kuinka pitkälle 3" putkisto riittää 5-syl 2.2L motissa

[kessu74]

itsellä ongelmia pakopaineitten kanssa.koneessa 272ast nokka ,turbo 54/58 pakopesä .82 ,downpipe 3" ja putkisto 3".
jääkö putkisto liian pieneksi vai turbon pakopuoli??

[MR]

Laita pakopaineen mittausnippoja vähän useampi putken eri osiin (ennen ja jälkeen ahtimen, ennen jokaista vaimenninta) niin tiedät mikä kohta ahdistaa.

[kalsket]

Äkkiseltään veikkaan kyllä että putkisto alkaa jo ahistaa, voi kyllä ahdinkin. Joskin pakopesän A/R ei lukuarvon perusteella ahtaalta vaikuta ja siipikin vaikuttais järkevältä.

Nyt en muista millä ahdinmitoilla eräs audi-veli ajoi kesällä motoparkissa 3" rännillä, kuulosti siltä kuin pulloon olisi puhaltanut. Vaihto 4" ränniin antoi n. 100 heppaa lisää...

[kessu74]

pitääkö kokeilla muuttaa hukkaportinputki suoraan ulkoilmaan,sitä monet on ehdottanut.
jos ei auta,isontaa sit putkea

[kalsket]

Hukkiksesta tosiaan on hyvä lähteä liikkeelle.

[Tykki]

Paljonko on ahtopaine ja miltä pakopaine näyttää numeroarvoina?

[mulk]

3" putkisto virta kylla enemän mitä sun turbo pysty tuottamaan.

[Tykki]

Muistelisin parissa taulukossa nähneeni 3" putken kipurajaksi +/- 700hv.

Oletko käännellyt pakonokkaa? "Vika" voisi löytyä sieltä.

[Repo/promo]

Tää tais olla 10v.

Ei kyllä riitä 3" putki ainakaan vitoskoneen tapauksessa lähellekään 700 heppaa. Olen kokeillut.

Portin putki ulkoilmaan on helppo testi kokeilla.

Jos tuntuu meno paremmalta, niin portin putkeen voi rakentaa vaimentimen. Portin ääni kun voi olla jonkun korvaan vähän kova...

http://promo.pp.fi/temp/Eki/kasi/P1010003.JPG

[kessu74]

motti tosiaankin on 10v.

nokka on kokeiltu ajoittaa,ei vaikutus paineisiin.

1.6ahdoilla pakopaine 2,5-3baria

[elvis]

no omassa harrastepelissä käytössä yli 450hp, putki lopusta 2.5 tuumainen, pakopaineet PUTKESSA lampdan kohdalta mitattuna 0.2 bar . eli ahistaa muttei paljoa. Tarvii olla jonniin verran löylyä jotta 3" ahistaa selkeästi.

[Tykki]

Kai tässä vastapaineella tarkoitetaan pakosarjasta mitattua painetta, eikä putkesta?

Pakosarjan malli kiinnostais, samoin minkälaiset ovat vaimentajat?

Tuntuu kuitenkin järjettömältä ahtimen kokoon nähden että tässä tulisi siirtyä johonkin 4" ränniin, koska sellaisella pakohuutajalla otetaan jo pitkälle toista tuhatta kaakkia.

Olisiko kuitenkin niin että jos ei hukkaportti, niin ahtimen pakopuoli se siellä ahdistaa.

[kessu74]

no omassa harrastepelissä käytössä yli 450hp, putki lopusta 2.5 tuumainen, pakopaineet PUTKESSA lampdan kohdalta mitattuna 0.2 bar . eli ahistaa muttei paljoa. Tarvii olla jonniin verran löylyä jotta 3" ahistaa selkeästi.

minkä kokoinen ahdin sulla kiinni??

mr-jäähdytin tuubisarjalla.

mulla mitattu ennen turboa nuo pakopaineet.

[Repo/promo]

Puolustan vielä omaa näkemystä putken koosta sillä, että 3" (76mm) putkesta siirryttäessä 4" putkeen, virtauspinta-ala kasvaa 80%.

Ja ihan sama, mitä taulukot sanoo, ei tuu vitosesta perinteisin konstein 700hv 3" putkella. Ihan vitun varmasti.

Olen minäkin jarruttanu evosta 410hp 53mm sisähalkaisijallisella katin korvausputkella.

Mutta toisaalta olen nähnyt, mitä se yli 600hp pelissä vaikuttaa, kun laittaa takaisin 3" putken. Tai kuinka paljon meno raikastuu 700hp pelissä, kun ottaa 2x76mm takaosan veks, ja vetää pelkällä 90mm downpipellä.

Voihan se toki olla niinkin, että noissa esimerkeissä on muutenkin kaikki päin persettä.

Mutta siis, en sano, että 100% varmasti ongelma on putkessa, mutta mun mielestä oireet on sinne päin. Lisäks portin paluuputken sijainti vaikuttaa olennaisesti siihen, miten downpipessä kaasu pyörteilee, ja sitä kautta ahdistaa.

[elvis]

no omassa ahdin on lehtimäen tekemä hybridi muistaakseni 59 pakoreikä ja 57 imupuoli. ja tottakai pakopaineet ennen turpoa ratkaisee. mutta mielestäni kysymys olikin että ahdistaakoputki (kuinka pitkälle 3" putkisto riittää 5-syl 2.2L motissa
taisi olla ihan topiikin nini :-) ) . itsellä EI tuon enempää ahdista,tämän halusin kertoa oli miten oli. ja putki on sitten täysin suora, kolmella täysin suoralla läpivirtaavaala pöntöllä.Että ihan sama miten 700 hevosessa ja vaikka 6 " rännillä :-)

[Allrad]

Mulkin toteamus tuossa ylempänä tuntuisi osuvalta jos 3" putki on asiallinen, eli kombinaatio 54/58 10v koneessa ei putkesta ahdistu.

[kessu74]

voihan se olla että turbo rupee olemaan ääri rajoilla,tehoa/vääntöä kuitenkin tullut hyvin 10v koneeksi.

jostakin syystä pakopainetta kuitenkin on,joko turbon pakopuoli tai putkisto.

[kairaaja]

Niin, tuolla samanlaisella ahtimella, paitsi ar/63 singlenieluisella pakopesällä lähtee Mitsun Sprinttikoneessa paljon enemmän tehoa kuin nyt 10 v Audissa.

Japanin moottorista 100 kisabensalla 800nm/607 hp. 3500rpm kone antaa jo 600nm.

Muutenkin tuolla turbiinilla on erittäin hyvät poisto-ominaisuudet( ts. hyvin hengittävä), joten en usko sen olevan vielä mikään tulppa.

Tosin vääntöhän on jo nyt ihan helvetin kova katuautoon, kun vielä tulee suht matalilla kiekoilla.

Saakohan se kone vieläkään kunnolla ilmaa? Ehkä se putkisto/hukkis juttu kannattaa vielä kokeilla ja tyytyä siihen, vai kuinka?

[kessu74]

hukkaportin putkea monet on ehdottanut,ja kuulemma saaneet kymmenien hevosvoimien parannuksen.

harisen mukaan pitäis saada ilmaa tarpeeksi,penkittivät ilman suodatinta,mutta vaikea sanoa kun en ollut silloin itse paikalla.

mistäs kohtaa hukkaportin putki vedetään auton alle?? samasta kuin downpipen??

[KH]

mitä törhömpi hukkiksen putki sen parempi? :)