Urs4 2.2T Virityskysymyksiä?

[telpa]

On hyvinkin mahdollista että joku muu osa pettää ennen kuin yläpää ehtii kulua väljäksi, eli taidetaan jättää hifistelyt ja jättää poraukset kauppaan. ;D

Onko noista VirtalaRacingin kauppaamista kiinalaisista H-profiileista kokemuksia esim. juurikin tuon ylähelan osalta? kenax?

[kenax]

Muistettakoon tosin, että en nyt hauku Rostenin kankia paskoiksi. Ne oli ihan perus kiinakanget ja niiden hankkimisesta on aikaa se neljä vuotta, joten paljon on ehtinyt tapahtua sen jälkeen.

[kenax]

Onko noista VirtalaRacingin kauppaamista kiinalaisista H-profiileista kokemuksia esim. juurikin tuon ylähelan osalta? kenax?

Materiaalista en osaa sanoa. Ohuet helat niissä ainakin on, että tuskin samaa ongelmaa ilmenee. Oma setti ainakin oli omien mittavälineiden puitteissa juuri niin kohdallaan kuin pystyin todentamaan ja halusinkin.

[telpa]

Pitää laittaa sarja tulemaan ja sitten katsoa että millanen arpa tuli. Eiköhän nuo kuitenkin omaan pataan vältä.
Onko sulla vielä ajossa nuo kanget?

[kenax]

On nykyisessä pannussa.

Kannattaa mitata kaikesta huolimatta kaikki mahdollinen, se on verrattaen helppoa ja halpaa siinä vaiheessa kun kanget ovat kädessä. Jos mittavälineitä ei löydy omasta takaa, niin moottorikoneistamolta löytyy varmasti.

[JOP-1]

Mistäs olette hankkineet lohkon huohotuksen lähtöä/entluefter-osaa. Tottelee myöskin varaosanumeroa 054103129. Marmori ja ainakin suurinosa muista Suomen tukkureista myy "eioota"/valmistus lopetettu.

Kellään tietoa mistä kyseistä osaa voisi vielä uutena saada? Jostain päin Jenkkejä kerrottiin mahdollisesti löytyvän, mutta jostain lähempää?
Myös mikäli jäänyt hyllyyn pölyttymään ylimääräinen, niin saa tarjota!
Thuppun kuvaa lainaten tästä värkistä siis kysymys:

[Laaf]

Minä olen just tilannut tuo huohotuksen lähtö saksasta, maksoi 43 åiråa.

[Risulasi]

Koitin haulla etsiä tietoa 5 sylkyn rajusta huohottamisesta, mutta enpä asiaani varmuutta saanut, niin kysytään tässä.
Mulla on ruvennut nyt aan pata (jonkin verran fiilattu) huohottamaan reilusti varsinkin runtua annettaessa. Kovemman ajon jälkeen seuraavaksi kun auton laittaa käyntiin tulee putkesta todella mahtava savupilvi ja konehuoneessa siitä pannukakkuventtiilin pienestä reijästä on puskenut öljyä pihalle.
Koneella on ajettu täydellisen remontin jälkeen n.5-6tkm ja osa siitä radalla eli täysiä.
Onko tuollainen huohotus normaalia ja johtuu vaan lisääntyneestä (mutta normaalista) ohipuhalluksesta vai onko tossa esim huohotus tukossa tai hieman tukkeutunut.

[kenax]

Kyseisessä padassa on molemmat huohotuslähdöt hieman huonossa paikassa ja hörppivät herkästi öljyä mukaansa etenkin kovan kiihdytyksen aikana, jolloin ohipuhalluskin on kovimmillaan.

[Audiesel]

Mitäs mäntiä porukka on käyttänyt nuissa hipo hipo vehkeissä etanolilla ? Kuulin jonkun huhun että 1.8t wössnerin männät ois hiukka korkeemmat niin puristuksetkin kasvais siinä hiukan jo. Onko mitään perää ?

[Jaako]

Mulla on wisecot 9.5 rutulla. Speksattu 2.2 20vt. 1.8 männistä en tiedä. Venttiilitaskujen pitää olla sit oikeissa paikoissa, ettei mäntä ota kiinni. Eli 1.8 20v mäntä ei varmaankaan tule sit kysymykseen. 16v 1.8 pitäis mennä. Custom mäntä varmaankin paras ratkaisu. Wisecoja oli 10.5 rutulla jollakin pajalla jenkeissä, mutta en muista nyt missä.

