3B viritys (tiedän on puhuttu monta kertaa)

[jarski79]

no nyt kun lompakko näyttäis vihreää valoa viri hommiin( kolme vuotta sitä suunnitellut) niin meinasin ruveta palikoita etsimään. tavoite 400hv ja käyttöauto.

Turbo minulta jo löytyy mallia holset tyypin kerron myöhemmin. kone on rempattu täysin 50tkm sitten. ja siinä on rs2 kiertokangen laakerit. suuttimet meinasin ostaa 465cc/4bar. cooleri vaihtuu isompaan.
Pakosarjan teen itse jos en valmista löydä kohtuu hintaan. sitten kun meinasin kestävän tehdä niin kiertokanget pitäis ostaa mutta mitkä ja mistä? Joutuuko bensapumpun vaihtamaan? mahdollisesti olisko jollain tietoa mallista mikä kävisi? pärjääkö orkkis nokilla noihin tehoihin asti?

Polttoaineen syöttöön meinasin joko alkuperäinen motronic+ apexi ahtopaineen säätö tai hestec? kumpi olis viisaampi ajatellen kukkaroa? bensanpaineen säädin pitäis löytää. olisko mallia jollain tiedossa?kaveri kehui cossu sierran paineen tasaajaa. kytkin vaihtuu sintterikytkimeen alkuperäisellä paineasetelmalla.

Pakoputki on 3" rosteri. downpipe pitää muuttaa. ja ilmeisesti katit menee vaihtoon yhdeksi 3" katiksi. jos jollain hyvää mallia tiedossa niin olisin kiinnostunut? Kannenpultit löytyy arp:ltä mutta niihin pitäis tehdä isommat rikat. Racewaret saisi tilaamalla jenkeistä. niissä ilmeisesti olis paremmat rikat valmiiksi.

kyselen näitä osien tietoja sen takia että en tarviasi tehdä hirveätä tutkimis työtä kun ei ole siihen aikaa ja en tiedä mistä etsiä. Te olette jo tehneet sen arvokkaan työn ja uhranneet siihen paljon aikaa. Voisitteko sen verran raottaa tietämysten arkkua ja auttaa aloittelevaa viritteliää. Jos jollain on jotain mielessä niin kuuntelen mielelläni mielipiteitänne.

[porkkis]

Bensapumppu on varmaan hiinä ja hilkulla jaksaako.

Unohda se sintteri käyttöauton kohdalla.

Itse mietin SPM-veivejä. Ovat nimittäin ns edulliset luokassaan. http://www.stenparnermotor.se/
Autoverdit ja PO aika suosittuja suomessa, mutta touhutonni ei taida riittää kumpaankaan.

Pakonokan varmaan ainakin joudut vaihtamaan.

Itsellä myös kattijuttu selvityksen alla. Etsin hyvän paikan, josta ostaa ja järkkään niitä muutaman myyntiin sitten vaikka samalla. Tuntuu olevan haluttua tavaraa.

[jarski79]

tuosta sintteri hommasta sen verran että meinasin vaihtaa sen takia kun meinaa orkkis kytkin luistaa vaikka silläkään ei ole ajettu kuin toi 50tkm.

[audimies]

No laitan kanssa omia kokemuksia ja mietteitä näihin...

sitten kun meinasin kestävän tehdä niin kiertokanget pitäis ostaa mutta mitkä ja mistä? Joutuuko bensapumpun vaihtamaan? mahdollisesti olisko jollain tietoa mallista mikä kävisi? pärjääkö orkkis nokilla noihin tehoihin asti?

Polttoaineen syöttöön meinasin joko alkuperäinen motronic+ apexi ahtopaineen säätö tai hestec? kumpi olis viisaampi ajatellen kukkaroa? bensanpaineen säädin pitäis löytää. olisko mallia jollain tiedossa?kaveri kehui cossu sierran paineen tasaajaa. kytkin vaihtuu sintterikytkimeen alkuperäisellä paineasetelmalla.

1.Veivit Pasi Ojennus eli PO Metal,kalliit maksaa n.1000e/5kpl mutta hyvät
2.Pumpun joudut vaihtaa ja laita vaikka 200 quattron pumppu....muistaakseni käy+pumpun kiinnike,mulla oli muistaakseni n.360-380hv ja pumpusta alko loppuu tuotto
3.Orkkisnokat ok. En näe mitään syytä miksi pitäis vaihtaa ja herää niillä hyvin.On yli 500hv audi S2 vakio nokilla ja mm. sprinttimiehet vaihtaa 7A nokista takaisin orkkiksiin juuri heräämisen johdosta.
4.Motronic ehdottomasti...palaisin itse heti takaisin motronickiin jos se olisi mahdollista.
5.Race kytkin riittää,sintteri ei hyvä.Asetelma astetta jäykempi.

