Elikkä tuli tuossa ostettua Audi A4 1.8T quattro -95 kilomeyrejä on takana jo 240tkm. Sunnitelmissa on ollu et laittasin siihen baybass dumpin jota on myynnissä ja kuulem toimii nuissa vag koneissa miten on? Kokemusta ei ole turboista aikasemmin joten kysel tyhmiäkin välillä. Ensimmäisenä oisin laittamassa ahtomittaria nii mihin letkuun se yhistettään? ja sitten et miten tuommonen kone kestää lastutuksen ku matkaakin on jo takana ja mitä vikoja on mahdollisesti odotettavissa ja mitä nuo ahdot pitäs väkiona näyttää?
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Uusi audi mies kyselee
Collapse
Tämä aihe on suljettu.
X
X
-
Vieras
Ihan jokaiseen mainitsemaasi kysymykseen löytyy _helposti_ vastaus foorumilta. Kannattaa käyttää muutama minuutti ja selailla ketjuja läpi, saattaa vahingossa toki oppia jotain muutakin samalla. Jos jotain vastauksia ei löydy, kannattaa myös kysymyksen perustella. Esim. kysymys baybass-dumpista - mitä sellaisen asentamisella tavoittelet?
Siitä puheen ollen, en ole ikinä kuullut baybass-dumpista. Dumpit voit unohtaa ihan suosiolla, sotket vain autosi toimintaa niillä ja saat aikaan naurettavia sihahduksia. Bypassille (jollainen autostasi siis pitäisi löytyä) ei kannata tehdään mitään niin kauan kuin toimii. Ja kun hajoaa, laittaa 710N tyyppisen bypassin tilalle (TT:stä). Ahtomittari tulee T-haaran avulla johonkin letkuun joka sattuu olemaan imusarjan paineessa, niitä varmasti löytyy konehuoneesta useita. Lastutuksesta on ketjuja foorumi täynnä - ja tietysti se lisää riskiä esim. kytkimen luistamiseen ja lopussa olevan ahtimen kuolemiseen.
Comment