Audi 1.8t q v.96 virittäminen

[TMS@]

Hei. Tuli hankittua otsikon mukainen farkku Audi ja nyt pitäisi saada vähän voimaa lisää.

Eli mitkä komponentit rajoittavat tehon noston sinne 250hv.
Mitä nyt on tullut selattua foorumeita niin vaihtoon menisi ahdin, suuttimet, putkisto, cooleri ja massamittari sekä kytkin ym. Eli aika kallista lystiä.
Pelkällä uudelleen ohjelmoinnilla saa kait 190hv, mutta mites tästä ylöspäin mennään ilman turbon vaihtoa ym. kalliita ratkaisuja?

Tavoitteena olisi normaali käyttöauto ja pienehköllä budjettilla pikku hiljaa.
Kaikki osien vaihto työt onnistunee itseltäni, samoin hitsaus ja koneistus ym.

Jos joku viitsisi tehdä listan eri osien riittävyydestä, niin se olisi hienoa.
Tietoa kyllä löytyy eripuolilta foorumia, mutta se on aika hajallaan ja oikeellisuudesta ei varmuutta?

[porkkis]

Listasi on ihan ok, mutta ohjelma toki puuttuu.

Ahtimen rajojen yli ei mennä mitenkään vaihtamatta ahdinta.

[Matti83]

kyllä kun ite tekee mahdollisimman paljon niin 2500-3000€ riittää. Ilmamassamittari kannattaa ottaa Tepolta, turboa kannattaa kysellä moneltakin eri myyjältä itse sain halvimmalla HT-Tunelta.

[alpi]

Esim. BSR lupaa vm. 98 vajaavetoon Stage 3 -kitillä 222hp/374Nm... vakioahtimella siis. Rautapuolella siis vaihtuu ainoastaa putkisto ja downpipe+katti. Saatavuudesta vanhempiin ja quattroon ei tietoa.

Omaan korvaan kuulostaa aika älyttömiltä lukemilta vakiomutkalla, mutta tiedä häntä.
E: Vai onko tuossa oletuksena että ahdin vaihdettu K04:n? Kovin epäilyttävää joka tapauksessa. Downpipella + katilla/katin sijoituksella tuntuisi olevan huippuihin melko suuri vaikutus.

[porkkis]

Nämä lupaukset on kyllä just sitä itteensä...

[Repo/promo]

Joo, samaa mieltä, ei tuu kyl aeb:stä vakioturbolla 220 heppaa. Ainakaan montaa kertaa.

[Jannuv]

Joo tais olla et AEB:n vakio K03:lla tais olla max tuotto kompura puolella tuon 210-215hv mutta kun se pakopesä ei oikee vedä läpi enempää kuin sen 190-200hv max. Viimeset 30hv on pelkkä myynti kikka tuolla vakio ahtimella.

Haulla löytyy kyllä infoa, mutta vertaa toki ahdin myyjiltä ja foorumilta saatuja tietoja keskenään ja kannattaa niitä tyhmiäkin kysellä sekä kysenalaistaa sekä foorumilla että siellä vauhti putkan tiskillä, ni eiköhän se oikeenlainen ahdin sullekkin löydy.