Miikä turbo sulla on? ja millä mitoilla?

[jarski79]

kiitoksia tulleista mielipiteistä kun jaksatte auttaa minua.
turbon mitat ja mallin kerron huomenna kun käyn tallilla. ostin sen joskus jukka majaselta. tuo sportti kytkin taitaa olla aika suolaisen hintainen muistaakseni?
mites jos tuosta motronicista päivittää niin saako sitten kun tekee sen lastun, pakokaasutesteistä läpi? ettei tarvia vaihtaa uutta softaa sitten. mitä ongelmia tulee apexin ahtopaineen säädön kanssa kun ajattelee moottorin toimintaa. saako ne pelaamaan yhteen? lueskelin noita edellisiä juttuja niin bensanpaineen säädin taitaa olla halvin toteuttaa tuolla amw:n kannella? onko siitä kokemuksia.

[porkkis]

Sachsin kytkinasetelma muistaakseni jotain 350 euroa kerhon kautta. Eihän se halpa ole, mutta eiköhän ajomukavuus ole sen kanssa eri luokkaa kuin sintterillä. Tosi vanha hintatieto kyllä että voi olla muuttunut, tuskin alas päin :(
Päästöongelmat johtuu pääasiassa 3 jutusta, jotka kaikki vältät helposti
-hullut nokat
-hullun isot suuttimet
-ei kattia
Tietysti myös huonosti tehty motronic-softa tekee saman.

[jarski79]

olitko porkkis kysynyt noita veivien hintoja ja mitkä malllit niistä on oikeat? muistaakseni toi kytkimen hinta oli paljon suurempi. siis asetelma ja levy. sehän on boschin pumppu tuossa 200:ssa olisko jollain osanumeroa siis boschin numeroa?

[porkkis]

144mm 20 reiällä on vakiomitta.

Ei ole tarvinnut kysyä hintaa, kun:

Pris:1225:- med. Moms
Price:980:-/each (Export.)

Price in EURO? Today: 9,1 Sek=1 Euro
Price In $? Today:6,9 Sek=1$
OBS.samtliga priser: med.moms.
All prices included Swedish tax=25%

Päivän kurssilla siis 134 euroa kappale eli 670/sarja.

[jarski79]

toi hinta olis kyllä kohtuullisen kuuloinen jos ovat hyviä ja kestäviä. olisko kimppa tilaukseen porukkaa tulossa. niissä tais olla mukana arp:n pultit?

[audimies]

Asiallinen hinta...suoraan sanottuna halpa.

Päivän kurssilla siis 134 euroa kappale eli 670/sarja.

[Jartsake]

Tuota tuota, josko jollain olisi käyttökokemuksia noista niin olisi ihan kiva kuulla. Hintansa puolesta ovat kyllä sopivat. Markalla saa markan osan, vai?

[porkkis]

Mitä volvotovereilta oon kuullut niin kestäviä ovat, mutta työn jälki voi joskus olla ilmeisesti karua ja historia tuntee myös mittavirheellisiä. Parempi siis ainakin mitata/mittauttaa ne hyvin ennen asennusta ja vaihdattaa takuuseen tarvittaessa. Susia varmaan tulee joka pajalta joskus...
Huom! Kuulopuheita! Itse olisin taipuvainen tuollaisiin, mutta tarve on vasta kaukana tulevaisuudessa.

[TH]

Kaveri tilas tommoset volvoonsa, toimituksessa kesti huomattavan kauan vaikka tuote oli jo maksettu etukäteen. Kun ne lopulta saapui niin kone kasaan ja kaskummaa yks mäntä selkeesti enemmän yli dekkitason kuin muut, eli huhut mittavirheistä ei välttämättä ole ihan tuulesta temmattuja. Toki hintakin on semmoinen, että siitä ei ainakaan voi valittaa, toisaalta ei voi kyllä olla erityisen yllättynytkään jos sillon tällön tulee hieman "sekundaa".

Kyllä noi varmasti vakioveivit voittaa, mutta en mihinkään ultrahipo koneeseen noita kyllä laittais.

