Hei,
Asiasta varmasti löytyy jo paljon keskustelua foorumilta, mutta en pikaisella haulla löytänyt neuvoa.
Ostin juuri A6 C6 3.0 TDI vm 2005 pilkkahintaan sukulaiselta. Auto on hyvin pidetty, mutta kilsoja on jo sen yli 400tkm ja hieman ruostetta toki löytyy kun on 15v ajeltu suola-auton takana. Tuntuu, että turbo herää vasta jossain 3500 kierroksen paikkeilla eikä silti anna itestään paljoa irti, tehot kadonnu aika pahasti. Toki varauduin siihen että Audi syö rahaa, mutta kysynkin että missä kannattaa vaihdattaa turbo pääkaupunkiseudulla? Mitä mieltä olette lastuttamisesta? Käsittääkseni kone ja tiptronic on kestävää kamaa, mutta, voiko kevyestä optimoinnista koitua muuta päänvaivaa ja paljonko ikä ja kilometrit lisäävät riskejä sen suhteen? Ja halpoja paikkoja pääkaupunkiseudulla jossa saisi vähän ruosteita korjailtu saa myös ehdottaa :)
Asiasta varmasti löytyy jo paljon keskustelua foorumilta, mutta en pikaisella haulla löytänyt neuvoa.
Ostin juuri A6 C6 3.0 TDI vm 2005 pilkkahintaan sukulaiselta. Auto on hyvin pidetty, mutta kilsoja on jo sen yli 400tkm ja hieman ruostetta toki löytyy kun on 15v ajeltu suola-auton takana. Tuntuu, että turbo herää vasta jossain 3500 kierroksen paikkeilla eikä silti anna itestään paljoa irti, tehot kadonnu aika pahasti. Toki varauduin siihen että Audi syö rahaa, mutta kysynkin että missä kannattaa vaihdattaa turbo pääkaupunkiseudulla? Mitä mieltä olette lastuttamisesta? Käsittääkseni kone ja tiptronic on kestävää kamaa, mutta, voiko kevyestä optimoinnista koitua muuta päänvaivaa ja paljonko ikä ja kilometrit lisäävät riskejä sen suhteen? Ja halpoja paikkoja pääkaupunkiseudulla jossa saisi vähän ruosteita korjailtu saa myös ehdottaa :)
Comment