Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Ongelmia -93 S4:sen kanssa

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Ongelmia -93 S4:sen kanssa

    Elikkä tuli tuossa viikko sitten hommattua tollanen S4. Pirssillä ajettu kylläkin 300tkm.

    Autossa sellainen ongelma että kiihdyttäessä tuntuu että välillä yhdestä pytystä katoaisi kipinä, oon käyttäny hakua mutta en saanut selvyyttä voiko puolia testa mitenkään ja varmistua että niissä vika!! :) Autossa myyjän mukaan lastu laitettu, merkistä ei tietoa ja 3" putkisto näkyy olevan!!

    Toinen ongelma että ahtoja ei ole yli 0.8bar, vaikka välillä olen saanut kiihdytettyä suhteellisen puhtaasti ilman pätkimistä! Kuuluuko hukkaportin päällä olla jonkin sortin ohjauspaine letku???

    Muutenkin perus nippeli tieto joka helpottaa foorumin lukemista on tervetullutta, esim kyseisen moottorin tyyppi ym. ym...

  • #2
    Tosta pääset alkuun. :)

    Comment


    • #3
      Eilen lohkolämmitintä laittaessani huomasin maffin ja turbon välisessä imuletkussa noin 3cm repeämän... Mitenköhän tuommonen vaikuttaa kovemmassa ajossa kun vetää ilmaa aika varmasti ilmanmäärä mittarin jälkeen???

      Comment


        #4
        Seos menee poskelleen ja sitä mukaa alkaa tulemaan ongelmia, mm. täällä paljon kirjoitellut rytäämiset ja pätkimiset. Laita kuntoon pian vaikka pika/tilapäiskorjauksella.

        Ja Samin viestissä on hyvä linkki, jolla pääsee pitkälle.

        Comment


        • #5
          No niin... tulipahan tuossa viikonloppuna vaihettua silikoni letkusarja, ei ole enää ahto vuotoja!! Kuitenkin jostain moottorin takapäässä kuuluu suhinaa painetestiä tehdessä, pitänee joku päivä vaihdella reilulla kädellä uusia alipaineletkuja jos vaan sattuu ko. mittoja olemaan hyllyssä.

          Sitten toinen asia kävi mietityttämään kun vikakoodeja luin niin näyttäs autossa olevan "MTM 303ps" lastu, jos tuo 303ps tarkottaa tehoja niin pitäskö olla ahdin päivitetty isompaan??

          Vikakoodeista sen verran että auton ollessa käynnissä niin herjas G28:a.

          Ahtoletkujen vaihdon myötä tuli jonkun verran lisää puhtia, mutta rötääminen ja pätkimen kovella kuormalla jatkuu!! :( Tulppien kolot puhtaat, tulpat ok...

          Comment


          • #6
            Eräs ja hyvinkin mahdollinen vuotopaikka. Klemmarit vaan vaihtoon. Kenenkä valmistama silikoni setti tuli laitettua?
            Attached Files

            Comment


            • #7
              Ahtoletkujen vaihdon myötä tuli jonkun verran lisää puhtia, mutta rötääminen ja pätkimen kovella kuormalla jatkuu!! :( Tulppien kolot puhtaat, tulpat ok...
              Tulpanhattujen iästä/kunnosta mitään tietoa? Niillä on taipumusta aiheuttaa katoilevaa kipinää.

              Comment


              • #8
                GTM merkkinen letkussarja tuli laitettua paikalleen... Tulpanhatut silmämääräisesti ok. Onko tuolla vikakoodilla minkälainen merkitys pätkimiseen??

                Tuossa pari päivää sitten rupes ajotietokoneen kulutus mittari kanssa kiukuttelemaan, näyttää nollauksen jälkeen vaan 15.8L/100km ja myös perän sähköinen lukko ei lähde enää vauhdissa pois päältä...

                Comment


                  #9
                  Huohotinletkua kulkee siellä kannan takana joten kyllä se myöskin varteenotettava paikka vuodolle.

                  Comment


                  • #10
                    Tuossa pari päivää sitten rupes ajotietokoneen kulutus mittari kanssa kiukuttelemaan, näyttää nollauksen jälkeen vaan 15.8L/100km ja myös perän sähköinen lukko ei lähde enää vauhdissa pois päältä...
                    Vaikuttaisi vähän siltä, että nopeustietoa ei ole. Oletko asentanut radion? Siellä voi olla nopaussignaali väärässä johdossa.

