Turbon öljyvuoto

[2.5T awd]

Tämä ei nyt varsinaisesti liity Audiin, mutta kysyn vain sellaista, että turboni lorottaa öljyä. Kun ahdinta katselee alta, öljyä on sekä paluuletkun liitoksessa että välijäähdyttimelle menevässa putkessa ja sielläkin kummassakin päässä. Tarkoittaako tämä yleensä sitä, että turbo vuotaa sinne imupuolen pesäänsä öljyä vai mitä?

Edittiä: Onko 500 e kova hinta fiksauksesta, jos tuohon ahtimeen laitetaan korjaussarja?

[Roni]

Voi hyvinkin olla huohotusöljyä.

[Tommy200rs]

400-450eur huollon ~hintahaitari, jos selviää peruskorjaussarjoilla = tiivisteet + laakerit + työ ja mitään ei ollut rikki

[JPH70]

Nyt pitää kysyä viisammilta, mitä tekisin. Huollatin turbon pari kuukautta sitten ja hyrrä vuotaa pakopesän ja rungon valistä öljyä. Käryää ikävästi pakopesän päällä. Korjaaja sanoi saaneensa sen hyvään kuntoon. Oli pakopuolen tiivisteistä toinen poikki ja toinen jumissa. Silti ei vuotanut eikä pölläyttänyt. Epäilivat, että huohotin on tukkoinen tai kone vanhuuttaan huohottaa liikaa ja öljy ei vapaasti pääse valumaan turbolta pois. Huohottimet putsasin. Olivat tukkoiset. Luulin sen auttaneen, mutta ei. Miksi se ei muka ennen remonttia vuotanut? Kannattaisiko kokeilla jäykempiä öljyjä? Nyt ollut Mobilin 5W-50. Kone vetää minusta ihan kivasti. Ahdot nousee yli 1.1 eli vakio ässä ja pakokaasupäästötkin kunnossa. En vielä usko konetta valjäksi!

[Jukuri]

Ehkä on jotain yhteistä tuon kanssa ?? Ehkä ei.
Moottoripalstalla otsikolla:

"2.5 TDI V6 AFB SAVUTUS JA RATKAISU"

Kampikammion paineen määrä ainakin selviää 10 s:ssa öljytikun reiästä, helppoa kuin heinän teko.

[JPH70]

Aina oppii uutta! Letkutestillä veden pinta nousi enintään 5mm tyhjäkäynnillä. Eikä se kierroksillakaan sen enempää noussut. Eipä tunne peukaloon painetta ei.

[JPH70]

Öljyvuoto omassa kulkineessa korjautui sitten pikkuhiljaa itsekseen. Ei käryä enää. Öljyt vaihdoin Rally formulasta Castrol TWS:ään. Kovaa ajoa 1000km ja vaiva poistui. Jipii!