b5 s4 pudottaa ahdot kesken kiihdytyksen?

[Sauti]

Moi,

Semmonen vika ilmeni tuossa motarilla että ku kolmosta isommalla vaihteella lyö lintan tiskiin niin turbo herää kyllä normaalisti ja ahtaa mutta sitte sammuu hetkeksi (n. 1 sek) ja sitte ahtaa taas ja saattaa vielä sammua. Vika ilmenee satunaisesti eikä ole ainakaan vielä 1. tai 2. vaihteella jökittäny mitään? Mikähän lie oireeseen syy?

Lisäkysymykseksi onko täällä joku oululainen joka sais vikakoodit luettua kohtuu hinnalla? Jos on ni pistätkö yv :)

[vayne]

Esim egt anturi vika tekee menee-ei mene-menee efektiä.

[any1]

Itellä ihan sama vika ilmeni tuossa jokunen viikko sitte mutta ainakaa sillo vikakoodeja ei ilmenny. Pitäskö egt:stä tulla vikakoodi jos on särki vai jättääkö tulematta jos on vaa tollasta satunnaista?

[okkim]

Ei välttämättä tule vikakoodia jos se pätkii sopivasti.

[kessi]

Kannattaahan se logitella kai ne pakolämmöt kuitenkin,onko minkävuotinen ässä? Tuli mieleen kun tätä asiaa on muuallakin puitu että onko s4:ssa myös vanhemmissa ne EGT arvot numeroina vai prosenttiarvoina? Tää on taas Okkimin juttuja tämä tiedon saanti =)

[okkim]

Aseina ne pitää olla, jos siellä näkyy prosentteja yms sontaa, niin ei niillä tee mitään. 551C purkissa ainakaan ne ei näy oikein. Jotain muitakin oli, mutta niitä en muista.

[Ipsi]

Ja vaikka tulee vikakoodi (implausible signal, intermittent) niin meno voi silti olla suuren osan aikaa hyvinkin normaalia. Niinkuin mulla. 9kk vanhat anturit herjaa molemmat taas ... :-(

[any1]

Nyt pari päivää ajellu uusilla egt antureilla ja omalla kohdalla ainakin tämä ongelma hävisi. Meinasi olla näin ekalla kerralla tuo kuskin puoleinen anturi vähä v-mäinen vaihtaa.