Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Isompaa turboa AEB:hen

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Isompaa turboa AEB:hen

    Eli tuli tuossa hommattua uus vakio turbo ja nyt on jo alakanu harmittaan ku ei laittanu saman tien isompaa solomua. Nyt ois sit suunnitelmissa et vaihtasin tuon turbon isompaan. Sunnitelmissa ois tuommonen Holsetin HX35w vaihtaa tuonne konehuoneeseen.

    Meneekö tuo turbo siis nuihin pakosarjoihin joissa on tuo T3 laippa ja mahtaakohan tuohon tarvita vielä erillisen hukkaportin? Ohjelman vaihto varmaan kannattaa tehä vasta vaihon jälkeen vai voiko tehä jo ennen turbon vaihtoa? Suuttimien vaihtoon tarviiko vielä alakaa?

    Tarkotuksena ois saaha maksimissaan n.300hp irti mutta en miluiten rupeis kovin isoja remontteja tekeen tuota varten ainakaan vielä. Tulossa ois vielä putkisto ja keula cooleri nuilla taitais kuitenki jo päästä sinne 200hp paremalle puolelle. Nii ja autona on AUDI A4 -95 1.8T QUATTRO , matkaa autoon on jo tullu 250tkm
    Viimeksi muokannut okkim; 22.5.2010, 22:11. Perustelu: "Profiilin auto" saattaa joskus vaihtua.

  • #2
    Mielenkiinnolla odotan jatkoa.

    Comment


    • #3
      Saahan sinne menemään mitä vaan jos lyö taaloja tiskiin :) Helpoin ja järkevin ratkaisu sulle olisi varmaan K04?

      Comment


        #4
        Eriasia taas että onko järkeä noin paljon ajettuun pistää isompi hyrskytin ilman kunnollista koneremonttia ja läpikäyntiä.

        Comment


        • #5
          Ja taitaa olla tuo Holsetti lähemmäs 350-400hv:n ahdin, kuin 300hv:n.

          Comment


          • #6
            Meinaatteko että tuo 250tkm on jo loppuun ajettu eikä uskalla vireistää mitenkään? Ei kait nyt vähän isompi ahdin, suuttimet ja ohjelma pahaa tee?

            Comment


            • #7
              Meinaatteko että tuo 250tkm on jo loppuun ajettu eikä uskalla vireistää mitenkään? Ei kait nyt vähän isompi ahdin, suuttimet ja ohjelma pahaa tee?
              Kyllä uskaltaa, mutta ei tuota holsettia. Taitaa mennä vakio osat solmuun vaikka olisi pakasta vedetty. Kun tuo holsetti on enemmän kuin "vähän" isompi.

              Comment


                #8
                Juu siis toki 250tkm ajettua uskaltaa virittää mutta kannattaa silti käydä läpi ehkä muitakin osia kuin se turbo, suuttimet ja ohjelma, että tulee kestämään.

                No tässä on yksi kaveri joka on pistänyt holsetin HX35w:n kiinni:

                http://eurowerks.org/showthread.php?t=20900

                Aika mielenkiintoinen projekti muutenkin :D

                Comment


                • #9
                  Taitaa se sittenki olla vähän turhan iso tuohon mun tarkotukseen.
                  Aikomuksena ois sii saaha n. 250hp ehkä vähän enempikin oisko tuohon tarkotukseen mikä turbo hyvä, tietenki kohtuu hintanen, tuonhan myyn pois sit tuon uuden k03.
                  Aiko muksena ois että kantta jos vähän kävis läpi mutta että alakertaan en mitää alakas tekemään ku on jokapäiväsessä käytössä auto, nii ja toki jakopään remppa tulis samalla tehtyä. kestää sen minkä kestää.
                  Helepoinhan se ois ku laittas tuon k04 mutta mitä sillä saa irti onko mahollista saaha tuota max 300hp irti jos sille päälle sattuu. Onhan tuo kyllä aika hyvässä hinnassa ainakin uutena. Pakosarja kun pitää joka tapauksessa vaihtaa nii sen vois sit samalla vaihtaa ahtimenki jos niikseen tulee.

                  Comment


                    #10
                    normaalilla K04 saat irti jotain 240hp. GT28R lähteneen 300hp. Joku voi korjata jos olen väärässä

                    Comment


                    • #11
                      Lukase tämä läpi:http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...t=1.8t+viritys

                      Comment


                      • #12
                        GT28r max. 270hv, GT28rs menty yli kolmen sadan hevosiin.

                        Comment

                        Working...
                        X