lötkön välijäähdytin

[mika-eno]

Minkä kokoisia jäähyjä olette saaneet kyseiseen vehkeeseen sopimaan ilman suuria ulos näkyviä muutoksia? Omassa vakio on poikinut päädyt irti joskus. Ala-puolella on tilaa mutta moottorin etu-kannake on tiellä. Vinkkejä ja kuvia ottaisin mielelläni vastaan.

[jasso]

Oliko alunperin läpivirtaava malli vai tulo ja lähtö samalla puolella? Ihan vain, että myös orkkisjäähyjen välillä on eroa tehokkuudessa.

[mika-eno]

Kyllä sitä voi kutsua läpihönkiväksi. Sisäänmeno on kuljettajan puolella ylös ja ulos kartturin puoli yläpuoli auton pituussuuntaan. Koko on noin 380x180x85 + päädyt.

[juhakill]

Tuollainen ollut käytös, ei näkynyt yhtään ulospäin.

[mika-eno]

toi näyttää jo ihan sopivan kokoiselta, mutta mitä olet tehnyt etu-kannakkeelle? Onko tuo malli-esimerkki 10v? Voitko julkaista lisää kuvia asennuksesta?

[juhakill]

Malliesimerkki on 20V, ei paljoa eroa. Itsetehty tanko etuaisojen välissä. Ylipomppaustuki on syytä pitää jos moottori ja vaihdelaatikon puslat kumia, jos kiinteät, voi jättää ois. Jotkut käyttää 100S4 tukea joka kiertää "alakautta" mut en ole varma käykö se muiden kuin uudempien AAN,ABY,ADU koneen kanssa kun apulaitteet on erilailla sijoiteltu.

Samoin on katkaistu se lamppukehikon(lukkopellin) poikittaistuki jossa on ulkoilmanlämpöanturi. Ja konepellin tuulihakaa hiukan käännetty. Ja pikku syyläriä pudotettu alemmas. Ongelmana tuossa on ne piuhat jotka jää kulkemaan aikalähellä jakopäätä, mutta tarkkana kun on niin ei ongelmaa.

Toi on tehty kahdesta kennosta, niin että ilma sisään alhaalta ja ulos ylhäältä. Muitakin toteutuksia on ympäri maailmaa, muulla ole väliä kunhan virtaa hyvin. Kohtuu toimiva toi on ollu kämmentuntumalla, imusarja pysyy viileänä.

[jasso]

Siinä mielessähän tuolla keulalla on kyllä tilaa iloittavissa määrin, kun jäähdyttimen kenno on orkkiksena vasta sivussa.

[mika-eno]

MIstä noi kennot on hankittu vai onko joku tehnyt ne mittojen mukaan? kuvassa alempi kenno on mukavasti tuulen hellittävänä mutta onko siitä apua enää kun puskuri ja muut esteet on paikallaan?

[juhakill]

Saahan siihen puskuriin tehdä reikiä ja vaikka kilven laittaa tuulen ohjaimeksi jos meinaa 1000km kestävyysajoon osallistua. Lötkön alk.peräinen cooleri alumiinipäädyillä tehtynä on aivan erinomainen budjettivalinta. Enpä taitais sitäkään vaivautua alle 400hv enää vaihtamaan.