Kysymys bypass venttiilin ja dump valven erosta käytössä.

[paspartuu]

Vähän outo toi minun otsikko mutta tossa joku kerta mietein, että kun sanotaan, että dumppi heittää seoksia mahdollisesti laihalle ja muutenkaan ei välttämättä ole hyvä niin eikös bypass venttiili tee perjaatteessa ihan saman mutta se vain vie ilmaa takaisin imuputkeen(ilmassuodattimen kautta) eikös ole ihan sama, että heittääkö dumppi ilman suoraan ilmoille vai bypass ne takaisin putsarin koteloon? Määränä tuo bypassin kierrättämä ilma ei ainakaan ole mitenkään varmaan ratkaisevaa auton toimintaan, kun varmasti on ilmaa normaalisti tarjolla.

Vähän on ehkä epäselvä selostus mutta toivottasti edes joku järkevä voisi ottaa kantaa.

[amalin]

Kun se ilma heitetään takasin ilmamäärämittarin jälkeiseen putkistoon, niin ilmamäärän mittaus ei mene sekaisin.

Dumppi kun heittää ilmat pihalle, niin mitattu ilma ei enää täsmää.

[Mane83]

Eikös se pässi vie sen ilman turbon imu puolelle ilmamäärämittarin jälkeen. Elikkä jo mitattu ilma ei karkaa koneesta.

[paspartuu]

ok, jos bypass kierrättää ilman maffin jälkeen niin ymmärrän. Tuli vaan semmonen kuva tosta kokoonpanosta, että bypass heittää ilmat takaisin putsarille, kun kerran kartiomallin filtterillä saadaan suhahtelut kuulumaan.

[mikaj]

Ilmamäärä on todella iso mitä heitetään dumpilla vaihtotilanteessa pois, verrattuna todelliseen ilman kulutukseen.