Audi 200 5T WJ koneella, venttiiliä avataan pakosarjassa olevalla paineella ja kalvon yläpuolelle otetaan ennen kompuraa oleva alipaine. Näin ainakin ssp032:n mukaan.
Mitähän etuja tai haittoja tolla on verrattuna yleiseen käytäntöön, että venttiili avataan ahtopaineella. Esimerkkitapauksessahan kun pakosarjassa oleva vastapaine pienenee, niin ahtopaine nousee.
Mitähän etuja tai haittoja tolla on verrattuna yleiseen käytäntöön, että venttiili avataan ahtopaineella. Esimerkkitapauksessahan kun pakosarjassa oleva vastapaine pienenee, niin ahtopaine nousee.
Comment