Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Turbo "räjähti"

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • #61
    Mikäli sopii, niin lainataan hieman topikkia.
    Mikä on herrojen diagnoosi tästä ~5tkm rullatusta ahtimesta, lähinnä kiinnostaisi tietää onko vika käyttäjässä vai kyseisen propellin tekijässä?
    Oireina, "pienehkö" savutus.
    Attached Files

    Comment


    • #62
      ei tuosta kuvasta näe tuon taivaallista, siivet näyttää ehjiltä. Oliko välyksiä minkä verran kun purit tuon?

      Comment


      • #63
        tuosta kuvasta on kyllä varsin hankala diagnosoida yhtään mitään..
        näenkö oikein että pakosiiven helmassa olisi öljyä?
        onko se päätynyt siihen purkuvaiheessa vai oliko siellä selvästi havaittavissa vuotoa pakopesään..?

        Comment


        • #64
          Kompressorisiipi näyttää saaneen osumia, muusta en osaa sanoa. En ole kyllä asiantuntijakaan..

          Comment


          • #65
            Akseli näyttää ainakin saaneen lämpöä, mutta onko liikaa, sitä en osaa sanoa.

            Comment


              #66
              Päittäislaakeri kulunut? (klappia -> öljyä kiertoon)

              Comment


              • #67
                Eli välystä oli ihan kunnolla, kuten myös sitä savuttamista. Jos uuteen laakeriin verrataan noita kuvassa olevia, niin mistä moinen ero?
                Jälkimmäinen kuva lainattu netistä, toivottavasti se nyt ei ole mistään kellokoneistosta.
                Attached Files

                Comment


                • #68
                  Erilaisilta liukulaakereiltahan nuo näyttää. Toisessa kehällä öljyura ja toisessa ei. Ota vaikka siitä akselista ja laakerin sisäpinnasta kuva. Minkälaiset välykset oli ahtimessa kun purit?

                  Comment

                  Working...
                  X