S4:n ahtojen outo käytös

[drwolf]

Terve.
Olen omistanut 2.7BiT S4:n nyt 6kk.
Kesällä kun auton hommasin mittailin vag-comilla ahtoja, ecu pyysi ahtoja max. 2030mbar eli reilun barin ahdot.
Eilen mittailin uudelleen niin ecu ei pyytänyt kertaakaan yli 1800mbaria, mistä tämä voisi johtua?

Muutenkin tuntui ettei turbot herää ihan niinkuin kuuluu, testasin 3:lla täyskaasu kiihdytyksen 1100rpm--> 6500rpm ja autolla kesti 4sekuntia kerätä ahdot sinne 1800mbar, ja kierroksia silloin oli 2560rpm.

Onko tuo käytös ihan normaalia?

Olisiko mahdollista kun auto kävi huollossa lämpötila-anturin vaihdossa että softa olisi vaihdettu vakioon, tästä ei ainakaan huollon lapuissa ollut mitään mainintaa?


ps. ei ole päivääkään kaduttannut auton hankinta, ihan huippu peli ajaa ja omistaa

[haraldh]

Ottamatta nyt kantaa tuohon heräämiseen, niin on aika tavallista että kun on
kylmempää pyydetyt ahtopaineet ovat alhaisempia. Kun ilma on kylmempi se
on myös tiiviimpi, näin saman ilmamäärän (painoltaan) saadaan aikaiseksi
vähemmällä paineella. Uskallan väittää että on normaalia.

[okkim]

En myöskään usko että ahtopaineissa on sinänsä vikaa, kylmällä ahtaa vähemmän. Lastulla nollakelissä kutosella ahtoja on jotain 1.1-1.2 baria.

Tuo kolmosella aloitettu veto on kyllä niin alhaalta etten pidä ihmeenä että ahdot tulee vasta neljän sekunnin päästä. Mutta kierroksia toisaalta on jo aika paljon...? Oletko tarkastanut löytyykö ahtovuotoja? Y-letku voisi olla halki. By-passit kannattaa myös tarkistaa.

Kysy huollosta mitä ne ovat tehneet, joskus kai voivat päivittää softankin kysymättä.

[drwolf]

Kiitos vastauksista, tsekkaan no pässit niissä vika voisikin piilä.
Ahtovuotoja ei löydy ja koneeseen on samcon letkut vaihdettu. By-passit on muutenkin ollut ostoslistalla en ole vaan niitä vielä "kerinnyt" hakea.