Wagner Tuning imusarja 5syl 20v audeihin

[salonenm]

Huomatkaa muuten, että nuo hinnat tuolla on alv 0 hintoja. Siihen tulee 18% saksan alvia päälle + 50e toimituskuluja.

Viidestä sarjasta minä pystynen antamaan -15% alennusta, mutta tietysti tällöin pelataan suomen alvilla ja se syö tuosta alennuksesta 5% vs. saksan alv.

[kalsket]

Korjataan sen verran että Saksan alv nykyään 19%

[porkkis]

Linkin takana olevalla tuotesivulla ilmoitettu 799 on kyllä alv:n sisältävä hinta.

Ostoskori:
Ansaugkrümmer für Audi 5 Zyl. 20 V Turbo, S2, RS2 799,00

Artikel gesamt 799,00 €
inkl. MwSt.: 127,57 €
Versandkosten: 15,00 €

Summe 814,00 €

Toimituskulu on varmasti tuota 15 euroa suurempi tänne pohjolaan.

[salonenm]

Seison korjattuna. Aamulla katsoin tuota ja luin ihan selkeesesti että alv päälle. Tätä tämä lukihäiriöisen elämä sitten on.

Elikkäs jos alvien erotus on 4%, niin viidellä tilaajalla hinta olisi 799*1,04*0,85 kpl + postikulut. Yksittäinen sarja taisi viimeeksi mennä suoraan asiakkaalle 50e kuluilla, mutta voin muistaa väärin. Tuossa varmaan on kimppatilauksessa se säästön paikka.

Multa käytännössä siis 700e + postit. Tosin pitää ensin varmistaa, että vielä saan alennukset :)

[porkkis]

Jos tuo toteutuu niin tarjous on kyllä sellainen mihin minä ainakin tartun. Enää tarvitaan 4 muuta :)

[RS2]

Ei ole hinnankirous Miikkan tarjous, jos saa alennukset. Meidän neljän vuoden takainen kimppatilaus kustansi samoja euromääriä silloin.

[salonenm]

Huomenna toivottavasti saan tietää nykyhinnat. Tuo imppasatsin hinta on viime näkemältä tippunut ilmeisesti ihan jonkin verran, siksi varmaan ajattelin sen olevan alv 0 hinta. Toivottavasti ovat nyt alentaneet jälleenmyyjähintoja vastaavasti.

[GTI 2.0]

Mukana ollaan aika varmasti täältä suunnilta myös=)

[rolle|]

Ei varmaan lötköön sovi?

[settari]

Tarkoitus olisi kans tuollainen hommata. Kone menee muutenkin remonttiin talven aikana. En ole vielä ACF jäsen, mutta pystyykö tuohon kimppaan kumminkin liittymään? Kuinkas imusarjan maksun kanssa? Itsellä menisi kyllä Marraskuun puolelle ennenkuin pystyisi hankkimaan..

[kalsket]

Miksi ei sopisi?

[GTI 2.0]

Miksi ei sopisi?! Kaasu vaijeri ehkä vaihdettava pisemmäksi?

[jipitkan]

15e oli toimituskulu pakosarjalle kesällä suoraan wagnerilta joten tuskin imusarjankaan toimitus kalliimpi on.

Kahden imusarjan ja yhden pakosarjan kokemuksella en varsinaisesti kehuisi wagnerin laatua, tunti per sarja vingun kanssa niin sitten ne jo alkaa olla asennuskelpoisia. Jos siis käy niin tuuri, että laippojen oikaisu on mennyt nappiin valmistajalla. Plus askartelua muitten kiinnikkeiden kanssa, imusarjakin lähinnä muistuttaa bolt-on osaa, käyhän se suoraan kanteen kiinni, mutta siihen se sopivuus sitten päättyykin. Jäykät moottorin kannakkeet ovat ehdoton edellytys sille, että imusarja mahtuu t89 pellin alle ja sittenkin suosittelen tekemään 20-25mm speisserilevyn imusarjan ja kaasuläpän väliin. Sitten ainakin minulla riitti jo konepellin muoviosien teurastaminen siihen, että kaasuläppä ei pääse ottamaan kiinni mihinkään.

[rolle|]

Konepelti erilainen kuin s2:sessa ja jäähdytinkin erikohdassa.

[Mr.Crossfire]

Kyllä se jäähdytin ihan samassa kohdassa on. Mutta sitä en sensijaan keksinyt, että mitä ovat nuo konepellissä sijaitsevat muoviosat? Omassa pellissäni muovia oli vain äänieristeen kiinnitysnappulat.

[jipitkan]

Äänieristeen etureunassa menee suurinpiirtein koko pellin levyinen muovilista, ainakin ässän pellissä, 90:stä en muista miten se siinä oli.

[rolle|]

Eipä ole kun lötkössä nuolimainen keula, niin jäähdyttimen koneenpuoleinen puoli imusarjan päädyn kohdalla ja s2:sessa imusarjan puolivälissä.

[Mr.Crossfire]

Jaa niin lötköstä puhuit. Siinä on toki syyläri keulilla, luulin että ysikymppiin vertasit.

[jipitkan]

Näin se on maailma pieni näin internetin aikakaudella, alle kahden tunnin viiveellä tänne kirjoittelusta tulee itse Mr. Wagner kaapeleita pitkin sähköpostilaatikkoon kyselemään miksi minä esitän negatiivisia asioita hänen tuotteistaan...

[pipo_esa]

Ens kerralla kirjoita raumaksi niin on käännösohjlemalla enemmän tekemistä :d

[salonenm]

Jari, se Mister Wagner kylläkin taisi kysellä sulta, että mikä niissä oli vikana ja miksei sinnepäin ole asiasta oltu yhteydessä. Yleensä sitä kutsutaan hyväksi asiakaspalveluksi, jos toimittajaa kiinnostaa oman tuotteensa virheet. Mutta toki parempi tapa on olla sanomatta mitään itse toimittajalle.

Ja jottei väärinkäsityksiä tule, niin minä en ole Jarin jutuista ollut missään yhteydessä kyseiseen toimittajaan.

Sitten asiaan: Tuossa sarjassa ei ole jälleenmyyjähinta juurikaan laskenut, joten -15% on ihan mahdottomuus, lupasin siis liikoja. 720eur voin hinnaksi luvata.

Postikuluista sen verran, että wagnerin mukaan ne on 35eur yhdelle sarjalle, ei suinkaan 15eur. Järkevin ratkaisu silti varmasti suora toimitus kotiovella käymättä lähtöruudun, eikun APR Finland:n, kautta.

[Jaako]

Nyt on savuja otettu tällä imusatsilla. Vaikutus oli enemmän positiivinen, kuin uskalsin odottaa. Herääminen tuolla Hx40:llä parani huomattavasti, kuin myös vastaavuus kaasuun tilanteessa kuin tilanteessa. Ainut miinus oli, että ei mahtunut konepelti kiinni ennen kuin teki spacerin kaasuläpän ja imusatsin väliin. Todennäköisesti olis menny cruisettomalla läpällä heittämällä paikalleen. Kaasuläpässä on tuon cruisen ansiosta niin pitkä akseli, että otti konepeltiin kiinni.

[RS2]

Herääminen tuolla Hx40:llä parani huomattavasti, kuin myös vastaavuus kaasuun tilanteessa kuin tilanteessa.

Allekirjoitan, vaikka HX 40:stä ei olekaan itsellä.