                    Comment


                      #11
                      kun vikakoodeja luin niin näyttäs autossa olevan "MTM 303ps" lastu, jos tuo 303ps tarkottaa tehoja niin pitäskö olla ahdin päivitetty isompaan??
                      Tämä taitaa olla siinä ja siinä, ja ylhäällä avausviestissä kerroit olevan lastutetun, niin tuo saattaa olla tehty erilaiseen rautasetuppiin kuin laitteesi on.

                      Comment


                      • #12
                        Kyllä soitin tuli vaihdettua tuossa pari viikkoa sitten. Enpä huomannut ainakaan heti sen jälkeen että ois vaikuttanut oikeestaan mihinkään... Pitänee laitella noita alipaine ja huohotin letkuja uusiks ja katella sen jälkeen miten toimii, ja varmistaa onko paikallaan vakio ahdin!!

                        Comment


                        • #13
                          Nopeussignaalin johto on sitten valko-sininen.

                          Comment


                          • #14
                            Mikäs vaikutus tuolla nopeussingnaalin johdolla on tuohon uuten soittimeen, vai mihinkä se siis kuuluu kytkeä??? Soittimen virkaa suorittaa Pioneer deh-5100ub

                            Onkos nää S4:set miten tarkkoja tuosta raudan ja viritys softan yhteen sopivuudesta? En kyllä ymmärrä miks ois ees laitettu semmonen ohjelma joka ei toimi ko. kokoonpanon kanssa...

                            Pitänee yrittää huomenna kurkistella ahtimen tyyppi kilpeä ni sais varmuuden siitä ahtimesta, downpipe on ainakin mallia 3".

                            Comment


                            • #15
                              Nopeussignaali on käsittääkseni vain GALAa varten, joka säätää volumea automaattisesti ajonopeuden mukaan.

                              Pioneerin tapauksessa kannattaa siis kattoa vaan, että sitä ei ole kytketty mihinkään.

                              Comment


                              • #16
                                Oma kapine on kärsinyt jo pitkään paineiden hitaasta noususta ja puuttumisesta en vain ole kerinnyt enempää selvittää. Ahtoputket pitäisi itsekin uusia.

                                Mistäs ostit tuon silikoni satsin ja paljon jouduit kärsimään? Onkos noita joku muu tehnyt kuin Samco ja tuo GTM?
                                Viimeksi muokannut muki; 20.1.2010, 16:57. Perustelu: -

                                Comment


                                • #17
                                  Oma kapine on kärsinyt jo pitkään paineiden hitaasta noususta ja puuttumisesta en vain ole kerinnyt enempää selvittää.
                                  -Tukos putkessa
                                  -Kaasuläpänasentoanturi
                                  -N75

                                  Noilla kun lähtee liikenteeseen niin pitäs paineen nousta.

                                  Comment


                                  • #18
                                    Letkusarja oli täällä foorumilla myynnissä hintaan 250?, sarja oli käyttämätön. Uusi sarja tais olla 280?... Myynti ilmotuksessa oli linkki sivuille josta oli myyjä tilannut, jota en tähän hätään kyllä muista.

                                    Pitää tuota autoa tutkia vasta kun pakkaset tippuu, kun pihalla joutuu noitten raatojen kanssa askartelemaan!! :)

                                    Comment


                                    • #19
                                      Ajettu pelkällä downpipellä, n75 vaihdettu + paljon muuta palikkaa käyty läpi. Tuohon anturiin en viellä ole kajonnut. Joudun myös tuolla pihalla raatoja ronkkimaan joten lykkään tutkimuksia jonkin aikaa.

                                      Comment


                                      • #20
                                        Mulla vaikutti ton kaasuläpänpotikan vaihto aika radikaalisti ahtojen nousuun. vanhalla anto jossain vajaassa kolmessa tonnissa 1.5bar, ja uudella potikalla työnti saman jo 2500 kohdalla. Ahtoi myöskin tasaisemmin ilman heilumisia.

                                        Comment


                                        • #21
                                          Yritin tässä foorumia selailla tuosta puola konversiosta, mutta en saanut selville kaikkia tarvittavia tietoja mitä tulisi ostaa kyseiseen projektiin...

                                          Elikkä jos jollain intoa niin olisiko mahdollista saada puolien sekä muiden osien osanumerot joilla saisi rakennettua uudet puolat!!

                                          Ajatuksena ostaa osat tarvikeliikkeestä tutultani!!

                                          Comment


                                          • #22
                                            Jos laiskottaa niin voit yrittää tiedustella osalistaa/hintatietoja vaikka Tepolta. Muussa tapauksessa suosittelen tutustumaan vaikkapa hakusanojen "1,8t puolat" tuottamiin tuloksiin. Niistä löytyy jotain tietoa. Huutomerkki. Hymiö.

                                            Comment

                                            Working...
                                            X