[jarski79]

No niin ahdin on holset h1c ja koko imu 52mm pako 60mm. noin äkki mittauksella.

[lampi]

veivi

noista spm-veiveistä olin sen verran yhteydessä ko. puljuun ja äijä sano ,että ovat ok kamaa,on yli 10000kpl mennyt mailmalle ja yhtään ei ole tullut takaisin. no saahan sitä tietysti mainostaa ja pitää myyntipuheita.

no pian sen näkee mitä ne on, otin pari sarjaa niitä.
kokeillaan kuinka äkkiä mosa oksentaa ne ulos tai sitten ei oksenna koskaan?!

niin ja niissä on arp-pultit.

[jarski79]

mitäs olette mieltä tälläisestä ruiskusta http://www.tatech.net/ onko kellään kyseisestä laitteesta kokemuksia?

[audimies]

Nopeesti katsottuna ei saa ainakaan suorasytkää 5-mukiseen.Ei kokemusta.

[jarski79]

niin 3B ei olekaan suorasytkä mutta tuossa näyttäis olevan jonkinlainen nakutuksen tunnistus. ilmeisesti? hestech:ssä ei taida olla muistaakseni

[audimies]

Joo mut..

niin 3B ei olekaan suorasytkä

...jos vaihdat ruiskua niin se ei olekkaan enää 3B ja siihen saa suorasytkän jos vaan ruiskussa on siihen mahdollisuus....hestecissä ei ole nakutunnistimia.

[ZakkA]

Kyllä tohon tatech:in on saatavana suora sytkä 5-sylttyselle koneelle, puhuin joskus ton hemmon kanssa joka ton on kehittäny niin sano että pystyy tekemään sellaisen jos tarve vaatii eikä maksa mitää ylimääräistä......muistaakseni.

[jarski79]

tuosta 200 bensapumpusta. kävin kyselemässä tarvike liikkeestä. vdo tarjoaa samaa pumppua s2 ja 200 audiin. mistä tiedän että se on suurempi tuottoisempi kuin omani. kun ei viittis ostaa ja ruveta mittaamaan? Polttoaineen ohjausjärjestelmäksi taitaa jäädä motronicki. jos siihen sais kaveriksi pelaamaan tuon apexin ahtopaineen säätimen. homma on jumissa tällä hetkellä muutenkin.

[AnLe]

200:seen tarjoaa sen takia kun 90 vuonna ei ole 200stasta saanut enään kelju-k-kojootilla joten myöskään kunnon pumppua ei ole saatavilla, katso osanumerot alppilan autohuollon sivuilta esim, asia avautuu paremmin.

[jarski79]

nyt ruvetaan toteuttamaan tuota viritystä. osien metsästys alkaa.

[jarski79]

tuosta bensapumpusta sen verran että tutkin perhealbumia ja alppilanautohuollon sivua. ei aukene minulle. mitkään osanumerot ei täsmää ja mitoista ei ole mitään hajua. voisko joku jelpata!

[AnLe]

http://www.alppilanautohuolto.fi/gw/...ndex.php?Tab=3
ja ostetaan se isoin tietty
0580254 909 oli muistaakseni siinä 215e listahintanen

[jarski79]

kiitos anle! mietin vain mikä sinne käy paikoilleen vai laitetaanko tuo sitten sinne 200 kiinnitys palikalla paikoilleen?

[AnLe]

juurikin näin, takaiskuventtiilin kanssa tulee vähä hommia, hytikkaliikke tai alppila auttaa siinäkin.

[audiioo]

Eikös nuo Alppilan linkin pumput ole tarkoitettu bensalinjaan asennettavakisi ja kun taas alkuperäinen pummpu on asennettuna tankin sisälle.
Elikkä vanha pumppu toimisi esisiirtopumppuna ja uusi tuottoisampi 5bar Boschilainen asennetaan sitten bensalinjaan.Vai olenko ymmärtänyt aivan väärin.
Kyselin noista pumpuista Alppilasta ja tuon Boschin 0580254 909 tilalle löytyisi tuotoltaan parempi vaihtoehto ja osanumero on 0580 254 053 hinta 160? ja löytyy hyllystä.

[AnLe]

pumppua ostaessa kerrotaan kumpaa tarvitaan, siis tuossa "vaihto-ohjelmassa"

[audiioo]

Siinä tekstissä nimenomaan sanotaan ,että tankinsisäiset pumput eivät kuulu yleispummppuohjelmaan.