Audi A3 1.8t, ahtoletkujen kiinnitykset eivät kestä paineita

[Spörde]

Terve vaan kaikille foorumilaisille, eka postaus!

Ja sitten suoraan asiaan.

Kyseessä A3 quattro ABT:n lastulla. Töistä lähtiessä kova pamaus, kone alkaa pätkimään eikä ota kierroksia. Hinaus lähimmälle korjaamolle. Diagnoosi: ahtoletku turbon jälkeen irronnut. Ei taida kiinnitykset kestää lastun paineita.

Pystyykö noita alkuperäisiä letkuja kirraamaan kunnon klemmareilla vai pitääkö hommata kokonaan uudet letkut? Jos uusien letkujen tilaaminen aiheellista, mistä kannattaa hommata? Ebayssa näyttäisi olevan jotain kiinalaista silikoniletkuja.

Kiitos asiallisista vastauksista!

[bonus]

Jos kerta heti turbon jälkeen irronnut niin turbossahan on kaulus ja kun hommaat vaan semmosen kunnon klemmarin siihen niin luulis pysyvän.

[arto s]

Ei sitä juu kauheasti kannata vielä yleistää, jos yksi liitos on kerran paukahtanut irti. Klemmarien uusinnalla välttänee ongelman toistumisen.

[jarppa^]

Kyllä mulla kesti S3 1.9bar paineilla ihan hyvin tavallisilla klemmareilla. Uutta kelmmarii vaa kehii.

[-Maukka-]

V-bandia kehiin.