Mikä olisi soveliain lastu (vanhemmalle) 2.0 TFSI-koneelle?

[tontsa]

Jossain vaiheessa taitaa tulla lastuttaminen eteen, hinnat taitaa kaikilla olla korkeita kolminumeroisia, itseäni kiinnostaa alhaalta alkava vääntökäyrä: mikä olisi 'paras' lastumerkki?

[jugurtti]

Jos ei custom softaa halua teettää niin itse valitsisin APR/MTM väliltä.

[Kasaasta]

Komppaan Juhaa.

[Roni]

Suosittelen lämpimästi Deran palveluita.

[tontsa]

Joskus ennekin kuullut positiivista palautetta noista APR:n chipeistä, olisi näemmä kohtuu edullinenkin.

[Repo/promo]

APR:n päivän hinta 640 eur, sisältää vakio- ja viriohjelmat.

Lisätiedot allekirjoittaneelta.

[tontsa]

Jassoo ....... tuotehan tuli vielä pykälän kiinnostavammaksi ...... pitänee ensin vaihtaa ränni: hinta sisältää myös dynon ennen ja jälkeen lastutuksen?

[Repo/promo]

Dynoa ei ole, mutta ammattilaislaadun G-voima ja GPS analysaattori on, jolla voit vertailla suorituskykyjä ennen ja jälkeen. Datan saat itselles analysoitavaksi sähköpostilla, joten voi jälkikäteen kaivella kaikenlaisia tietoja esim vääntömomentista tai vaikka 69-82km/h kiihtyvyydestä.

[tontsa]

No eipä kait se dyno aivan must ole, autoni on eka tämmönen hieman raskaampi ja tehokkaampi, olis oikeasti kiva nähdä että (varsinkin) lähtötaso olis se mikä pitääkin.

[jonze]

itse deralle tarkoitus joskus viedä..volvossa oli deran tuotoksia ja olin niihin tyytyväinen..

[tavan ajelija]

Ehdottomasti karala