a6 2,7bit-00 mitattuja tehoja lastutuksen jälkeen

[ismo]

eli ma menis auto päivitykseen yhteen pajaan, ja lupasi tehoja 300hp,vajaa400nm ahdot 1,2b, by passit aikoi vaihtaa ja tsekata laatikosta jotain ettei tule häiriöitä 4-5 vaihteella ajettaessa...että jos joku on penkittäny ja mitannu tehoja lastutuksen jälkeen 2,7bit:ssa, vakio turbot paikoillaan..?kulutusta, huiput jne..tietoa tarvis, miten muuttuu vakiosta?

[kessu74]

300hv/500nm,kulutus ehkä laski hivenen,automaatti vaan ei tykännyt noista väännöistä,ehkä 400nm väännöillä pelaa paremmin

[mcpete]

306 hp 430Nm 0.8 bar.

[timo martin]

turbot

ABT latsu penkin jälkeen 270hp-488nm muuten ihan vakio 1.2 baaria ahdot

[jylppy]

Perjantaina pitäisi mennä penkittään tuo allekirjoituksen auto, ahtoja on tällä hetkellä 0.7-0.8bar..Ei ole kyllä mitään käsitystä, mitä tulee olemaan arvot tehomittauslapulla..Tyytyväinen täytyy olla, jos on vakiota enemmän ;)

[Janek]

Täällä taitaa sekoittua arvioitu teho koneesta sekä takapyöräteho? edit: mikä hiton takapyöräteho :)
Laittakaa yhdenmukaisesti.

[jylppy]

Eli tänään mitattu penkissä Harisella 289hp/5450RPM ja 452Nm/2800RPM. Kyseessä siis laskennallinen koneteho kyseessä.. Ahdot vain 0.8bar... :(
EDIT... Juu eli kyseessä on tiptronic...

[quattro]

Olis ihan mukava tietää vielä, onko kyseessä automaatti vai manuaali? Käsittääkseni kun nuihin automaatteihin on tuo vääntö jotenkin rajallinen....

[ismo]

no tiptronikista on nyt kyse, saapa nähdä, ma menee laittoon auto:)

[kontio]

Dynolapun nähneenä ja kyydissä olleena voin todeta, että tämä liikkuu.
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1458444

Vakioturboilla (vaihdettu kuulemma uusiin mutta kuitenkin) on aika paljon tehoa,taidetaan vähän järkevän rajoilla mennä.

[okkim]

Heh, luotettava. Ei ole välttämättä kauaa noilla tehoilla.

[ismo]

kiitti kaikille vastausista, pistän ma viestiä miltä peli tuntuu.

[Mikse]

Minkälaisia MAF arvoja otsikon mukainen vakio kulkine pitäisi antaa. Noitahan on 230 ja 250hp versioita? vagilla MAF antoi arvoksi 204g/s. Päteekö ko. kulkineeseen 0,8 "nyrkkisääntö" konetehoja laskettaessa 204*0,8= 256hp? Poikkeuksellisen terve yksilö lastuttomana vai..?

[okkim]

Ässä antaa jotain 220-230 g/s, kutonen voisi olla jotain 200 luokkaa. En tiedä, arvailen.

[Wergu]

Moron

Tein eilen heräte ostoksen ja ostin ´00 a6 2,7bit:n tiptronikilla. Ja nyt tekisi jo mieli se lastuttaa.
Eli kysymys kuuluukin mistä sais lastun ja mitä suosittelette? Porschessa mulla on Hestec ja entisessä VR6 Golfissa oli Karalan tekemä lastu. Tosin Karalalla ei ole varmaan vieläkään muutako 2-veto penkki. Ja minkä moisia tehoja toi laattikko kestää. Kiitos jo etukäteen vastauksista!

[Pitkänen]

Dynolapun nähneenä ja kyydissä olleena voin todeta, että tämä liikkuu.
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1458444

Vakioturboilla (vaihdettu kuulemma uusiin mutta kuitenkin) on aika paljon tehoa,taidetaan vähän järkevän rajoilla mennä.

Hah. Tää vehje on nyt mulla ja tuntuu kyllä liikkuvan. Mutta ei todellakaan ole tätä mitä myyjä ilmossa sanoi:
"Huippukuntoinen, huollettu ja toimiva yksilö. Ei mitään vikaa"

[VilleP]

Myyjien puhetta:) Ei pidä kaikkee uskoo.

[Pitkänen]

Ei todellakaan pidä.

Ihan Laakkoselta ostin ton, sinne oli vaihdossa mennyt uutta ostettaessa. Oli Laakkonen aika kiitettävästi tukivartta, takajarrut + pikkusälää vaihtanut. Vetonivelen ne mulle maksoi vielä jälkikäteen ja yhden pilalle ajetun kesävanteen (joka ei ole vielä ole Italiasta tullut). Ei ilmat edes kestänyt renkaassa kun oli sisäkehä niin mutkalla. Kiva yllätys oli renkaita vaihdettaessa.

Saa nähä mitä kesä tuo vielä tullessaan.. turbojen vaihtoa odotellessa *kop-kop*

[vayne]

Juu nopeasti paljon ajetut turbon menee vaihtoon noilla tehoilla :) Siinä on ahtimet ihan tapissa.