Mites ahtovuoto yleensä ilmaisee itsensä?
Mulla tuntuu nyt lastutuksen jälkeen aina välillä, et hieman olis tehoja kateissa. Samalla on tullut joku ylimääräinen suhina/röpötys kiihdytettäessä. Normaalin turbon suhinan lisäksi kuuluu sellaista vaimeaa röpötystä, mitä vois kuvitella kuuluvan just sellaisesta hieman vuotavasta letkusta. Ääntä kuuluu vasta kolmosella tai isommilla vaihteilla täyskaasukiihdytyksissä, eli eikö isoimmilla vaihteilla ahtopaineet ole vasta maksimeissa?.
By-pass on vaihdettu Forgen mäntämalliin, et se ei ole luultavastikaan rikki...
Onko näissä 1.8t:ssa jotain paikkaa mistä yleensä alkaa vuotamaan? Vai onko kaikki letkut vaan käytävä yksitellen läpi?
Ahtovuototestaus ilmeisesti tehdään tulppaamalla turbon imuletku ja painamalla paineilmaa putkistoon tulppaan tehdystä venttiilistä ja sitten katsotaan mistä vuotaa...vai onko näin?
Mulla tuntuu nyt lastutuksen jälkeen aina välillä, et hieman olis tehoja kateissa. Samalla on tullut joku ylimääräinen suhina/röpötys kiihdytettäessä. Normaalin turbon suhinan lisäksi kuuluu sellaista vaimeaa röpötystä, mitä vois kuvitella kuuluvan just sellaisesta hieman vuotavasta letkusta. Ääntä kuuluu vasta kolmosella tai isommilla vaihteilla täyskaasukiihdytyksissä, eli eikö isoimmilla vaihteilla ahtopaineet ole vasta maksimeissa?.
By-pass on vaihdettu Forgen mäntämalliin, et se ei ole luultavastikaan rikki...
Onko näissä 1.8t:ssa jotain paikkaa mistä yleensä alkaa vuotamaan? Vai onko kaikki letkut vaan käytävä yksitellen läpi?
Ahtovuototestaus ilmeisesti tehdään tulppaamalla turbon imuletku ja painamalla paineilmaa putkistoon tulppaan tehdystä venttiilistä ja sitten katsotaan mistä vuotaa...vai onko näin?
Comment