Ahtopaineet kateissa

[Appen]

Elikkäs näin uutena audin omistajana pikkasen heti kyssäriä:
Autona siis A6 1.8tq -97/98
Edellisen omistajan mukaan pitäis ahtopainemittarin näyttää n.1.2barin lukemia, mutta nyt ei nouse millään yli 0.8 ja tuntuu kulkevan jotenkin "tahmeesti", autossa ABT ohjelmointi. Mistähän kannattais lähtee liikkeelle, vikakoodit ilmeisesti kannattaa tsekata ainakin alkuun.
Lisäksi nyt eilis illan ajelujen jälkeen flekti jäi pyörimään ja lähtee heti liikkeelle kun virrat laittaa päälle. Tosin nyt kun flekti pyörii, ahdotkin käväsee 0.9:ssä. Mikähän flektissä ois vikana?

[hautami]

Ainakin kannattaa aloittaa vikakoodeista.
Myös mahdolliset ahtovuodot kannattaa tutkia sen jälkeen.
Itsellä oli yksi ahtoputki halki joka aiheutti tietenkin sen että ei ahtanut tarpeeksi.
Haulla pitäisi löytyä paljon juttua aiheesta.

[Olli]

Kysyn röyhkeästi tässä samassa aiheessa omaa asiaani.

Itsellä uuden softan jälkeen juuri sama ongelma kuin ketjun aloittajalla. Okei, ahtovuoto itsellä listalla ensimmäisenä, mutta voiko vikainen bensapumppu tehdä sen, että ahdot eivät ole sitä mitä pitäisi. Itsellä paineet myös luokkaa 0.8-0-9 vaikka pitäisi olla 1.2-1.3. Kuuntelin meinaan autossa istuessani tyhjäkäynnillä epämiellyttävää surinaa takapäästä.

Edit: Vuoto löytynyt imusarjan alta, huohottajasta. :) Mutta voisiko bensapumppu tehdä moista? Ihan mielenkiinnosta kyselen.

[jarppa^]

-ahtovuoto
-N75 vent.
-hukkaportin kello

noist voi alottaa.

[E.G.E]

Onko antaa vikkiä mikä mahtais olla pielessä kun auto ahtaa välillä 0.5 ja seuraavaks 0.2 saattaa jopa kesken kiihdytyksen samalla vaihteella.

Huomasin ahtojen heittelyn eilen kun kiihdytin kolmosella pitkään ensin ahto 0.5 jonnekkin 4000 ja sit laski 0.2 ja hetki sen jälkeen nosti taas 0.5 kaasupoljin oli pohjassa koko ajan.

[sv]

Mulla teki samaa kun N75 oli jumissa.

[porkkis]

Vikakoodit lukuun ekaks.

Korjattuun autoon voisin tarjota sitten vähän enemmän ahtoja ohjelman muodossa. YV jos kiinnostaa.

[E.G.E]

Onko tampereen seudulla joku joka pystyis lukee vikakoodit tosta rottelosta?

[4Ringspeed]

yksi ääni lisää N75 probleemille, kuvatun ongelman perusteella

[E.G.E]

Tälläin reilusti jälki käteen niin ongelma löyty pakosarjasta ja turposta.

Pakosarja ala puolelta halki ja turpon pakopesässä pieni halkeama.
Kun paine on kasvanu niin halkeama antanu sit periksi ja päästä paineet pihalle jolloin laskee.