a3 8l tekniikkapiristys

[leggera]

Moikka kaikille!

oon kahlaillu näitä voorumeita enkä meinaa löytää oikeen vastausta..
hommasin kkk-03 tilalle kkk-03s. kikottimessa tällä hetkellä kiinni vain cat-back 2,5" +lastu

tarviiko duunaa uus downpipe ja hommata sport-katti, kun nyt siellä on downpipe kahdesta eri putkesta ja katit molemmissa putkissa?
Lähinnä siis että ahdistaako toi vakio downpipe paljonkin jos verraten jos tekis yhden 3" käyrän yhellä katilla?


kärrynä toimii a3 8l 1.8tq

[jugurtti]

Kaverilla oli vastaavassa kkk-03s:llä varustetussa kikottimessa bsr 3" downpipe + katti, bsr:n 2,5" catback, forge split-r, samcon intake kitti, bsr optiflow, 4 bar bensanpaineensäädin ja valeon jämäkämpi kytkin, kiinteä vauhtipyörä ja loppusilauksena revon stage2 softa. Näiden kokemusten pohjalta voin suositella tota 3" downpipea.

[Jonde]

Eipä omassa 180hv versiossa ollut mitään eroa vakio dp:n ja 3" röörin välillä, mitä nyt sporttikatti vituttaa takalambdaa koko ajan ja 3" putki kolisee lämpöpeltiin kun oikeen mahdu siellä olemaan. Tehoa ei tullut heppaakaan lisää.
Ja eikös 2002 150hv mallissa pitäisi vakiona olla jo k03s, vai onko kolmonen ollut se konsernin päähänpotkittu malli mistä se jätettiin pois, golffissa ja skodassakin kun se oli tuossa kohtaa.

[Ugemi]

Kompataan Jondea. Tuon kokoisen päivityksen voit aivan huoletta antaa mennä vaikka kaikilla vakiohiluilla. Periaatteessa 04 menee myös vakioputkistolla, mutta tuurilla siinä voi jo jotain saavuttaakin avarruksella.

[arto s]

Omassa ´02 110 kW -versiossa (ARX) näyttää olevan 06A145713D netti-Etkan mukaan. Nopea googlaus ei oikein osannut sanoa muuta, kuin että 132 kW -koneet on käyttäneet samaa. Onko se sitten K03s? Dahlback on puristanut jotain 170 hp pihalle tuosta (MAF-logissa 151 g/s). En tosin vanno, etteikö siellä jokunen gramma olisi lisää ilmaa, kun VAG-Comin näytteenottotaajuus on niin pienellään. Vääntöä kohtuulliset 313 Nm saman masiinan mukaan.

[porkkis]

On se. Itsellä 162g/s ARX.

[arto s]

Hmm.. Mielenkiintoista. Millaisella softalla se oikein oli, kun muistelisin, että kiskoi aika kivasti jo tosi alhaalta? Ja millaisia tuottoja tuolla s-versiolla oikein voi ottaa? Oman softa taitaa olla aika mieto.

[porkkis]

Ihan kunnon softalla tietysti.

[mcpete]

Kunnon softa = Petrin softa?

[porkkis]

En osaa vielä itse tehdä noihin sähkökaasuvehkeisiin - ikävä kyllä.

[leggera]

nyt mulla meni ohi. oonko mä turhaan hankkinu ton s-ahtimen :D? onko se siellä muka jo valmiina?

[otzk1]

Vilkaise edestä katsottuna moottorin vasemmasta reunasta moottorikoodi niin kerromme. Todennäköisesti se siellä on.

[leggera]

mutta eikö toi sport ahdin pitäis olla 180hp versiossa? itellä on 110kw...

[marre]

mutta eikö toi sport ahdin pitäis olla 180hp versiossa? itellä on 110kw...

Ei välttämättä. Oma AUM on 03s. Oikeastaan meneillään jo toinen samanlainen, eka puraisi jäätä.

[leggera]

viisaat rinkeliryhmäläiset hoi!

katoin moottorikoodin, ARX, sitten moottorin kyljessä tarrassa numerosarja 013035.. Tiedättekö majaileeko siellä se kkk-03 vai kkk-03s?

[porkkis]

Ässähän se siellä.

[leggera]

onks toi sitten niinku rajoitettu siihen 150hv?
mä oon aivan kujalla noista tehoista, sen verran teidän varmuudella että ahtaa 1.1 mut en oo varma onko siinä nyt sitten joku softa vai lastu vai mitähä :) varmaan vajaa 200hv..
Mut jos oikeen järkeilee niin ässällä pitäis olla se 180hv niin eiks sitte pitäis olla vähän enemmän jerkkua?

[porkkis]

On siinä softa jos ahtaa tuonkin verran. Enemmänkin sieltä voi kyllä kaivella, mutta saattaa alkaa jyristämään vauhtipyörää.
Diagnostiikasta näkee ilmamassan, josta voi päätellä teholukemia.

[arto s]

Tuo 151 g/s on mitattu 0.9 ahdoilla, eli ilmaa pitäisi kaiken järjen mukaan olla enemmän, kaipa silloin voimaakin.

[leggera]

vagcomilla luokkaa 168-170g/s

[porkkis]

Vakiossa on ~120g/s, joten onhan tuossa prosentin ero. Aika napakat lukemat jopa, josta voi olettaa yli 200hv löytyvän.

[leggera]

noh, onpahan nyt ainaki vaihtofööni jos toinen menee paskaks..

[seepra]

Hei hei!

Onko kellään jäänyt noiden ARX-tai yhteensopivien koneiden virityksen jälkeen jäljelle tuota vakio-downpipeä jossa on se jousto-osa? Voin ostaa sen kulkemasta edukkaasti, jos ehjä. Oma sanoi naps.

[risbis]

Kumpis fööni mahtaa olla kun moottorin kyljessä lukeepi arx 001 811?

[porkkis]

K03s. AUM ja ARX ja AUQ on käytännössä tismalleen samoja moottoreita fyysisesti.

[otzk1]

Hei hei!

Onko kellään jäänyt noiden ARX-tai yhteensopivien koneiden virityksen jälkeen jäljelle tuota vakio-downpipeä jossa on se jousto-osa? Voin ostaa sen kulkemasta edukkaasti, jos ehjä. Oma sanoi naps.

Noita jousto-osia on melko paljon haettu biltemasta ja hitsailtu alkuperäisen tilalle. Tämä tosin vaatii vähän kädentaitoja ja laitteita tai paremmassa hyvän kaverin joka mäyräkoirasta homman suorittaa.

Itsellekin ajankohtainen operaatio mitä ilmeisemmin, tiedätkö jousto-osan mittoja?

[seepra]

mitkäs on mitat tuossa ARXn putkistossa? mitalla tarkoitan tietty läpimittaa? olen sitä jousto-osaa vaihtamassa, olisi hyvä tietää sen siinä olevan putken halkaisija