Vaihdoin 132 kW vajaavetoiseen tuon "710N" eli vahvemman bypassin. Tuli vain mieleen, että onko tarkoitettu erityisesti tehokkaammalle mallille ja onko mitään haittaa kun sen laittoi laiskempaan autoon? Ts. ettei päästä paineita liian korkeaksi. (T)urpotekniikka on hieman opettelun alla..
Samalla tiedustelisin tuon k03 turbon ääntelystä, eli pitäisikö siitä kuulua pientä vinkunaa ahdettaessa vai kuuluuko olla täysin äänetön?
Samalla tiedustelisin tuon k03 turbon ääntelystä, eli pitäisikö siitä kuulua pientä vinkunaa ahdettaessa vai kuuluuko olla täysin äänetön?
Comment