja on Bosch Car Service -korjaamo. Vepsäläinen taas Pateniemestä ja kuuluu Autoasi-ketjuun. Molemmissa noista useamman kerran asioineena voin suositella kumpaakin.

[tumpsi]

Vepsäläiseltä hyviä kokemuksia myös täällä.

[Hjaurus]

Juu vepsäläinen on kyllä ollu aikasemminki hyvä paja ku käyttäny.