Valmiina oleva on 2871 garretille ja kevyelle vp:lle ja NM pakonokalle ja ja joten ei ihan pakettiratkaisuksi suoraan käy RS2-osille.
Tekemällä onnistuu.
Rs2:sen replica turbo on kiinni,ja tuhofiltteri...Rasittaako paikkoja kauhiasti enemmän jos suuttimet vaihtais ku nytkin lähtee vetään/ahtaan vasta 4000rpm kohalla...Olisko joku 50hp+ realistinen suuttimilla.?
Paljonko tehoa olisi mahdollista ottaa rs2 suuttimilla/turbolla.? Onko pakosarjan vaihto suositeltavaa/pakollista.? Entäs uuden softan teko kenellä tieto/taito,paljonko kustantaisi.?
Entäs katalysaattoreiden poistolla saatava hyöty/hp+ kuinka suuri.?
Kyllä tuota tuli jo vähän YV:llä speksattuakin.
Pakosarja kyllä kannattaa vaihtaa. Tosin tämä on niitä asioita, joissa itse menen kuulopuheiden ja maalaisjärjen perusteella.
Comment