No niin, ensihätään tuli tietenkin lastutettua tuo Audi tutussa ja turvallisessa liikkeessä.
Kaikki aiemmat lastutukset menneet hyvin mutta nyt pieni häiritsevä tekijä ilmaantui.
Eli siis nyt välillä ( harvoin ) jättää vakioksi kun kylmänä starttaa, tehot heti käytössä kun starttaa uudestaan, mikä neuvoksi?
Sitten isompi häiritsevä tekijä on kun talla pohjassa kiihdyttää niin kone ikäänkuin sakkaa eli hivenen nykii. Tuntuu kuin turbo keräisi ahtoja uudelleen sekunnin murto-osan, tämän tekee kierrosalueella 3500-5500 3 kertaa. Hivene hupaisan tuntuista, kiertää ja kiihtyy hyvin noin 3500 kierrokseen asti, sitten tuntuu että nyt loppui meno mutta jälleen mennään 4500 kierrokseen asti jne.
Viivyittely ei kestä kuin abaut 10 sadasosaa. Mikä Mikä Mikä?
En soitellut nyt liikkeeseen koska lastuttaja aloittanut kesäloman ja palaa takaisin suurajojen jälkeen.
Autoon ei vaihdettu suuttimia, niidenhän pitäisi kevyesti vielä riittävän?
Auto siis A3 1.8 t Q ja sähkökaasullinen.
Kaikki aiemmat lastutukset menneet hyvin mutta nyt pieni häiritsevä tekijä ilmaantui.
Eli siis nyt välillä ( harvoin ) jättää vakioksi kun kylmänä starttaa, tehot heti käytössä kun starttaa uudestaan, mikä neuvoksi?
Sitten isompi häiritsevä tekijä on kun talla pohjassa kiihdyttää niin kone ikäänkuin sakkaa eli hivenen nykii. Tuntuu kuin turbo keräisi ahtoja uudelleen sekunnin murto-osan, tämän tekee kierrosalueella 3500-5500 3 kertaa. Hivene hupaisan tuntuista, kiertää ja kiihtyy hyvin noin 3500 kierrokseen asti, sitten tuntuu että nyt loppui meno mutta jälleen mennään 4500 kierrokseen asti jne.
Viivyittely ei kestä kuin abaut 10 sadasosaa. Mikä Mikä Mikä?
En soitellut nyt liikkeeseen koska lastuttaja aloittanut kesäloman ja palaa takaisin suurajojen jälkeen.
Autoon ei vaihdettu suuttimia, niidenhän pitäisi kevyesti vielä riittävän?
Auto siis A3 1.8 t Q ja sähkökaasullinen.
Comment