Outo ulina turbosta

[JjZz]

Auto on audi a6 -99 2,5tdi. Irrotin ilmanputsarin ja tarkistin, onko se kunnossa. Oli ihan hyvässä kunnossa joten laitoin takaisin. Sitten vähän nitkuttelin turbossa olevaa tankoa, joka liikuttaa siivekkeitä. Sitten käynnistin, ja lähdin ajamaan. Kun kierrokset ylittävvät 2000rpm, alkaa turbo suhista voimakkaasti, mitä se ei tehnyt ennen tuota tarkastusoperaatiota.

Mitä siis olen mahdollisesti tehnyt väärin, tai miten sitä kannattaisi lähteä tutkimaan? En siis tehnyt muuta kuin nuo edellä mainitut toimenpiteet, kun ulina alkoi. Sitä ennen auto toimi normaalisti.

[gedu]

Oisko vaan ilmanputsarin kotelo pikkasen huonosti kasattu. Eli ajatuksena, että imee jostain välistä "ohi" kun ahdin lähtee oikeasti imemään ilmaa koneelle ja suhisee siksi.

[JjZz]

Joo, koitin kasata sen uudelleen. Ääni kuului edelleen kierrosten noustessa, ei tosin ihan aina. Huomasin kuitenkin, että ilmanputsarin kumireunus oli halki ilmeisesti huolimattomasta käsittelystä. Seuraavaksi uusi suodatin ja uudestaan kokeilemaan.

[JjZz]

Ei sitten auttanut filtterin vaihto. Ja filtterikoppa on auottu ja suljettu sen sata kertaa ja tarkistettu liitoskohdat. Ei vaan tunnu suhinan syy löytyvän.

[Metsässä]

koeponnistus putkistoon niin mahdollinen vuoto kohta selviää..
jos ite pysty tekemään niin pistä yv:tä, voin jelpata ensiviikolla..

[JjZz]

yritin vähän ajaa niin alkoi hehkutuksen merkkivalo vilkkua. en kyllä tajua mitä tekemistä sillä olisi edellä mainitn ongelman kanssa. Ohjekirjasta varmaan löytyisi selitys tuolle merkkivalolle, mutta en tajua saksasta hölkäsen pöläystä.

[JjZz]

Noniin, löytyihän se vika. Ei ollut imuvuoto vaan ahtovuoto. Kumiletkussa 5cm vekki josta ahtopaineet pihalle. Oli siis varmaan sattumaa, että se tuli juuri silloin kun tarkastin sen suodattimen.

Se hehkutuksen valo jäi vähän hämärän peittoon. Polttoainetankki oli kyllä tyhjillään. Valo katosi, kun kävin tankkaamassa. Ei siis ilmeisesti kuulu tähän aiheeseen.

[SR]

Hehkun merkkivalo toimii moottorinohjauksen vikavalona. Eli nyt olisi varmasti luettavissa vikakoodi puuttuvasta ahtopaineesta...

[Sissonen]

Se hehkutuksen valo on tosiaan "vikavalo". Edellisessä IV Tdi Golffissa alkoo hehkuvalo vilkkumaan kun syöttöjä nosti liikaa. Tuossahan on voinu käydä niin et kun ahdot on päässy vuotamaan niin syöttöä on ollu suhteessa liikaa..

[msippala]

Tai jos tankki oli todella tyhjillään ja ehti haukata ilmaa. Tulee vikakoodi, käyntihäiriöstä joka johtuu polttoaineen vähyydestä tankissa. Ainakin kerran omassa A6:ssa tdissä tuli tuo. Tosin ehti kyllä nykästä kerran pari tankille mennessä.

[JjZz]

No huh huh. Kävin vw-centerissä kysymässä tuota letkua niin hinta oli vaivaiset 158?. Pitää koittaa keksiä joku oma patentti.

[tapza_s]

Itsellä turbosta ei varsinaisesti kuulu ulinaa vaan reilummin vedätettäessä, turbom normaali tasainen vihellys ikäänkuin rupeaa särkemään. Huomaa etenkin viileällä koneella. On ollut nyt kyllä jo 1,5v tuollainen, mutta olis jakopäänremppa edessä ja samalla vois turbon ottaa irti ja katsoa sinne sisälle.
Eli olisko kellään heittää jotain arvausta äänen synnystä.

[JjZz]

Mulla kuuluu vaimea ujellus alkaen noin 1200 kierroksesta. Aluksi epäilin turboa, mutta mielestäni se ei pitäisi edes ahtaa noin alhaisilla kierroksilla. Turbon kunto on päällisin puolin hyvä, turbiini pyörii hyvin ja pitkittäisvälystä ei ole. Tietysti joku letku voi vuotaa, mutta kuten sanoin, ei se taida edes ahtaa noilla kierroksilla.

EDIT: Piti vielä sanoa että kyseinen ääni kuuluu vain kylmänä

[rsroope]

Ulahdus? Bypass siellä resonoi.

[tapza_s]

Eikai pässi ääntä päästä kun kiihdyttää. Eli kuuluu yleensä kylmällä koneella jos vedättää reilusti vihellys muuttuu ikäänkuin raaastavaksi/säriseväksi.

Jakopäätä aukoessani otin sitten turbolle menevän imuputken irti ja akselissahan on välystä. Pitkittäin ei tunnu mutta sivuttaissuunnassa on. Saattaapi vaikttaa asiaan...? ja turbollahan on ajettu alle 50 tonnia:)