Eli sellaista kysyisin, että kuuluuko hukkaportin aueta täysin auki jos sille antaa kompuralla 1bar painetta? Nyt nimittäin tuossa omassa kulkineessani se ei sitä tee.
Sillä nyt jos kiihdyttää kaasupohjassa, niin ahdot pomppaavat kuin seinään tuonne 1.5barin tuntumaan jolloin kuuluu voimakas rykäisy ja ahdot putoavat samantien.
Tätä toistuu muutaman kerran ennenkuin meno tasaantuu auton saavutettua suuremman nopeuden.
Uuden maffinkin vaihdoin tänään sen takia, kun meno oli seilaavaa ahtojen ollessa 1barin tuntumassa ja bensaakin kului ruhtinaallisen paljon.
Vanhalla maffilla auto oli kyllä hengettömämpi kuin tällä uudella, mutta ei yliahtanut enää loppu-aikoina... Tätä yli-ahtamista ja rykimistä esiintyi jo aikaisemminkin vanhan maffin kanssa, mutta se ei selvinnyt silloinkaan että mistä se johtui.
Nyt taas kun sai uuden maffin menohaluja tuli lisää ja vanha vika palasi.
Tuossa vielä kuva vanhasta maffin "silmästä" http://img391.imageshack.us/my.php?i...img1474ft0.jpg
Autossa on digituningin lastu jonka pitäisi antaa hönkää tuonne 1.2barin tuntumaan.
Sillä nyt jos kiihdyttää kaasupohjassa, niin ahdot pomppaavat kuin seinään tuonne 1.5barin tuntumaan jolloin kuuluu voimakas rykäisy ja ahdot putoavat samantien.
Tätä toistuu muutaman kerran ennenkuin meno tasaantuu auton saavutettua suuremman nopeuden.
Uuden maffinkin vaihdoin tänään sen takia, kun meno oli seilaavaa ahtojen ollessa 1barin tuntumassa ja bensaakin kului ruhtinaallisen paljon.
Vanhalla maffilla auto oli kyllä hengettömämpi kuin tällä uudella, mutta ei yliahtanut enää loppu-aikoina... Tätä yli-ahtamista ja rykimistä esiintyi jo aikaisemminkin vanhan maffin kanssa, mutta se ei selvinnyt silloinkaan että mistä se johtui.
Nyt taas kun sai uuden maffin menohaluja tuli lisää ja vanha vika palasi.
Tuossa vielä kuva vanhasta maffin "silmästä" http://img391.imageshack.us/my.php?i...img1474ft0.jpg
Autossa on digituningin lastu jonka pitäisi antaa hönkää tuonne 1.2barin tuntumaan.
Comment