Apexi AVC-R asennus S3:een

[jslo]

Mahtaisiko joku osata auttaa tuon Apexin ahtopaineensäätimen johdotuksen kanssa? En ole löytänyt APY moottorisen S3:n ECUn pin-layout -kaaviota mistään, ei ole ErWinistä eikä netistäkään löytynyt. Näitähän on porukalla kuitenkin ollut Audeissa niin jollain on varmaankin kokemusta...?

[porkkis]

Meinasit ohjata APY:n ahtoja apexilla? On muuten aika huono idea.

[jslo]

Kommentit tervetulleita. Eihän mullakaan aiheesta sen enempää kokemusta ole kuin netistä luettu ja kavereilta kuultu tieto, mm. brittifoorumeilla ovat kovasti kehuneet Apexin käyttämistä S3:ssa.

[porkkis]

En oikein käsitä miten sen voi saada hyvin toimimaan vakiomoottorinohjauksen kanssa. Se kun ajattelee asiat vähän eri tavalla kuin maalaisjärki.
Britit on aina oma lukunsa.

[vayne]

Eiköhän siellä ole huijattu jotain komponenttia tai ohjelma tehty uudestaan.

Nim. Apexi käytössä.

[pv]

ECUn pin-layout -kaaviota mistään

Marmoritiskille tivaamaan josko joku antais vähän vilaista huollon kirjallisuutta.

Apexi AVC-R kilke on mielestäni mainettaan huonompi.

[mcpete]

Minkälaisia ongelmia muilla on vakio N75 kanssa? Itse olen havainnut ahtojen huojumista.

[jslo]

Sitäpä juuri. Meno on aika nykivää välillä, etenkin matalilla kierroksilla ahdot heittelee ihan miten sattuu. Toivoisin tuolla Apexilla saavani auton käyttäytymistä vähän sivistyneemmäksi.

[vayne]

Siis kyllä ehjällä N75 mulla ainakin ahdot toimineet parhaiten. Siihen kun rinnalle lisää jonkun elektroonisen säätimen tai mekaanisen, niin rupeaa ahdot käyttäytymään huonommin.

Sitten kun N75 repäisee pois ja jättää jonkun aftermarket hoitamaan säädöt, niin toimii taas hyvin. Osakaasun ahtoja taas ei silloin juuri säädetä, kuten N75 tekee, joten jos N75 kanssa ohjelman antamat ahdot riittää, niin siinä kannattaa pysyä.

[Johto]

Jos meno on nykivää ja ahdot heittelee miten sattuu niin sanoisin kyllä, että joku vikahan siellä täytyy olla jossakin. Arveluttavaa lähteä korjaamaan "purkkavirityksillä".

[porkkis]

Taitaa olla ainakin sangen monen virilastun ongelma tuo huojunta.

[jslo]

Softa on Karalan, joten en sen piikkiin alkaisi ensimmäiseksi laittamaan ongelmaa. Pitäisi itse asiassa koittaa toisella N75:llä että onko nykyinen rikki niin saisi siihenkin asiaan selkeyden. Enpä sitten tiedä kuinka normaalia on jos venttiileitä menee pari kappaletta vuodessa, en uskoisi sen ihan niin vika-altis osa olevan...

[porkkis]

Unohdin että se on jumala, jolle ei satu virheitä.

[uiop]

Mikä by-pass sulla on siinä?

[jslo]

Forge 007P