Jakohihnan linjauksesta

[eske]

Onko normaalia että jakoremmi kulkee nokkapyörän takareunalla, siis aivan toisessa reunassa?
Alaratas on teräksinen ja tuo nokkapyörä on mallia säädettävä.

[kenax]

Tarkasta hihnalinjan suoruus ja jossei ole suora, niin etsi vinous. Käytännössä se on kiristinrullassa tai sen kiinnityksessä. Jos hihnalinja on täysin suorassa kaikkiin osiin nähden, niin sitten tuo "vika" on nokkapyörässä.

[arto s]

Odotan mielenkiinnolla. Itselläni on mitä ilmeisimmin samanlainen paketti menossa 3B:hen.

[eske]

En omista hihnalaseria mutta omaan silmään näyttäs remmilinja kulkevan suoraan. Ja samoin se remmi kulkee myös vesipumpun/alahihnarattaan takareunassa. Ominaisuus?

Eikait tuon luulis haittaavan kunhan pysyy vain remmi rullien päällä..

[Jaako]

Ei haittaa, jos ei remmin reuna ota esim. alapyörän ohjarikaulukseen. Kannattaa seurata kun ajelee, että alkaako remmi kulumaan toisesta reunasta.

[eske]

Ootteko muuten käyttäny lukiteliimaa noissa nokkapyörien (hihna/ketju) säätöpulteissa?

[Thuppu]

Kait se suositus on.

[Jaako]

Mulla ei ole noissa ketpyöränpulteissa liimaa. Mutta ei varmaan haittaa, jos laittaa jotain softlockia niihin. Oon ajellu jo 6tkm ja ei oo vielä irronnut. Eikä hihnapyörässäkään.

[kenax]

Eipä siihen hihnalaseria tarvi, ihan suora lattakin kelpaa. Mut josse pysyy siinä paikoillaan, ei vaella, eikä ala rispaantumaan hihna niin ei hätää.

[Teemu M]

Onko normaalia että jakoremmi kulkee nokkapyörän takareunalla, siis aivan toisessa reunassa?
Alaratas on teräksinen ja tuo nokkapyörä on mallia säädettävä.

Mikä tuo säädettävä pyörä on? Itellä oli 16V koneessa joskus samanlaista hihnaongelmaa TB:n pyörän kanssa ja kävin sitten siellä vertailemassa vakiopyörään, niin syvyysmitta oli muistaakseni 3mm pielessä.

[eske]

Tepolta sen ostin, eli Rosten/034 myy tota..

[opinions]

Mikä hihna?

[eske]

Gates powergrip.

[pq]

Mulla samat hihnapyörät ja hihna kulkee myös toisessa reunassa. Loppukesän ajelin, eikä ongelmia ollut. Alkuperäistä hihnakoteloa ei vaan voi laittaa paikoilleen, koska hihna hinkkaa niihin kun on noin reunassa. Yksi konsti olisi tuoda alapyörää ulospäin vaikka yhden prikan verran...

Todennäköisesti siinä alapyörässä joku mittaheitto alkuperäiseen nähden.

[gedu]

Mulla teki ihan saman tempun alkuperäisellä alapyörällä + alkuperäisellä nokkapyörällä... en huolestuisi jos mahtuu pyörimään, eikä rispaannu ylenmääräsiä.

[tapza_s]

Mulla myös jakohihna tuolleen toisessa reunassa mutta moottori 1.8t aeb vakio osilla. Olipa edellinenkin hihna ollut tuolleen kun oli hihnan sisäpinnalla selvä jälki.

[turbokiisseli]

Hammashihnan ominaisuus on, että jos linjaus ei ole täysin kunnossa hihna kyllä tulee pois pyöriltä käytössä sen kummemmin kyselemättä. Teollisuudessa tämä on hyvinkin yleistä väärien asennusten takia.

Autokäytössä on täysin normaalia, että jakohihna ei aina satu keskellä kaikille pyörille. Jos hihna ei tule yli pyörältä niin ei kannata huolestua.

[opinions]

Hihnaa kyselin sillä että onko vakio "200sx/20vt" vai miksi näyttää leveältä.
Ihan hyvä se varmasti silti on..

[Thuppu]

Itellä näytti hihna hakevan just toiseen laitaan mitä aloituspostin kuvissa. Tiedä sit mistä johtuu kun toisella hakee takalaitaan ja toisella etulaitaan? Alaratas kans teräksinen ja nokkapyörä 034/Rosten mallia.

Ärsytti niin suunnattomasti et korjasin seurauksen(en syytä) tekemällä millin shimmilevyn tonne nokkapyörän rungon ja keskiön väliin.

Ennen:


Jälkeen:

[eske]

Mulla asettunu nyt parin tuhannen kilsan aikana remmi aikalailla keskelle pyörää.

[Thuppu]

Ahaa, eli vaatii sisäänajoa. :P

[matrikkel]

Ainakin käytetyn dampperin offsetti vaikuttaa hihnan asemaan. Ihmettelin NM/type81 coupessa miksi remmi sitkeästi hankaa uran venakopan tiivisteeseen. Syy oli siinä alaratasta vasten tulevassa tasopinnassa, oli joku vanhemman 10V koneen dampperi ja eroa 3B dampperiin useampi milli. Alaratas siis meni syvemmälle kampiakselin päähän.

Siinä kyllä tuli epäiltyä yo. ja kannen kieroon höyläykset sun muut. Kun ei selvinnyt niin NM meni pitkin maakuntaa parempiin autoihin.

[Jaako]

Jos kannessa ei ole ohjareita, niin saattaa vaikuttaa kasatessa vähän tuohon linjaukseen.

[gedu]

onhan tuolla ohjurit kannelle, samoin kuin nokkapukeille. Toki niiden toleranssit myös vaikuttaa linjaukseen.