Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

80 -92 1.9TDI 1Z Turbo

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • 80 -92 1.9TDI 1Z Turbo

    Eli kysyisin eka että onko kaikki tiedot mulla ihan ok

    Garrett T2

    028145703D
    [FONT=Arial][SIZE=2][FONT=Arial][SIZE=2]454001-0001
    VD1441F

    Tollasta olisin ollut lukevinani ja kyllä nettikin anto tukee mun tiedoille paitsi että jokkut paikat sanoo T2 ja jokkut GT15 mutta ihan tarkkaa en sitten tiedä.

    Ongelmana olis se että onko kellään ideaa kannattaako tuota korjata vai vaihtaa uutta? Ja mistä osat teki sitten mitä vain?? sillä olis HIVENEN kiire kun katsastus koittaa ja öljyä lentää!

    Taitaa olla vain vaikeaa teidän sanoo korjauksesta mitään kun ette tiedä mikä on vikana mutta itse pähkäilin että uuden vois hankkia mutta ei laakkosen hinnalla.
    [/SIZE][/FONT][/SIZE][/FONT]

  • #2
    nopeestihan tuon korjaa, jos on enää edes sen kuntoinen.

    Comment


    • #3
      Ei ollutkaan turbo rikki.
      Turbo nyt vähän päästää öljyä mutta se ei ole ongelma.
      Ongelmana oli että imusarjan ja kierrätyksen välinen liitos oli löysä ja se painoi paineet siitä pihalle puhaltaen turbolta tulevaa öljyä.

      Ennen sitä korjausta päästöt olivat 4,9 ja korjauksen jälkeen 1,1 ja sallittuhan on tasan 3

      Mutta toden näkösesti pitää huoltaa se turbo jossain vaiheessa!

      Comment


      • #4
        Mitkä turbot käy tämän Garrett T2:n tilalle? On neliölaipallinen ahdin ja turboja huoltavasta/muokkaavasta liikkeestä sanottiin uuden maksavan maltaita.
        Käytetty ehjä GT15 olisi löytynyt edullisesti, mutta tuo on -95 autosta ja kolmiolaipallinen. Luultavasti juuri vuosimalliin-95 päivittynyt tuo ahdin. FFP kertoo 1Z, AHU ja AGR koneissa käytetyn GT15 tai KKK K03 ahdinta. Neliölaipallinen on siis alkupään malleissa vuosimalliin -94 asti.
        http://ffp-motorsport.com/bb/viewtop...98d0a1f7f2578c

        Nykyinen paikoillaan oleva T2 on ehkä vielä kunnostettavissa, mutta autoa ei ehtisi seisottaa turbon huollon ajan eli pitäisi saada korvaava turbo heti paikoilleen.

        Edit. Onnistuuko tuohon tilalle vaihtaa GT15 turbon+pakosarjan paketti?
        Viimeksi muokannut vV8m5; 1.1.2014, 21:28.

        Comment


        • #5
          Ei vainenskaa.
          T2 löyty pellin alta myös täällä. :)
          -93 1z ja tuon garretin akseli pyöriessään tekee soikiota.. :(
          Jos vaihdat tuon GT15:sen nii raportti kuinka onnistuu.
          Viimeksi muokannut JuizeR; 6.1.2014, 19:10.

          Comment

          Working...
          X