[Audiesel]

Jep, ok eli sen huhun voi unohtaa. Kuis pitkälle noilla vakio männillä uskaltaa mennä. H-profiilin veivit löytyy jo. Varmaan aikasemmissa sivuilla oli puhetta mutta ei jaksais lähteä etsimään :)

[Jaako]

Yli 600hv ovat ajaneet vakioilla.

[Risulasi]

Miten porukka yleisesti käsittää asian jos sanotaan, että esim. 500hv on "otettu" tai "ajettu" tai kyllä se kytkin sen 500nm kestää...
...Kestää sen yhden penkityksen, että saadaan laput ulos vai kestää jatkuvaa rata-ajoa vai jotain siltä väliltä???
Kait se nyt aika paljon on kuskistakin kiinni mitkä hilut kestää ja mitkä ei. Tottakai koneen säädöt yms. asiat vaikuttaa kestoon, mutta itse ajattelen, että sen pitää kestää REILUA ajoa (mukaanlukien rataa) tuhansia, jollei kymmeniätuhansia.

[Ugemi]

No näin juuri. Muuten sanottaisiin, että kyllä se yhden pommilähdön kestää :)
Idea lienee, ettei kesto juuri vakiota huonommaksi jää, eli porsii vasta vanhuuttaan.

[VilleP]

Eipä se teho tai vääntö ajan kanssa mäntiä syö. Esim. kytkin ja laakerit toki kuluu ajan saatossa. Eli jos männät kestää hetken aikaa, niin ei niitä mikään ajan kanssa riko, olettaen että kone muuten pelaa.

[Jaako]

Onhan se käyttöikä virikytkimissä aina lyhyempi, mutta sanotaako että 500hv setissä esim.ABY:n sre724 kestää kohtuudella sen 20 tuhatta ns. normiajoa.Luistattaminenhan on myrkkyä kytkimelle oli se sitten vakio tai joku muu. Eli käyttö tapa vaikuttaa paljon myös kytkimen ikään.

[kenax]

Vakiomännillä on Suomessakin penkitetty viinalla seiskalla alkavia lukemia, mutta männäntapit olisi siinä vaiheessa jo syytä vaihtaa.

[Jaako]

Wisecojen ollessa kyseessä suosittelen laittamaan jonkun muun valmistajan HD tapit. Mulla meni Wisecon omat ns. HD tapit mutkalle vaikka nakutusta ei ilmennyt. Audin orkkistappikin on vahvempi.

[Audiesel]

Mistäs porukka on hommaillu nuita vahvempia tappeja nuille vakio männille ?

[Piisma]

Je-pistonin HD tapit vaikuttas aika jämyltä tavaralta. Kokemusta ei mulla vielä nuista oo mutta niitä tieten on paljo käytetty ? Saa ainaki varmaa Futurezilta suomesta tai vaikka esim Top End Performancelta jenkeistä.

[kessu74]

Wössnerin tapit myös laatukamaa

[Thuppu]

CP:llä on myös aika kattavat tappivaliokoimat, jos haluaa jotain vahvempaa vakion tilalle. Vakio männässä tappi ei ehkä kuitenkaan ole heikoin lenkki..? Joka tapauksessa tapin äärirajoilla alkaa todennäköisesti tulla männänkin rajat vastaan.

[Jaako]

Itellä menossa Wösnerit seuraavan projektiin. Tapit näyttäis olevan aivan eritasolla kuin Wisecoissa. Ainevahvuuttakin on se 0,6mm enemmän kuin Wisecon HD versioissa.

[Jokke58]

Omaan moottoriin ostin CP hd 22mm tapit futureziltä. Ovat tämän hetken markkinoiden parhaita tappeja materiaaliltaan. Hinta noin 200e sarja joka on siedettävä.
20mm CP hd tapit varmasti parasta mitä saa tällä hetkellä markkinoilta.

[porkkis]

Mitäs se materiaali sitten on, jos on niin ylivertaista?

[Jaako]

Eikös ne CP:n tapit ole työkaluterästä.

[Thuppu]

Noi paremmat CP:n tapit on 9310 terästä ja niitä löytyy sit eri lailla käsiteltynä.

[kenax]

Mulla on 20mm JE:n 93-sarjan hiiliterästapit, kestää minkä kestää.

[AnLe]

Mitä terästä toi 9310 näin eurooppalaisittain on? tuli haksahdettua uudestaan wisecon tuotteisiin ja tarttee tapit tosiaan viel jostian keksiä, tosin nyt oli wisecolainen disaini muuttunut, joten vähentää oleellisesti kuormaa tapilta.