Urs4 2.2T Virityskysymyksiä?

[RS2]

Piti sanoa lisäksi, että oma pumppu olikin joo ehtoo puolella.

[Nikke78]

Minkälaisia tulppia käytätte ursseissa kun tehoa hiukan normaalia enempi? on hiukan ongelmia kipinän kanssa kun ei meinaa löytyä kunnon tulppia.
Tällä hetkellä kiinni ngk R ja pätkii. Laittakaahan muutama vinkki hyväksi todetuista tulpista.

[Sleepy2]

Olen ollut siinä uskossa, että vakiot olisivat aika hyvät.

[Nikke78]

Jep jep... Onhan noitakin jo tullut kokeiltua kuten myös rs2 mallin ja nyt nuo ngk:n tuotteet.ei vaan pelaa. Nyt kiinnostas mitä tulppia käyttää clubin +500hv:n miehet...?

[mulk]

NGK PFR8B ja no probleemo tähen asti.

[porkkis]

Extreme 20vt:t perinteisesti (lähinnä saksassa siis) Bosch F3CS hopeatulpilla, mutta vaara normiajossa nokeentumiseen näppituntumalla aika iso.
Kyllä vakiotulpan pitäisi toimia ihan hyvin isoillakin tehoilla. Oletko varma ettei ongelma ole puolassa tai päätteessä tai johtonatsoissa? Joku CDI-sytkä voisi olla aikalailla paikallaan, jos kovasti kauheita voimia on.
Ainiin, mikäpä mahtaa olla latausaika?!

[Nikke78]

Juu nuo hopeatulpat tuli tilattua (bosch f3cs) 0,6 kärkivälillä. Niitä suositteli ainakin boschin kaveri...
Puolat ovat ehjät... Eipä tuolla nyt niin kauheita voimia ole =) että cdi sytkää vaihtamaan alkaisin...
Latausajasta ei hajuakaan...

[porkkis]

Kannattanee se latausaika sieltä hestekistä selvitellä. Ei ole tälläisen ongelman kanssa ihan turha vipunen.

[Nikke78]

ok. Pitääpäs ottaa selvää viisaammilta...

[Repo/promo]

Latausaika pitää sit skoopata. Se mitä softa sanoo, voi olla jotain ihan muuta.

[juhakill]

Kysynpä vielä tätäkin, kun aihepiiriä pyyhkii. Mitä tulppia olette käyttäneet kaasujen kanssa? Pykälän kylmempiä varmaankin vaiko liioittelua?? Kyse pienestä annoksesta kaasua. Kyseessä ei siis vakio.

[juhakill]

Herrat hei, korjailin osan omista kirjoitusvirheistäkin. Ihan hyvin voitte nyt vastata. Vai onko kyse salassa pidettävästä materiaalista?


edit: voi laittaa vaikka privana.

[Repo/promo]

Mahollista, että monellakaan ei oo kokemusta asiasta.

Koeta Denso iridium ik31:iä

[juhakill]

Kiitos vinkistä. Katotaan nyt onko sille kaasulle edes tarvetta. Jospa sulaa moottori jo ennen sen käyttöä.

[Nikke78]

Antakaahan herrat hyviä ideoita audin uudeksi ahtimeksi...

Exä on tuo hx40 pienellä pesällä ja 60/65 siivillä. Onko tuo hx40 superi mitenkä paljon parempi verrattuna tuohon vanhaan...kartallahan tuo näyttää hyvältä.
Sitä tässä olen harkinnut tosissani vaikka muutamat sen tuottoa haukkuneetkin.

Nyt kaivataan oikeita hyviä vaihtoehtoja.

Pikkasen pitäs tuota voimaa vielä lisää saada ;)

[porkkis]

Isompi pesä, halpa päivitys.

[kessu74]

mikä on tehotarve?? superi riittää noin 600hv kantturoille

[Nikke78]

Juu tuota pesän vaihtoa harkitsin mutta tekisipä mieli vaihtaa tuo ahdin jo vähän tuoreempaan tekniikkaan. Tehotarve ~600-650hv....

[RS2]

Meinasitko pitää vielä käyttiksenä noilla tehoilla? Hyvät lukemat.

[ExPReS]

Nikke78: Millä pesällä tuo sun ex-hx on?

[Nikke78]

Eihän tuo enään käyttis ole ollut. ihan harraste peli vaan. Ajellaan jos kunnossa jne..
Nykyinen hx 40 on kasinpesällä ja pienihän se on..(hifistelty tekele)

Harisen Ossi tarjotteli tuota mfs holsua kun kuulemma supereissa niin pirun pitkät toimitusajat. Pitääpä harkita vakavasti.

Ainakin Kimmo H:lla pelannut ilmeisesti varsin hienosti ja herää kivasti...

[mulk]

Jos nyt kuiteski haluat kokeilla sitä nykyistä turboa isommalla pesällä, niin mulla ois ylimääraine #16 pesä, sillä omassa auossa antoi maksimiahtot pikkase alle 5k rpmä, 2 bari paineilla saa perus hx40´n 600hv

[Repo/promo]

Holsetin tilalle vois harkita CT43673b ahdinta, jollainen on esim Andresilla.

Andres voi kertoa objektiivisen mielipiteen, miten auto muuttui, kun perus-hx40:n tilalle tuli kuulis CT.

[kessu74]

mfs holset 700-800hv ahdin,vähän turhan iso sun tarpeisiin

[Mr.Crossfire]

Eikös tuo MFS ole että Milled From Solid = umpijöötistä jyrsimällä valmistettu kompurasiipi? Olen siinä luulossa että noita on useampaakin kokoa, eikä se ole ahtimen malli sinänsä.

[kessu74]

veikkaan, että harinen kaupannut samaa kokoa kuin Kimmolla

[mulk]

Hyvä vertailu tuon edellisen HX40´n ja CT67 kuuliksen välissa olisi ehkä se, että Holsetilla joutu käyttä sytytyksen retardi varttimailin lähtöissa, jotta saa jotain paineita aikaan, kun valot alka tippu. CT67´n kanssa on lähtörajotin vaan 200 kierrosta korkemalla, ei retardi, ei lisabensa ja se teke vaan 0.4 bari paineta siinä, mutta, lapan voi paina lattian vaikka ensimäisten keltaisten syttyessa ja kun irroita kytkimen, on välitömasti 2 bari ahtoja (ahtot rajoitettu 2 kilon) eikä mitän pitoa löyty 225/40 18 katurenkailla.
Vaikka toi CT67 on isommat fillarit, silti anta maksimiahtot suunille samoilla kieroksilla, mitä HX40 #14 pesällä, eli 3. vaihtella kun ava kaasuläpän vaikka 3000rpm kohdalla, on 4600 kierosta kaikki irti, mitä halu. Ja kun ollan pelialuella, niin asiat tapahtuvat todella nopesti.

[Nikke78]

Tuohan ei kuulosta ollenkaan huonolta tuo CT43673b. Paljonkohan tuolle jää euroloissa hintaa. Saako tuota Revon kautta ja mikähän toimitus aika?

[Ere]

Vaikka toi CT67 on isommat fillarit, silti anta maksimiahtot suunille samoilla kieroksilla, mitä HX40 #14 pesällä

Minkä kokoiset pyörät tuossa CT67:ssa on ja millä pakopesällä?

[mulk]

67/69 0.63 pakopesällä on mulla.
edit: Pakopuoli on mun mielestä aika magic, pakopaineita on 2kilon ahtoilla maksimissa 1 bar!